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Alle Inhalte von vespetta
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich find die sip box sher gelungen -
Pass mal lieber auf das dir das Finanzamt nicht auf die pelle rückt, bei den summen
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
vespetta antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kundenfahrzeug. Schad um den tollen o-lack, die karre stand top da. Egal, kanns nicht ändern. Wenigstens ist die karre nun schön motorisiert 133er polini mit 19er gaser und sip banane. Fährt sich echt angenehm Kurze frage, wie bekomm ich den scheiss schutzfolie von den reifen weg?- 2.312 Antworten
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- vespa pk 50
- gsf
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SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
vespetta antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welches video? hab 2 gehäuse verbaut, alles i.o. -
naja, seine "bewertungen " sind ja nicht schlecht. Wobei ich mich frage, was die wert sind. aber generell, fische würd ich online bei dem kaufen, roller eher hinfahren.
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1000 Meter Sprinter
vespetta antwortete auf Magun's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
an diese dame -
1000 Meter Sprinter
vespetta antwortete auf Magun's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wunschliste per pn ist raus -
Hübscher vitaler kraftprotz
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scheisssssssseeeeeeee, da bekommst ja angst umbrella corporation lässt grüssen
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Welche Übersetzung D.R.102 bei V50 3-Gang
vespetta antwortete auf andre026's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
3 gang ist einfach kagge entweder kurzer dritter ( gibts glaub vom drt) oder auf 4 gang umbauen -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
vespetta antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bissle schon, aber keine mm, denn sonst läufts gefahr, das die zähne der nebenwelle und die der gangräder sich begrüssen -
hast recht , der unterschied liegt in der bremszangenaufnahme lml / px https://www.scooter-center.com/de/bremszange-vorne-inkl.-bremszangenaufnahme-bgm-pro-cnc-touring-4-kolben-radiale-befestigung-bremstrommel-typ-lml-lml-stella-star-silbern-bgm2506ktls?number=BGM2506KTLS grimeca https://www.scooter-center.com/de/bremszange-vorne-inkl.-bremszangenaufnahme-bgm-pro-cnc-touring-4-kolben-radiale-befestigung-bremstrommel-typ-piaggio/grimeca-oe20mm-vespa-px-disc-1998-my-2011-silbern-bgm2506ktgs?number=BGM2506KTGS
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einen beitrag vor deinem
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
vespetta antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitte übersetzten- 803 Antworten
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- linkskurve kein problem
- quattrini c2
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
vespetta antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sauber ,genau so muss das. Keine 100 seiten gelaber, sondern peng, kurve- 803 Antworten
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- linkskurve kein problem
- quattrini c2
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Wenn pumpe, dann 200er schwimmernadel. Alles drüber ist kacke. Event 150er, je nach förderdruck
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30er Ansaugstutzen kleiner 24er Vergaser
vespetta antwortete auf Mogi pommes's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich sag mal so, Funtionieren wirds. Und sogar garnicht so schlecht Schön aber nicht, weil du einen abbruch/verschlechterung des gemisch flusses hast( ströhmungsgeschwindigkeit) -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
vespetta antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
klar gibt es ein z48, sogar mal in 2 ausführungen, stretta und normal wobei ich glaub es gibt nur noch die stretta aber das ist nur für original nebenwelle, also auf z22 -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
vespetta antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
leider nicht korrekt, auf diesem blatt sind nur seine getriebe /nebenwellen möglichkeiten,. nicht die piaggio varianten ich schau mal ob ich noch ein anderes blatt finde fakt ist aber, runner geht nicht mit z48 -
DRT Runner und kurzer 4. Gang kombinierbar?
vespetta antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab den zettel, wenn der denis da am telefon was anderes gesagt hat, oder customcreation was falsch verstanden hat, ich nix wissen es ging um die frage z48, und diese frage sollte beantwortet sein damit oder? -
echt schad um das geld und den ärger, aber ist nix neues, und wer das immer noch nicht kapiert hat, das man privat 0,0 garantie hat, dem kann man nicht helfen entweder bewust das risiko eingehen, oder hinfahren, oder bleiben lassen sorry jungs, selber schuld. du kannst nur einem vertrauen, dir selbst. soll kein klugscheisser spruch sein, aber 2-3 mal im jahr tauchen solche topics auf, immer die gleiche laier