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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Find ich eher suboptimal. Fehler backenfutter, fehler backen, fehler reitstock spitze usw. Da brauchst nicht das halbe 100stel suchen. Schicks mir zu ich mach das mit prismen, legst halt rückporto dazu -
Coca-Cola 600, nascar rennen in charlotte/North Carolina. Was für ein gefühl wenn 40 oder so V8 Motoren an einem vorbei schiessen. Hammer Leider wurde das rennen wegen unwetter vorzeitig beendet
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Ich bin der meinung das das geld für den moto gp passs absolut fair ist. Wenns wetter schön ist bin ich unterwegs, und mit dem pass kannst alles abends nachschauen, plus Interview usw und kruscht. Hab die ersten rennen verpasst weil mal das war, jenes, alles kagge. Und ja, gibt auch ne lösung für lau, aber eben, gebunden an die atartzeit. Ist nix für mich Aso, zum rennen heute. Mega fahrt vom champ wieder. Kontrolliert und zum schluss noch was an reifen gehabt. Die nächsten 2 läufe werden entschieden, ob er auf den spanier aufholen kann.
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Meinst mich? Ach was , luft unter dem hemd, hat bissle gewindet
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Ist doch auf dem tisch, und drauf kams auch noch, aber nur dezent. @sebi, also die dinger waren genial. Aber wie bekannt, essen ist geschmacksache Nur, von kaffee haben die echt keine Ahnung, bekomm immer wasser mit brauner farbe
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Ne, die vom vhsb So das eben die feder wie beim vhsh passt
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Deshalb hab ich das teil so modifiziert, das ne feder reinpasst
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Bremspumpe 8.1 Typ VB11
vespetta antwortete auf OFFI's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ganz dünnes eis Sonst, schöner werbetext, auch wenn du hier im SF bereich bist. Aber danke fürs feedback, meine nächste bremse wird wieder ne 8.1, ganz klar -
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
vespetta antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
16nm, aber schrittweise -
Müdes rennen, und ei ei ei, was los mit der desmo 2024? Vibrationen alle samt. So wird das nix
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Ich meine mal gelesen zu haben, das , da der fn kruscht für falsch takter ist, die Luftzufuhr reduziert wird durch die bohrungsverengung. 2 takter brauchen das nicht. Also am besten rausholen, bzw aufbohren, die messing Reduzierung
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Ja, mit gefühl und richtigem werkzeug Und auf die richtung achten Adapter weil das der adapter für die DP/DQ Mischrohre ist, also das teil mit dem gewinde welches man das mischrohr anschraubst Logisch, oder?
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https://www.stein-dinse.com/de/dellorto-adapter-zerstaeuber-dq-dp-7mm/item-1-1051619-4046.html
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Schon mal bei stein-dinse geschaut?
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Zeig ich dir am mittwoch , falls du kommst
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Lern spanisch, dann wirds auch mit den lokalen klubs einfacher
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
vespetta antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn man schwwissen kann, hällt das Auch dort- 173 Antworten
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- 200.2034/r
- polini 2022
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was würdest denn zahlen wollen? kann ja gerne den herr megadella anschreiben, was er mir für einen preis macht bei 2 stk
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fast richtig. Drt hat kulu keil auch auf der kuwe ( lima) -
Ich nutze dieses Thema um meine Frage zu platzieren Cheffin und ich planen einen urlaub in usa. Kurz gegoogelt, erleichtert gelesen das mit dem waiver alles easy ist, und flug gebucht. Dumm ist nur, ich fall aus einem gewissen grund aus dem waiver , und das hab ich jetzt erst im kleingedruckten gelesen. Also muss ich den weg des B2 visums gehen. Im erste moment recht aufwendig und kompliziert. Hat dieses B2/ ds 160 formular kürzlich jemand gemacht und könnte mir paar tips geben? Reise ist in 10 wochen Noch im zeitplan?