vespetta

wir sind den alten malle beim 1. springrace mit 56 hub gefahren. denke 57 geht auch noch grad so

4 gang? halb wissen: 4 gang hatte nur PV und et3, erst später kamen v50 und pk dann mit 4 gang

im Handstand aufgenommen?

es ist der Zeitpunkt gekommen, abschied zu nehmen. in Bremen am kommenden WE werde ich das letzte mal als Fahrer an den Start gehen. war toll die ganzen Jahre , all die harten fights, Zehntel Sekunden, hundertstel, der Wahnsinn. War mir eine Ehre mit und gegen euch gefahren zu sein. Ist ne klasse Veranstaltung, hab seit 2007 glaub ich kein Rennen ausgelassen. Nur ist jetzt der Zeitpunkt gekommen. Möchte mich bei allen bedanken, Namen aufzuzählen wäre zu aufwendig ( weil ich auch nicht alle zusammen bekommen würde ). Aber, das heisst jetzt nicht, das ich nicht noch alles gebe beim letzten Rennen. Also , in diesem Sinne ( Meine beiden Rennroller können nach dem Rennen erworben werden, siehe auch im verkaufe Topic)

http://www.germanscooterforum.de/topic/207359-gepäckträger-für-den-durchstieg/?hl=%20emjay erfüllt den zweck, ohne gross zu stören

hauptwellen gibts 2 , pk ( grosse mutter ) und v50 ( kleine mutter und kronen dingens) soweit mir bekannt. keine ahnung was erste serien haben. nebenwellen gibts verschiedene, v50 und ok sind gleich, aber es gibt die der schweizer und ösi getriebe, die haben andere zähnezahl. z48 passt die nebenwelle mit 10/14/18/22 aber, du kannst nicht das z48 ( aktuelle produktion falc oder bgm) mit gangräder einer "vor bj 76 " getriebe teile mischen, gangräder sind anders, deshalb auch unterschiedliche schaltklauen.

ja, mitten im beinschild, längs zur fahrtrichtung, einen 5 liter plaste, oder einen 10 liter blech. befestigt mittels spannriemen, und 2 halte ösen, an der verschraubung des hauptständers. bilder grad keine

der heizer hat wohl noch einen, glaube ich

sehe grad, das es um den 133er geht. sorry, dann ist der malle falsch hier. oder topic umbenennen

drehschieber 51, malle, 30vhsh, ets repro banane

egal, ich mags nicht. klar, hat hi und da vorteile, speziell auf rennen bezogen, aber so rein vom gefühl " schnell und genauer schalten wollen" klappt das mit 2 züge bei mir besser durfte letztes jahr in der dbm drehschieber klasse einen einzug motor fahren, von dem her hatte ich den vergleich.

das mit dem reissen, stimmt, aber dafür brauchst aber auch den guten draht zug, nicht der, von dem sich die hülle trennt. präziser schalten , finde ich nicht. gut eingestellter 2 zug steht dem nix nach, ich find eher den draht ungenauer aber eben, geschmack sache.

ich kenn nur einen, und das ist der schnelle , mögliche wechsel vom motor ( kein geficke mit 2 zügen und so) sonst noch einen? aso, ja, der siri von aussen.

es fehlt einfach das trinken zum poppcorn

naja, ich bin den malle auch mit einem ets repro puff gefahren, hat was. bums von unten, drehzahl auch ein wenig, und es kommt ein hauch von reso. und !!!! leise. da brauchst sicher kein kurzer 4. ( auch wenns nicht schadet)

http://www.germanscooterforum.de/topic/185542-malossi-136-was-kann-er-wirklich/?p=1066807806

ich mag den hugo

ich werd am freitag zur mittagszeit in bremen aufschlagen, und da dann noch recht viel zeit über ist, wo bekomm ich das genialste fischbrötchen? also , wo sollte ich hingehen? bremerhaven? bremen selber?

zu fett , oder siri durch oder oder oder

können kann mans, aber durch die profilverschiebung ( wie auch bei z48) hast du immer einen "schlechteren" zahneingriff. oder wie man das sagt. und bei viele bums, geht halt zuerst das kaputt, was nicht optimal ist. so in etwa. z48 würd ich verbauen, primär original, also entweder 2.56 ( da du ja eh nur in der stadt fährst) oder 2.34

ich würd ne originale nebenwelle nehmen, und den z48 von falc dazu

Woher hast die info? Auf der hp verfügbar http://www.drtdenis.com/catalogo/sottocat.htm%20DBE?idcat=192&catee=01

training fürs erzberg rodeo 2015

isch weiss, isch weiss