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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Braune Sitzbank und Weißwandreifen?
  2. Eingerissene Backe musst ja eh schweißen. Dann würd ich gleich ne Verstärkung einschweißen, anstatt zu kleben
  3. Aus welchem Grund möchtest das machen? Gibts irgendwo Steifigkeitsprobleme?
  4. Da kannst quasi alles in 3.00-10 montieren. Ansonsten sollte die Suche genügend Reifentopics ausspucken
  5. https://www.instagram.com/barone.tecnica/
  6. Unter der "Hülse" ist auchdasdünne Gewinde. Die Hülse kannst du abschrauben
  7. Dem AIC-PX gehts ums bauen und fahren. Nicht ums Bilder bearbeiten und Rendern Schon mal nachgedacht, was passiert, wenn der Roller einfedert? Der Dämpfer soll nicht gegen die Backe schlagen.
  8. Es gibt Reinigungssprays für Potentiometer. Ich hab mit Tuner 600 einen Lautstärkeregler an einem Verstärker wieder zur Funktion gebracht. Könnte hier auch funktionieren.
  9. Gefällt dir der erste Druck nicht?Oder warum was neues?
  10. Hatte die vor ca. 10Jahren gekauft. War das was es damals als Mazzucchelli Rennwelle zu kaufen gab. Foto hab ich leider grad nicht zur Hand
  11. Ich brauch ne neue Drehschieber-Welle: Hub 51mm, Pleuel 97mm, Konus 20/20. Meine Mazzucchelli hat´s mit ca. 15PS verdreht. Was nimmt man da am besten? Jasil, DRT, SIP Premium, Pinasco, BGM? Mit was gibt´s gute Erfahrungen?
  12. Bolzen in Schraubstock. Ordentlich heiß machen und dann an der Trommel drehen. Achtung: Finger nicht verbrennen
  13. Das sind zwei verschiedene. Die eine ist das restaurierten Original und die andere ein Nachbau
  14. Für mich sieht das beim Rotax Max aus, als hätte er Auslassseitig den engeren Stehbolzenabstand. Darum wie Rotax 123
  15. Du musst auf jeden Fall Bremsgrundplatte und Trommel verschrauben, dass die Hauptwelle sicher in der richtigen Position sitzt. Alles andere ist Spekulation
  16. Ja, die Max Zylinder und 123 Zylinder sind kompatibel
  17. Die Zeichnung stammt von mir https://www.germanscooterforum.de/topic/164705-rotax-122123/?do=findComment&comment=1068976953
  18. mit was hast du das simuliert?
  19. Bei den Largeframes fahren sie auch 75° n.o.T. sollte also kein Problem darstellen.
  20. Ich finde ja immernoch ein klassisches Endrohr, wie das die meisten Schalldämpfer auf dem Markt haben, am schönsten
  21. Tip: Wenn Innensechskant rund gedreht, dann Torx rein schlagen
  22. Was ist jetzt deine Frage? Edit: ich hatte den Beitrag nicht mit dem vorherigen verbunden
  23. Falls die Schrauben mit Schraubensicherung fest geklebt sind, hilft warm machen
  24. Hast du am Motor in der Zwischenzeit außer Vergaser was geändert?
  25. Hatte die 18,5PS Kurve auch den starken Einbruch?
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