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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Normalerweise dreht man den Kopf oder den Zylinder entsprechend ab, um wieder auf eine geringere Quetschspalte zu kommen.
  2. Von DRT gibt es auch Ritzel für die anderen Primärs
  3. Ich hab sowas mal mit Alulot (Reiblot) gelötet. Funktioniert super und hält. habe das hier verwendet: https://rsi-hinderer.com/shop/aluagent/aluagent-standard/aluagent-al85plus-standard/
  4. Dann sollte nichts dagegen sprechen. Gibt auch doppelwandige Auspuffanlagen. Die sind ja auch schwerer.
  5. Kann die Biegemaschine denn 1,5mm Blech biegen? Da benötigt es deutlich mehr Kraft als bei 1mm Blech.
  6. Der mit Gewindestange ist für PK und PX, wie auch in der Beschreibung steht.
  7. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-125-xl-rahmen-mit-brief/704010036-305-7148 Hab da auch grad zufällig einen gesehen. Vielleicht wäre der ja was.
  8. jolle

    VALLE....

    Alles Gute
  9. Sieht soweit ganz gut aus. Welchen Abstand meinst du oben zum Lenker?
  10. Auf welchen Quattrini soll die denn drauf? ich fahr auf nem M1L-60 mit 54/105 eine originale Hutze. Für den Membrankasten halt entsprechend ausgeschnitten. Passen halt nicht alle Befestigungsschrauben. Hält aber auch mit einer.
  11. Ist das oben oder unten? Zieht es da die Spirale dann durchs Widerlager?
  12. Hat das einen Grund, dass die Dichtfläche am Membrankasten versetzt wurde? Die senkrecht zur eigentlichen Dichtfläche stehende Fläche wird schwierig werden, dicht zu bekommen.
  13. Vespatronic lief bei mir mit 25° auf zwei getesteten Motoren am Besten. Wurde jeweils auf dem Prüfstand ausgetestet.
  14. Blitz erst mal die Zündung auf 25° im Plateau (zwischen 2000 und 4000 u/min). Vorher brauchst nichts am Vergaser einstellen.
  15. Ich fahr Liqui Moly SAE30 in Verbindung mit 4 Carbonbelägen. Hält bei mir 34PS
  16. War mal wieder ne super Party am Samstag Abend Bis hoffentlich nächstes Jahr
  17. Hätte ein abgedrehtes PK Polad abzugeben
  18. Wenn ich das richtig in Erinnerung hatte, musste da was weg. oder @michel1990 ?
  19. Sieht eher nach Langgasgriff aus. Die Gasrolle sieht sehr klein aus
  20. Wir haben die Zahnräder nacheinander eingebaut und jeden Gang durchgeschaltet. Die Raste hat in jedem Gang schön mittig eingegriffen
  21. Die Zwischenscheibe, die am nächsten am Primärzahnrad ist wird am stärksten belastet. Also sollte da die dickere hin.
  22. Das fahren viele mit Senkkopfschraube. Ich auch. Oder einfach einen anderen Stoßdämpfer verwenden.
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