vespetta

beschichten 160-200€ kolben 80-100€ neuer zylinder 390-?? je nach quelle alles ca. werte , klar

das ist normal. "die läuft tadellos und schaltet auch sehr sauber," dann ist ja alles i.o. aber dir bleibt nix anderes über, wie entweder so lassen, oder spalten und prüfen. entscjheidung nimmt dir keiner ab

muss ja nicht kroko sein, gibt auch andere schöne leder bänder http://www.steinhartwatches.de/de/armbaender-22mm.html

ja, das dachte ich mir dann auch irgendwann mal. werde mal so ein büse plane für 25€ testen. soll ja nur etwas wasser abhalten.

oje, schade.

schicke uhr, passt zu den jesuslatschen wegen dem band würd ich mir nochmals gedanken machen, modernes zeugs an einer älteren uhr sieht für mich immer wie gewollt und nicht gekonn aus. wenn das aktuelle band i.o ist, lassen, sonst ersatz in kroko art. klar, meine meinung.

danke , werd ab und an die plane ablegen, wenns trocken ist. die karre soll ja nicht nur drunter stehen, sondern auch gefahren werden

mein mopet ( xt600) steht draussen, und da würd ich gern ne plane drüberlegen, falls es mal regnet und so. ( über den winter kommt sie in die garage der eltern ) was könnt ihr empfehlen? die bei louis sind ja nicht so der hit, wenn man die bewertungen liesst, und testurteile , weiss nicht ob man denen trauen kann. also, was könnt ihr mir empfehlen? als hilfe, sowas in der art such ich http://www.ebay.de/itm/ABDECKPLANE-FALTGARAGE-GARAGE-Pelerine-Motorrad-Yamaha-XT-600-H-/230871205218

wenn alles ok ist, lass es doch.

klar doch, die kolbenrückholfeder

1400,- inkl alu seitenkoffer hab ausnahmsweise mal nicht gehandelt.

Schon passiert Bj 90, 38k km, alles noch original, tüv neu, optisch super zustand. Technisch wohl auch Jetzt erst mal fahren. In dem zustand ist sie bei nicht gefallen gleich wieder weg

google gefragt , und antworten bekommen DR nein, ist optisch etwas anders , und nicht mein fall. die XT die ich mir angeschaut hatte, war zwar relativ gut, aber ohne tüv und mit einigen verschleissteilen zu wechseln, damit etwas zu teuer. bin jetzt an ner 2. dran. mal schauen.

xt600 bj 1987 hätte da event eine zum kaufen was besonderes zu beachten? motor ca. 44k Km was darf kosten? ist wohl nicht verbastelt

True detective 2 in o ton

und wo landest du mit der zündung bei vollgas? mal abgeblitz?

"Vespower ( 21 Grad abgeblitzt )" auf wieviel geht sie dann runter? bzw verstellt sie? mal ne andere nadel position getestet? Änderungen gemerkt? und dann noch, " sie hat im unteren Drehzahlbereich wenig bis keine Leistung" von welcher drehzahl redest du? vsp race ist ja nicht grad ein " FRÜHKOMMER" welche steuerzeiten hast?

69/27

vespa fahren auf ps2? juhuuuuuu dann kann ich mir nicht mehr weh tun, also ausser beim nasebohren auf dem sofa

sae 30 ok öle nach jaso ma2 auch ok

ot ende Schaltklaue abgenutzt? Oder Gangräder spiel auf der Welle zu groß kann rundlauf der hauptwelle sein, ausgelutsche führung der hauptwelle wo klaue läuft, dann klaue selbst und gangräder kante abgerundet. also, spalten und schauen

nene, extra vergine, die blonde

ich tip auf falsches salatöl, deshalb gangspringen

ach, wars schon mal da? (habs grad gesehen)