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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. jolle
    Bau mal ne wärmere Kerze ein (B8).
  2. jolle
    Das Gitter vor dem Vergaser ist Leistungsmäßig nicht gut. Ich hatte auch mal ein Teesieb verbaut. Das hat bei ungefähr 30PS ca. 2PS gekostet. Wie ist denn dein restliches Setup? Und hast du ne Leistungskurve zu zeigen?
  3. jolle
    Das Programm nennt sich ECcalc und gibt es hier. Das Programm stellt die reflektierten Wellen des Auspuffs und die Zeitpunkte, zu denen Überströmer und Auslass öffnen/schließen dar. Meiner Meinung nach ist die Idee, die hinter dem Programm steckt gut. Die auf meinen Motoren gut funktionierenden Auspuffe würden nach dem Programm aber nicht gut funktionieren.
  4. jolle
    Ich seh da kein Problem. Die Konstruktion dient ja nur dazu, dass die Räder seitlich nicht wegrutschen können. Die Roller sind ja trotzdem am Anhänger befestigt.
  5. jolle

    DBM News

    jolle antwortete auf DBM's Thema in Rennen

  6. jolle
    So wie das auf den Bildern aussieht, ist das doch ok. Weiter muss die Mutter doch gar nicht drauf.
  7. jolle
    Am 26.04. ist das Vorarlberger Opening. http://vespa-lambretta.org/ausfahrten-events/
  8. jolle
    Wenn ich das richtig sehe, beginnt die Nummer auf dem linken Zahnrad mit 37xx und auf dem rechten mit 42xx. Du musst immer zusammengehörige Zahnräder verbauen. Und diese müssen zur Schaltklaue passen. (42xx-->rund; 37xx--> eckig)
  9. jolle
    Ich würde sagen, dass der größere Durchfluss keinen Einfluss darauf hat. Der Hydrostatische Druck auf die Schwimmernadel ändert sich dabei nicht.
  10. jolle
    Die Flächen, an denen die Schaltklaue ins Gangrad greift sollten Senkrecht zum Rad sein. Wenn diese verschlissen (schräg) sind, springen die Gänge raus.
  11. jolle
    Ein Kumpel von mir hat mal nen Tank an nem Akkuschrauber befestigt und damit rotieren lassen.
  12. jolle
    Die Stehbolzen der Bremstrommel sind komplett abgerissen? Oder sind die Bolzen noch dran und nur das Gewinde rund gedreht?
  13. jolle
    Ich hab da nichts berechnet. Einfach Löcher gebohrt und ne Hülse drüber gemacht. Beim neuen Quattrini-Auspuff funktioniert das System wohl auch nicht (hab gelesen, dass der relativ laut sein soll).
  14. jolle
    Ich hab jetzt mal zum testen einen Auspuff nach dieser Art gebaut. Leistung ist fast gleich wie mit normalem Gegenkonus (waren 0,4 PS weniger). Lautstärkemäßig hat das subjektiv leider nichts gebracht. Gemessen habe ich nicht. Ich hab in den Gegenkonus Löcher gebort (Anzahl und Durchmesser hab ich grad nicht im Kopf) und hab eine zylindrische Hülse drüber gestülpt. Der Stinger ist seitlich bis Anschlag rein geschoben. Ist das Konstrukt ganz links im Bild Hier noch ne Innenansicht:
  15. jolle
    Schönes Projekt. Wird der Membrankasten nur oben und rechts (wenn man von vorne dauf schaut) verschraubt? Wenn ja, kann ich mir nicht vorstellen, dass das zuverlässig dicht hält. Ich würde versuchen unten links auch noch ne Verschraubung hin zu bekommen. Bin schon gespannt auf die erste Leistungskurve
  16. jolle
    Auf keinen Fall so wie auf den oben gezeigten Bildern machen. Da haben sich schon einige das Motorgehäuse geschrottet. Mach das lieber so, wie hier gezeigt, also raus ziehen und nicht drücken: http://www.germanscooterforum.de/topic/76251-nur-mal-schnell-ne-smallframe-technikfrage/?p=1066778680
  17. jolle
    Wow, sehr schön Was für ne Verdichtung hast du da jetzt?
  18. jolle
    http://lnx.et3.it/Forum/topic/62937-stradale-69x56-58-209cc-216cc-sara-troppo/ Von BSG gibts wohl bald nen neuen Zylinder mit >200ccm.
  19. jolle
    Schon mal aufs Datum geschaut? Das Topic ist von 2011.
  20. jolle
    http://green-hornet.co.uk/ Tony O´Brien ist 116,2mph (187km/h) schnell gefahren. Verbaut war laut Bericht ein 5-Gang Getriebe.
  21. jolle
    Ich denke nicht, dass das mit dem Wechsel der Kupplungsbeläge zusammenhängt. Wahrscheinlich ist einfach die Schaltklaue und/oder das Gangrad verschlissen.
  22. jolle
    Nein. 1Liter Öl zu 50 Liter Benzin = 20ml Öl zu 1 Liter Benzin
  23. jolle
    Oder halt entsprechend Material am Pleuel weg nehmen (Fase auf Seite der Steuerwange). HIER bildlich zu sehen.
  24. jolle
    Matrix hat 46,2mm
  25. jolle
    Sollten M8x8mm Schrauben sein. Aber warum brauchst du zum Getriebeölwechsel neue Schrauben? Einfach die vorhandenen weiter verwenden.
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