vespetta

öl tauschen, neue beläge rein, zug prüfen ggf tauschen inkl hülle. oder schon alleinen die vorspannung verringern könnte das problem lösen rutschen darfs nicht.

bissle ot, aber napoli ist ne sache für sich. und bitte nicht süditalien generell verurteilen, auch wenn das im norden gerne gemacht wird

Ich find die kommt zu digital, hatte meine king auch. Erst andere ebc's haben das behoben

Die kupplung würde mich tierisch nerven Mach mal andere beläge rein

Oder sprit mangel

*Strictly 18+* 😁😂😂😂😂😂😂😂😂 *A Delhi Mother was lucky enough to see that all her 3 Daughters got Married in the the same year. After the Marriage she called them and told them* *"Dont forget to text me your first Night experience and text it in a Code Launguage."* *So....... after a week, the 1st Daughter texted and it read as* *"NESCAFE"* *and the next Week the 2nd Daughter texted as* *"WILLS"* *The mother being an intelligent Woman went to get a Nescafe Tin and she read the Label on which it was written as* *"Fantastic till the Last Drop"* *Then she went to her Husband's pack of WILLS Cigarette and it read as "Extra Long, King Size"* *She smiled and said "not bad for their Ages".* *Subsequent week, the 3rd Daughter texted and it read as* *"Indigo Delhi Hyderabad",* *The mother was not able to decode the message and then she called Indigo Airway's Helpdesk to enquire about their Delhi Hyderabad flight and they replied* *"It's 5times daily, 7days a week, both ways and the duration of flight is 75 Mins".* *Mother Fainted*

Nein, auch bei 3 gehäuse die ich gebaut hab, waren diese zu kurz

heute aktueller denn je

wilst nicht die 99% mal korrigieren?

Normal reichen 100 grad, mit gefrier lager. Sip gehäuse ist da blöder, siehe sip gehäuse topic

lack? das gehäuse ist , wenns von sip kommt, nicht lackiert oder gibst das jetzt lackiert? ok, ich habs gefunden https://www.sip-scootershop.com/de/product/motorgehause-sip-evo_24302B00?q=sip gehäuse mhh, ich sag mal, vorsichtig und gleichmässig heiss machen, am besten im backlofen auf knapp über 100 grad, und hoffen das es nicht blasen wirft

deshalb war meine tour am sonntag um den bodensee , tanken in schweiz und österreich. 6 std spass, hat mich 35€ sprit gekostet ( wenn kein straffzettel nachkommt). gibt schlimmeres heutzutage.

ja, ich weiss, so ne winter Depression ist hart. aber hat hier nichts mit technik zu tun, daher wohl eher besser hier zu platzieren https://www.germanscooterforum.de/forum/27-flame-amp-sinnfrei/

Ob getuned oder nicht , das sollte nicht die frage sein Sondern ob legal oder nicht. Und das kann gerade in italien sehr sehr teuer werden

Gibt ein sip gehäuse topic, da mal reinschaun

versuch mal 1 oder 2 nummern grösser https://www.sip-scootershop.com/de/product/chokeduse-dell-orto-60_62176000?q=chokdüse shb

auch wenn das bild miserabel fotografiert ist ( leg ein weisses blatt drunter, und zeig eine nähere aufnahme) ja, kann, wobei ich aber behaupte, bei 70 sachen, da müsstest auch was an den zahnflanken sehen. ausser du warst am ausrollen.

theoretisch gute idee, blöd nur ne 2. batterie mit ins auto zu nehmen wenns mal übers WE weg geht Denk dran, ich fahr italienische oldtimer, das sind elektrik zicken. ja, an sowas dachte ich mit den jump starter, aber ausser amazon bewertungen ( die in meinen augen nix wert sind) gibts wenig infos. der heizer hat so ein Aldi teil, und ist sehr zufrieden. gibts aber glaub grad nicht mehr zu kaufen. hat wer so ein taschen format starter der zu empfehlen ist?

ich hoff das passt hier rein was habt ihr denn so als externe starthilfe? ohne das ich gleich ein 1000€ werkstatt gerät kauf? gestartet werden sollen mopets , und kleinere bis 1,6L oldtimer, wenn nach nem winter die batterie platt ist ( externe lade station habe ich , aber nicht immer hab ich die zeit vorab zu laden) danke euch schon mal

Ist nicht ganz drin

also ich bin mit proxon durch der erste hat 8 jahre gehalten, dann waren wohl die kohlen fritte , oder was anderes am motor. war höchst zufrieden, wurde massiv hergenommen an alu und guss zyli fräsen. der nächste, gleiches model, 1,5 jahre, dann aussetzer im antrieb ( aber hab keinen kabelbruch finden können) und der dritte wieder 1.5 jahre später futsch, irgendwas an der lagerung hab mir jetzt den dremel geholt. mal schauen wie lange der mitmacht. als nächstes hab ich den hazet auf dem zettel. @BerntStein, berichte dann mal bitte

Schwer rauszufinden, was es sein könnte Detaillierte infos helfen hier auszugrenzen Gehts weg beim kulu zuehen? Auch im stand dann? Kommts lima seitig, oderkulu seitig? Hinterrad? Blechernd, oder dumpf?

eher verschoben in

stell dir vor, auch in der ESC wird das cherry picking gehandhabt, und das schon seit jahren ( gerade in der K5)

Bei vollmond , und auch nur wenn jungfrau