jolle

Servus, wo und wann muss man sich denn Vorort in Mindelheim anmelden? Danke für die Infos. Bis dann, Gruß Jolle

Der Kolben kann nach Mindelheim mitgebracht werden

Bei mir rupfts mit SAE30 auch. Ich hoff, dass das nach den ersten Starts verschwindet.

ich würd den mit schwarzem Auspufflack lackieren, dann sieht der gleich viel schicker aus.

neuer Preis!

Steht schon fest, in welcher Reihenfolge die Klassen bei der Quartermile starten?

Topic zur Vorarlberger Sommerausfahrt

Das ist ja mal ein geiles Topic... Da kann ich auch ein paar Bilder von meiner Karre beisteuern: Auf meiner Karre sind natürlich noch mehr coole Aufkleber, vieleicht mach ich mal noch ein paar Fotos.

Dann lass sie doch so

Ich würde an deiner Stelle einfach neue Kabel anlöten!

Preis ist verhandelbar!

Sehr schön ,die Karre. Spezial-Drop ist einfach sexy!

Hallo, seit Sonntag Abend ist ja die Nennung für Mindelheim freigeschaltet. In meinem Profil zeigt es meine Nennung an, aber bei den "DBM-Nennungen" stehen noch die von Stockach. Würde nämlich auch gern die anderen Nennungen sehen. Gruß Julian

Probiere doch mal den nicht verlängerten Aprilia Auspuff aus. Oder noch besser, den Jonas vom "rod'n'roll". Der Simonini wird nicht besser sein als der jetzige.

Das Drehzahlband verschiebt sich durch die Verlängerung vom Krümmer nach vorne. Dafür geht dir aber sicher einiges an Leistung verloren.

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hast du den Krümmer verlängert und darum ein Stück aus dem Belly genommen? Das hebt sich nicht so einfach auf.

Kannst du noch was zum Setup schreiben? Steuerzeiten? Die Kurve sieht doch schon mal gar nicht schlecht aus. Würde da aber auf jeden Fall mal nen anderen Auspuff testen. Du hast den Aprilia Auspuff ja um 10cm verlängert. Mach mal die Verlängerung raus, dann könnte da auch noch bisschen was bei raus springen.

Würde ich so lassen! Hab auch 2 Motoren, bei denen nur ne Platte auf den Einlass geschraubt ist.

1. Was für nen Vergaser mit was für ner Hauptdüse hast du verbaut? 2. mit Öl ?

Servus, ich würd das auf jeden Fall noch an den M1L anpassen. Kannst auch ohne Spalten machen. Musst halt schauen, dass kein Dreck ins Kurbelgehäuse geht. Ich hab da aus Karton eine Scheibe der größe der Zylinderfußbohrung mit einem Schlitz in der Mitte über die Kurbelwelle gelegt und rundherum mit Knete abgedichtet. Während dem Fräsen hab ich mit nem Staubsauger die Späne abgesaugt. Ich hoff, ich hab das verständlich erklärt. Gruß Jolle

Kommt auf die Überströmzeit an! Was hast denn für ne Überströmzeit?

Hier noch die Beschreibung von Grand Sport: Kolben Grand- Sport GS 177, POLINI, MALOSSI, DR Grand- Sport Conversionkolben für Polini und DR 177 Zylinder und als BigBore für Malossi 166 Zylinder Kolben mit zeitgemäßem Layout und 18% Si- Anteil , 2 extrem stabile 1mm Kolbenringe, Boost Port Fenster mit inneren Verstärkungen für eine maximale Fensterhöhe und -breite (25mm statt original 14mm). Kolbenhemd ohne seitwärtige Fenster, innere Verstärkungen sind zusätzlich vorhanden --> Fenster können individuell eingefügt werden. Info: Malossi Zylinder müssen an den neuen Kolben/ Kompressionshöhe angepasst werden (Kompressionshöhe Malossikolben= 32.5mm).

Sieht auf den Bildern weiter vorne im Topic auch so aus. Du hast die Flasche und der Jesco ein Fässchen!

Ja Dann kostet er bei mir jetzt 79? inkl. Versand!

Kolben ist verkauft, kann zu!