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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Zitat aus der Beschreibung: "1CM LÄNGERER VORLAUF ALS STANDARD" AHA
  2. Warum sollte sie dann länger sein?
  3. Ja, kannst du raus fräsen
  4. https://shop.layer-grosshandel.de/ Da kann man auch kleinere Mengen als die Verpackunseinheit bestellen. Gibt dann einen kleinen Anbruchaufschlag
  5. Hier steht alles https://www.germanscooterforum.de/topic/215125-ansaug-geräuschdämmung-im-rahmen/
  6. du hast doch geschrieben, dass du die offene Felge hast. Also ja, passt.
  7. Die alten Smallframes wie Primavera, V50 und 50N sind gleich. PK unterscheidet sich davon. Da gibts nochmal drei verschiedene. Alte Version mit V50/PV Schwinge, XL1 und XL2.
  8. 50ccm Polini ist genau so illegal wie ein 75er
  9. Wenn mit Startpilot keine Reaktion, dann ists wahrscheinlich ein Zündungsthema
  10. Die wird zu dem Preis ja hoffentlich niemand kaufen
  11. Und das Blech im Rahmen, wo Ersatzrad/Batterie festgeschraubt sind, muss beschnitten werden
  12. Hat jemand Tips für Bukarest?
  13. Ich glaub ja, das macht die Perspektive. Bei der 1. Serie mit kleiner Klappe sieht die Unterkante anders aus
  14. Hab das ohne Hitze gemacht. Einfach drauf
  15. Sonst vielleicht mal bei VMC anfragen, wie das gedacht war
  16. Ja, hab ich schon gemacht. In Schraubstock und dann mit ordentlichen Hammerschlägen
  17. Ja, hab ich schon gemacht. In Schraubstock und dann mit ordentlichen Hammerschlägen
  18. Dann aber bitte auch keine V50 Gabel mit Scheibenbremse
  19. Ich schmeiß mal noch PK-Gabel mit Trommelbremse in den Topf. Fährt sich super und hat meiner Meinung nach ausreichend Bremsleistung
  20. Ja genau, bei der Verlinkten ist der Sattel an der Gabel abgestürzt. Bei der PK Gabel übernimmt die Abstützen der Stoßdämpfer
  21. Hier ist der Bremssattel fest mit der Schwinge verbunden. Bei der Grimeca (PK, PX) ist Bremssattelhalter drehbar auf der Achse gelagert
  22. jetzt wirds interessant wie hast du denn die Kurbelwelle über das Polrad blockiert, wenn du keine Polradmutter hast?
  23. Die Drehschieber werden teils ja so weit aufgefräst, dass nur noch 1mm "Rand" stehen bleibt. Meinst du, dass das dann halten wird? Ich denke, dass für so ein Reparaturversuch mehr "Dichtfläche" stehen bleiben sollte
  24. Die XL2 Beläge haben einen größeren mittleren Reibdurchmesser. Aus diesem Grund können sie bei gleicher Federkraft ein höheres Drehmoment übertragen. Bei den V50 Belägen sollte theoretisch aufgrund der größeren Fläche der Verschleiß etwas geringer sein.
  25. Da stimmt aber was mit der Drehzahl nicht, oder? Maximalleistung bei 11600 u/min?
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