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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Wodurch wurden die +7sec festgelegt. Gab es schon mal so ein Event, wo die 7 Sekunden die durchschnittliche Differenz war? Dann könntest du ja schauen, welches Konzept damals grundsätzlich besser funktioniert hat
  2. 1000m geradeaus, oder ist das ein Rundkurs mit Kurven? Was ist denn laut Reglement zulässig?
  3. Schau, welchen Konus du jetzt hast (Kurbelwelle und Polrad haben den gleichen). Dann überlegst du dir was du haben willst und ob du dann Kurbelwelle und Polrad (müssen nach dem wechsel wieder beide den gleichen Konus haben) wechseln musst.
  4. Man sieht ja auch nen Knick in Tunnel. Die PK Rahmen sind ja noch nicht so teuer. Ich würde den durch nen besseren austauschen
  5. Ja, bis auf das Schaltgestänge passt das
  6. Sehr geiles Projekt Ich würde aber mit den Steuerzeiten erst mal noch ein bisschen runter gehen
  7. Die Info wirst du nicht bekommen. Der @Beatnik66 spricht doch nur mal wieder auf
  8. https://www.polini.com/en/polini-and-vespa-classic-an-inseparable-combination/ gibts in 4 Ausführungen: Alte Smallrame Kurz- und Langhub, PK Kurz- und Langhub
  9. Ich finds geil was der Quattrini da mit dem Auslass gemacht hat. Bin auf die ersten Kurven aus dem GSF gespannt
  10. https://scooterlab.uk/quattrini-adds-30-extra-power-to-his-2-stroke-kits-tuning/ schöner Artikel über Änderungen an den Quattrini Zylindern
  11. Aber auch in dem Video heißt es: "benutze den Kickstarterhebel, um den Kolben einmal durch zu bewegen." Muss also auf jeden Fall einmal übern den OT laufen. Ob Polrad oder Wellendichtringe montiert sind, spielt dabei keine Rolle
  12. Du musst immer über den OT drehen, um den Lötzinn komplett zu quetschen. Anderenfalls weißt du ja nicht, ob der Kolben schon ganz oben war. Zeig mal her, wo du das gelesen hast? Kann mir das nicht vorstellen.
  13. Durch das Primärritzel wirds kupplungsseitig ja zum Festlager
  14. Was hast du denn vor? Willst du eine bestehende Welle umarbeiten, oder eine eigene Welle bauen?
  15. Hat da nicht mal der @powerracer Versuche gemacht?
  16. Du musst es dir ja nicht kaufen
  17. Für Berg runter?
  18. Ich würde die Schaltrolle bearbeiten, dann hast du mehr Führung der Welle
  19. Das ist der Auu aus Bangkok, richtig netter Typ. Der hat auch coole Kisten. Augsburger GS mit Curly Auspuff
  20. Ich hab die Strebe auch schon bei ner 50 Special gesehen
  21. Hier ist beschrieben, wie du erkennst, welche Klaue du benötigst. Am besten du schaust dir die Zahlen auf den Zahnrädern an:
  22. Hier aus dem GSF gibts auch was:
  23. jolle

    Corona und so

    Gehts hier noch um Corona?
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