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http://eshop.shop-vitalekart.it/store/polverizzatore-p-3761.html http://www.motoforniture.com/ricambio/polverizzatore-et-262.html wenn du schon bestellst, dann würd ich den 264 gleich mitbestellen
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Ja
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IRON MAN SF Crosser Projekte
vespetta antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde einen 3,5er suchen, mehr bodenfreiheit und mehr schutz bei steinschlägen ist nicht zu unterschätzen- 280 Antworten
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kann, muss nicht. ich fahre noch originale, und kann noch nicht meckern. denke es kommt auf den fahrstiel und ansprüche an. ein wilbers liegt aber schon da. gabs günstig bei polo
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oder die xsr700, gleicher motor, etwas andere optik und hier noch die leistungskurve, schöner tracktor
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ja, die mt07 ist echt ein geiles moped. bin selber 1,70, und kommt gut klar mit der baugrösse dieser maschine. leistung ist ausreichend ( 75ps) , das schöne dran ist, die leistung , bzw drehmoment, kommt sehr früh. und der 2 zylinder sound erst günstig ist sie auch noch, hab für meine in neu keine 6k bezahlt. ist halt ohne abs. hier mal bild etwas teuerer, etwas mehr leistung. wäre auch ne möglichkeit.
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Das?
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sodele, also, riesen dank an mario und sein team, immer wieder ein ganz spezielles event. durfte wieder als mech. dabei sein, und dieses rennen hatte es wieder in sich. vom start ab vorne mit dabei, nach der dritten ( oder so) runde geführt. dann ein gerissener nippel vom gaszug, in der hecktik schlecht verleger zug, der einen erneuten boxenstopp verlangte, schmiss uns bis auf P24 oder so zurück. rückstand 27 runden. danach begann die aufholjagt, dome und robert gaben alles. und wie. die schnellste runde an dem tag ( robert) sagt nur ansatzweise, was die 2 jungs da geliefert haben.und dann der dome beim regen, wäre der tank nicht so klein gewesen ( 10 liter ) , der dome würde jetzt noch seine runden fahren, hauptsache die strecke war nass kurz um, nach 12 stunden sind wir mit P5 durchs ziel. mit 25 runden rückstand jo, und ich durfte auch ran. sicher nicht die passenste veranstaltung, mein renndebüt zu geben. egal, spass hats gemacht. man sieht sich beim springrace 2017, mario. was anderes will ich gar nicht hören von dir
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte vor etwa 4 jahren ein gespräch beim denis daheim, über sein neues projekt, modul 2,5 also ich wäre da vorsichtig, leute des kopierens zu beschuldigen -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
vespetta antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Federn brechen, wenn sie nicht achsiale Kraft abbekommen sprich, wenn die flanken der taschen nicht parallel sind nur so zur info -
Da würd ich mal schauen, was für nen mischrohr drin ist nicht das du da nen falsch takter gaser erwischt hast
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DBM Smallframe Racer - Projekte
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mhh, eigentlich könnt ich ja ........... -
hab ja noch 2 andere vhsh deine venturi tests schon gemacht?
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Nadeln und mischrohre musst einzeln besorgen, wobei als nadel eh nur die k24 gut funzt, meine meinung nebendüse kannst ja die kurzen verbauen, bist du die richtige hast, dann in lang kaufen hd empfehle ich dir die polini sets zu kaufen, sind masslich genauer
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Zündung VMC 1,2kg
vespetta antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und die wären? -
Weil ab in den urlaub 2 wochen sizilien
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IRON MAN SF Crosser Projekte
vespetta antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mach ne cosa rein, wenns sichs ergibt- 280 Antworten
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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IRON MAN SF Crosser Projekte
vespetta antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fahren gut, nur darf ja keine unebenheit kommen- 280 Antworten
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich könnte meinen MHR motor zum testen bereit stellen, inkl prüftsand LTH. ( also puff muss zu mir ) dann hätte man einen bezug zu den kurven aus dem MHR topic -
Quattrini 200 cc smallframe
vespetta antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn die zyli beschichtung keine abplatzer hat, reinigen, bzw vom alu befreien, neuer kolbenund gut ist -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genau, mach mal das elven modul rein, dann holst noch etwas band raus- 18.411 Antworten
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vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aber ja nicht in den süden kommen da schwinden dann die ps nur so, liegt wohl an der dicken luft hier hab ich mir sagen lassen