vespetta

du meinst 9...., oder?

darf ich fragen mit was du gemessen hast? und, die nebenwelle geht rein und raus aus dem lager, ohne kraftaufwand? richtig verstanden?

mhh, event holst dir jemand aus der nähe der dir behilflich ist

ich hab mal bei meinem schrauben shop angerufen, in hochfest gibts das bei denen nicht wirklich. in 8.8 ja, unter 0.50€ / stk sonst musst selber wqas aufgeben, bzw fertigen lassen aus ck45 oder so

aber he, immer wieder die kart Storys zu lesen macht doch auch spass.

naja, ne gewisse zentrierung hat das lager, aber durch das nicht geführte ende an der kupplung hast da immer spiel, die bronze buchse der primär führt da ein bisschen. mess doch jetzt erst mal, dann sieht man weiter.

jetzt wirst aber aggressiv

kommt immer drauf an , wie

also die schwester, sag ich doch

borletti?

redet ihr von sowas?

und nen leichtgewicht als fahrer , also so 1,50m gross und 45kg ( mit montur ) schwer dann können auch 15ps schnell sein

Werd ich in zukunft auch so machen

also, 51 hub, pm40/vsp, 24er gaser ist ein schönes packet für nen tracktor motor. dafür musst aber nicht schweissen und so zeugs. der guss polini mit banane nimmt schon 98-102er hd, also denke ich so 120 wirst brauchen, +-

Kann man so machen, aber für mich bissle zu viel sip Katalog gelesen. 1) überströmer aufschweissen, planan u d dann nur nen 24er gaser? 2) welche kurbelwelle? Was willst denn als hub fahren? 52 , 53, 54, 56, 58, 60? 3) zündkerze, ne 8er würd auch reichen. 4) welchen auspuff willst verbauen? 5) bedüsung, ist stark vom auspuff abhängig. Aber hd 90 ist egal für was zu klein. 6) luftfilter, da spalten sich die meinungen. Der marshal ist aber zu klein, bremst enorm die leistung ein. Was für nen rahmen soll der motor? V50 könnte man ganz ohne, pk bedingt, je nach gader und loch ins freie

Eigentlich woll ich ja schreiben, nur weil franz draufsteht, muss es ja nicht gleich ein Plagiat sein. Event heisst der typ franz und so Aber dann hab ich das gesehen Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/l-s-franz-auspuff-vespa-smallframe-malossi-polini/1984143494-306-7618?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Such dir ein anderes Hobby Messschieber kaufen, ist nie falsch Messen Abdrehen lassen Wo bist denn her? Event erbarmt sich einer mit ner kaffee kasse

aber nur der normale , denn der race ist böse, der klemmt schon im karton. und wenn die vespa rot ist, ganz ganz böse, dann klemmt der zylinder schon im hersteller werk

kannst ja mal hier reinschauen https://www.germanscooterforum.de/topic/238425-dbm-smallframe-racer-projekte/

Nicht die menge an öl ist schuld am russ, sondern die qualität, bzw anwendumgszweck. Viel russ heisst meistens zu wenig temperatur fürs öl. Zb, fuchs renn öl, geiles zeug. Für rennen fahren. Aber im stattbetrieb ne Katastrophe, nach 500km sind die ringe fest

Nein, gleich absolut nicht. Ganze motoraufnahme und gaser loch und und und sind anders. Kann man umbauen, aber mit aufwand

Vhsb gibts von 34-39,5 Vhsh nur in 30, Die vhsh ist ein recht neuer vergaser aus dem kart bereich. Und ganz grosser Unterschied, die vhsb gaser haben ein ovales loch im schieber bereich. Der vhsh rund Zb hat ein vhsb34 knappe 33mm in der breite aber um die 37mm in der höhe

3. Lehrjahr 500mm lang wollte den span , er hängte an der schraube vom schnellspannfutter, gekonnt mit daumen und zeigefinger entfernen. Ich also ran, zieh am faden, und merke aber erst nach einer weile, das der span sich nicht bewegt, meine hand aber schon. Tja,

Mhh, bin ich jetzt ein cloun, nur weil ich das auch an meiner drehbank mache? Ausser mal nen halben fingernagel kurzeitig verloren, ( seit dem weiss ich auf was genau zu achten ), alles halb so wild