vespetta

Jep, auch so bei uns. Halt die kleine Batterie.

1) wenn es der ist https://www.zwotakt-garage.de/Vergaser-Original-Dellorto-SHA-14-12-L-Mofa-Moped-Piaggio-Ciao-Bravo-Vespa-SI?=&gclid=Cj0KCQjw06OTBhC_ARIsAAU1yOWQDpUiDpGW-VyJbL-hPSvKHY_UXWTcFALg8fnes2ELUTTtKnezROwaAiEyEALw_wcB dann steht doch ganz klar im text, und auch der hebel sagt schon aus, "Der Choke wird hier manuell betätigt" also " betätige mich per hand", nix mit vollgas zurück schnappen 2) wenn du unsicher bist, was nicht passen sollte, dann versuc immer erst fetter zu bedüsen, denn das macht nix ausser das die karre kagge fährt. zu mager klemmt der zyli dir ab. also mach mal grössere HD rein und schau was passiert

jaja, beim einen ist es der borletti, beim anderen der dung

kann man eigentlich gut hier rein stellen aber zur frage, entweder gruselig , oder geh zu einen sattler, dann siehts besser aus, aber halt auch etwas kostspieliger

Je nach auspuff und jahreszeit würd ich ne ngk 7 oder 8 nehmen 9 ist definitiv zu kalt

Foto lovestory sollte aber eher ins blabla oder sonst was, und nicht hier im technik bereich.

Wie du es farblich haben wilst, ist alleine deine sache Auf jeden fall ist das teil ( bremsankerteil/achse) jederzeit mit ein paar handgriffe und max 30min zeit zerlegt und auf dem tisch( solange nix festgerostet ist ) Kann man gut lackieren, nur achsaufnahme abkleben und fertig.

Dann würd ich mal höflich beim sck anfragen, ob sie nicht doch das falsche geschicjt haben Eine seite vorher stehts, was das aussenmass haben sollte von dem z25 ritzel ( drt als beispiel)

Auf dein 69er primär passen alle z25, die für diese primär konzipiert sind. Drt, falc, usw Ein z25 , zb für die primär z72, passt halt nur dort. Kurz um, du hast ein falsches ritzel für deine z69

dann fährst ja fast bei mir vorbei aber zum glück kennen wir uns nicht, als italienischer schwabe wieder gespart

also wenn du schon jammerst wegen b196, dann schau auch auf die 0,1kw , denn mit einer v50 bist halt bei 80kg ( mit vollem tank und dicker gaser) gleich mal limitiert auf 8kw, ergo 10,9 ps nicht das du dann doch 11ps hast, und total illegal unterwegs wärst. achso, und denk dran, alles einzutragen. also wenn schon regelkonform, dann bitte richtig

wohl eher auf das richtige ritzel schau mal hier, da hast du wohl echt was falsches erwischt https://www.getriebesalat.de/list/primaer/sf/

Ich würde sagen, das z25 gehört zu einer anderen primär. Denn so wird das beim ersten gang einlegen schrott geben Ich schau mal ob ich noch ein z25 von drt habe, dann mess ich nach

Bleibt leer

Genau deshalb frag ich. Nachbau nix gut

Nein luk Zylinder ist ein 58/51 mono auslass , gehäusegesaugt, und der cheffe hat da ein schutzblech von aussen angebracht, da sturzgefahr besteht Also kein riss

was für ne zgp ist das? bzw welche zündung?

tank ( hab hier vor jahren einen stutzen kreiert, den egig jahre später dann als marktbegleiter auch angeboten hat ) , benzinfilter ( auto grösse, und ja ja, ich weiss, aber ist so. punkt ) dann in den gaser ( und hier das sieb entfernt)

8mm werden reichen. bei 6mm bin ich skeptisch. soll ja ein kleiner falc damit befeuchtet werden. hast die 3 leitung überbrückt?

Den hatt ich auch gefunden, aber reichen 6mm?

Wo ? Link? 6mm oder 8mm?

mhh, nen versuch wärs wert. hast ja nichts zu verlieren aber nein, da ich das werkzeug selber nicht habe, und schweissen vermeide wo immer es geht ( und wenn dann laser) , hab ich nicht getestet

keien ahnung was fabbri da für schraubengrösse hat wichtig aber, entfetten und einkleben event hilft dir diese liste

gibt einn topic dafür ausser du willst, das hier alles vollgemüllt wird, dann ist es hier richtig