Zum Inhalt springen

jolle

Members
  • Gesamte Inhalte

    4.964
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    8

Alle Inhalte von jolle

  1. Ist da nur die Beschichtung beschädigt, oder hat auch schon der Zylinder selber einen Riss an der Stelle?
  2. Am Hubzapfen solltest du nichts machen. Warum hast du ander anderen Wange nichts gemacht? Als Anregung werf ich mal das Stichwort Glockenwelle in den raum. Da solltest du Ideen finden. Oder einfach unbearbeitet fahren, wie die meisten anderen auch
  3. Zeig mal ein Bild von deiner Welle, auf dem man sieht, was du schon bearbeitet hast.
  4. Warum brauchst du ein anderes Pleuel?
  5. Hätte auch Interesse an so einem Spacer. Wenn´s niemand der üblichen verdächtigen macht, kann ich auch ne .dxf erstellen und lasern lassen.
  6. jolle

    DBM News

    Im Reglement steht auch, dass Eintragungen nicht überprüft werden
  7. Du musst dazu nicht im Netz suchen... im GSF reicht. Findet statt.
  8. Verbau lieber ne dünnere Fußdichtung, dass du mir der Überströmsteuerzeit runter kommst. Dann passts auch mit der QS.
  9. Kann natürlich sein, dass da beim Schweißen Poren entstanden sind. Würde ich ordentlich entfetten und dann mit Kaltmetall oder Uhu Endfest abdichten. Um sicher zu gehen, woher das Öl kommt, könntest du den Motor auch auf Dichtheit prüfen. Dazu gibt's im "Technik allgemein" ein Topic
  10. In Verbindung mit Weißwandreifen natürlich top
  11. Kommts bei nem Forum auf die Anzahl der User an? Wusste ich nicht
  12. Nein, da bist du hier im falschen Forum. Hier geht es um handgeschaltete Blechroller.
  13. Zeig mal ein scharfes Foto von der Bruchstelle. Vielleicht sieht man da was, das Aufschluss geben könnte.
  14. Der Ausrückhebel im Kupplungsdeckel kann schon mal brechen. Da muss nicht unbedingt ein Fehler vorliegen.
  15. Zylinderkopf demontieren und Hub und Zylinderbohrung messen
  16. ist vom Piaggio TPH (war wahrscheinlich auch noch an anderen Piaggio Rollern verbaut)
  17. Bringts nur wegen der Optik, wenn die PK Trommel nicht gefällt. Tachoschnecke bleibt die rote von der PK drin.
  18. Bremsgrundplatte ist von der Pk. Beim Bremsen zählt ja eher die Geschwindigkeit als die Leistung vom Motor. Die Karre läuft über 120.
  19. Zylinder schon mal runter gebaut und den Kolben und -ringe gecheckt?
  20. https://m.facebook.com/events/2426322917629173 Ja, fällt wie jedes Jahr aus.
  21. Ich fahr PK Gabel/Bremse mit PX Trommel. Da gibt es keinen Spurversatz.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information