vespetta

Kolben aus dem Hause Falc für den 60er Falc Zyli ( passt auch auf quattrini mit den bekannten anpassungen). 2 ring version, made in italy. Stabiler, leichter als der polini kolben, und es werden mehr ponnys angesagt. Zahl dazu erspare ich mir, soll jeder selber testen. Es gibt noch eine ein ring version für den pinasco ( oder parmakit?) 60er

Klar

Ja, würd ich wieder einbauen Aber die härtere feder vom falc nehmen Und über die richtige klaue müssen wir hier ja nicht reden

Also ich fand die ganze saison echt mega, verdienter champ. Pecco hats eben verzockt durch die 1-2 fehler. Aber, das rennen gestern fand ich sowas von daneben. MM der nicht angreift, Aprilia fahrer der Blockt, und Bestia weit gehen lässt. Keine Ahnung, aber braucht die MotoGP echt Formel1 Getue ?

Racing versionen haben einen anderen schieber, feder und deckel Probleme gibts bei beiden varianten keine.

Ich geh bei jeder neumontage mit der kegel reibahle durch

Da das bild aus den staaten stammt, denke ich das hier die heilige harley als beispiel hergenommen wurde

In neu weist ja wo anfragen

Ich verbau das R immer richtung zündkerze Grund? Inneres bauchgefühl, alles richtig zu machen Belegbar? Nö

Vielen Dank für all die Sponsoren, die die Teilnahme des Team TNG ermöglicht haben Ein gigantischer 2. Platz in der SF Limited ist die Ausbeute Hut ab vor der Dame und Jungs.

Spanischer fahrer, spanische strecke, spanisches unternehmen. Abhacken, weitermachen.

Autsch Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n/2838512176-305-8224?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Wie schon geschrieben, meist xl2 lenker, da aus stahl, brechen nicht so schnell als die alu guss lenker der anderen modelle Kann man dann noch modifizieren, wie droppen, mit gleitbuchsen ausstatten usw usw. TD customs hat glaub sowas im angebot. Hier 2 meiner varianten, drop und kein drop

Du mit mir Um halb an der bar