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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich zwei normale Unterlegscheiben gestapelt
  2. Du brauchst ne PK-Gabel. Was du sonst noch beachten musst, findest du hier im Forum über die Suche
  3. Ich hab bei gespacerter Bremstrommel immer ne dünnere Unterlegscheibe verwendet.
  4. Hier in den Videos kann mans sehen: https://de-de.facebook.com/motorinodiavolo/
  5. Die Smallframe Kicker werden höher gehandelt als die für Largeframe. Die sind auch seltener.
  6. Vielleicht gehts mit öffnen und Tachonadel auf der Welle verdrehen.
  7. Lies dich mal ein, wie man einen Vergaser abstimmt. Über die Suche wirst da Beschreibungen finden. ... angefangen wird normalerweise mit der Hauptdüse.
  8. HD würd ich eher bei 170 anfangen und dann runter düsen.
  9. Vergaser abschrauben, Schwimmerkammer auf und nachschauen
  10. Dann beschreib mal das Verhalten beider Roller genauer.
  11. https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/5001AFJ0/Lambdasonde+SIP+AF+Ratio+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=5001AFJ0&dfw_tracker=40504-5001AFJ0&gclid=EAIaIQobChMI173XiOz-4AIVRxDTCh0mvQohEAQYAyABEgJVTvD_BwE Damit sollte es gehen.
  12. Ich fahr den M1-60, nachdem es mir den Ringpin gelöst hat, wieder mit einem neuen Quattrini Kolben. Für den Rotax Kolben müsste der Zylinder unten 1mm abgredreht werden (wegen geringerer Kompressionshöhe). Das war mir auf die Schnelle nicht möglich.
  13. Beim M1-60 gab es Probleme mit sich lösenden Ringpins. War aber eine ältere Version des Kolbens.
  14. Die Eingriffstellen fürs Kickerritzel am 1. Gang an der Nebenwelle sind ausgebrochen. Die Nebenwelle muss neu.
  15. Liegt höchstwahrscheinlich an der Einstellung der Züge. Unten am Motor ist eine "Wippe", an der die beiden Schaltzüge mittels Schaubnippeln befestigt sind. Diese musst du lösen und dann neu einstellen.
  16. Ja, das kann gut sein. Da addieren sich einige Toleranzen (Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Zylinder, Dichtungen, Kopf)
  17. Nicht an den Roller montieren und ins Regal stellen. Ich versteh den Öldosen-Trend nicht.
  18. Bei Erreichen der gewünschten Geschwindigkeit einfach das Gas ein bisschen zurück nehmen
  19. Wie du schon geschrieben hast, die Kanten in den Überströmer kann man entfernen oder so lassen. Wenn das Gehäuse sowieso schon geplant Ist, dann würd ich die entfernen. Bei der Kopf-/Fußdichtungskombination solltest du schauen auf welche Steuerzeiten du kommst. Und die solltest du passend zum Auspuff wählen.
  20. Zündfunke vorhanden, aber zündet trotzdem nicht --> falscher Zündzeitpunkt? Funke zu schwach? kein Zündfähiges Gemisch im Brennraum? Du schreibst, dass sie mal eine "Fehlzündung" macht. Meinst du, dass er kurz zündet, oder dass es im Auspuff knallt (was eigentlich eine Fehlzündung ist)?
  21. Was hast du denn für ein Motorgehäuse? PK oder V50/PV? Da ist das Befestigungsloch für den Auspuff an unterschiedlichen Stellen.
  22. Gabs mal von polinizei/xyger. Hab ich aber auch schon mal von nem italienischen Hersteller gesehen.
  23. Und Entwicklungskosten gab es keine?
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