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jolle

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  1. Optik und Sound sind schon gut, aber Leistungsmäßig kann der nichts. Bergab hat er aber ziehmlich hoch gedreht. mit nem 75er DR bin ich da mal auf 75km/h gekommen, dann hat die Kontaktzündung ausgesetzt.
  2. Wenn du den Motor ausgebaut hast, legst du ihn am besten so hin, dass er auf der schaltwelle aufliegt. Und immer darauf achten, dass du auf die dünnere Seite des Sicherungsstiftes schlägst.
  3. Ich hatte mal ne Kopie von einem Zubehörprospekt von Piaggio, da war der auch drauf, könnte also ein Original Piaggio zubehörteil sein. Zu dem Auspuff gibts hier aber schon irgendwo ein Topic.
  4. Den gibts auch als Gepäckfach Version. Da hat dann der Resokörper nen Ausschnitt fürs Gepäckfach.
  5. was für ein Mischrohr, Nadel, und Schieber fährst du?
  6. Das wettter wird schon, sieht ja schon wieder besser aus...
  7. ich hab ein ganz normales Schild bekommen mit den Maßen 20x20cm
  8. soweit alles fertig, TÜV hab ich, angemeldet ist sie auch... ich bin noch bisschen am Vergaser einstellen.
  9. ich schätze 20x20cm da dein Landkreis 3 Buchstaben hat, bekommst du die Engschrift...
  10. meiner ist schon eingetragen, darum mach ich nichts anderes drauf. ich denke an meinem Auspuff liegt das nicht, ist ein VSP...
  11. was für nen schieber hast du drin?
  12. ich habe grad nen Tip per PM bekommen. der originale Schieber hat nen 40er Cutaway. Ich soll einen mit 50er Probieren. man kann auch den Originalen auf 50 (5mm) auffeilen. ich werds probieren, und hier mein Ergebnis posten...
  13. Genau das gleiche problem hab ich auch. Wenn ich nach ca. 10- 20 Sekunden im Standgas wieder gas gebe stottert er und geht dann manchmal auch aus. Ich hab ne 52er ND und ne 105er HD drin, läuft sonst echt gut. Hatte jemand schonmal dieses Problem?
  14. Ich bin auch dabei und bring noch Verstärkung mit...
  15. 65er ist auf alle Fälle zu klein. Ich bin auch ne 70er HD auf nem unbearbeiteten 75er DR gefahren
  16. jolle

    PK 80s

    zeig mal Bilder, dann kann man dazu vieleicht etwas mehr sagen....
  17. oder er hat ne gabel, die so ist wie die einer V50/PV
  18. Hast du jetzt ne originale Feder drin? Dann musst du auf jeden Fall ne härtere verbauen...
  19. Eigentlich sollte die mit dem Vergaser schon 60 laut Tacho laufen. Ein Kumpel von mir fährt das gleiche Setup mit ner 70er HD...die läuft 60 laut Tacho
  20. Ich war heute auch bei der Zulassungsstelle und hab mit eines geholt. Ich hab als Wunschkennzeichen was möglichst kurzes gewählt (2 Buchstaben und eine Ziffer). Meines ist 20x20cm... @Vespajack: wie viele Zeichen hat jetzt deine Nummer?
  21. deines ist auch nicht so breit wie das von vespajack
  22. Zitat: "Die Größe der zweizeiligen Kennzeichen mit FE-Engschrift beträgt: maximale Breite 280 mm und Höhe 200 mm. Die FE-Engschrift wird bei den zweizeiligen Kennzeichen nur benutzt, wenn die Abkürzung des Kreises aus drei Buchstaben besteht."
  23. Sieht ja echt kriminell aus. Wie viele Buchstaben und Ziffern hat deine Nummer? Wenn du ne kürzere Nummer hättest, wär eventuell auch dein Schild kleiner. Ich steh auch grad kurz davor meine zuzulassen.
  24. Legal wird das auch nicht wirklich sein, der Umbau... oder ist der Motor eingetragen?
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