Kann natürlich sein, dass da beim Schweißen Poren entstanden sind. Würde ich ordentlich entfetten und dann mit Kaltmetall oder Uhu Endfest abdichten.
Um sicher zu gehen, woher das Öl kommt, könntest du den Motor auch auf Dichtheit prüfen. Dazu gibt's im "Technik allgemein" ein Topic