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Alle Inhalte von vespetta
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Kalt Der dorn bissle dicker als das mischrohr halter dingens
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Hab mir da einen langen dorch mit stufe gedreht
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
vespetta antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welche drt primär ist das? Denn die zähne auf dem ritzel seher arg spitz aus -
Sowas? Nach meinen tests weiss ich ob der zu verkaufen ist
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
vespetta antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kurze frage in die runde Hab die superstrong verbaut in ne vnb6, in verbindung mit originalen vnb kulu hebel. Trotz spiel am hebel ( also leerweg bevor der zug spannt) hab ich das unschöne problem, das die kupplung nach ein paar mm sofort trennt Unangenehm deshalb, weil ich zu wenig weg zum einschleifen hab, und die trennposition am hebel so früh kommt. Nun, wie habt ihr das gelöst, ausser mit andere hebel am lenker? Ich dachte mit ne kleine feder unten am kulu deckel zugaufnahme zu befestigen, damit ich den leerweg erweitern kann, aber ne leichte spannung am zug hab Danke schon mal -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
vespetta antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab 2 crono mit si24 und polini box/sip box auf drehschieber Ist auch nicht ganz verkehrt -
Downsizing-Projekt (jetzt mal antizyklisch)
vespetta antwortete auf Claudio's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Primär prüfen, bzw kombi federn, taschen repkit und primär. -
Das Leid mit dem Reifen abziehen - wie geht's am besten bei Vespa Reifen?
vespetta antwortete auf A__K__'s Thema in Technik allgemein
Das hab ich schon gesehen. Danke trotzdem. Aber anleitungen sind immer so toll funktionierend, was oft reell nicht ganz stimmt. Deshalb meine Nachfrage -
Das Leid mit dem Reifen abziehen - wie geht's am besten bei Vespa Reifen?
vespetta antwortete auf A__K__'s Thema in Technik allgemein
Selbst getestet? Mehr infos wie handzuhaben? -
Wir mit unserem model y laden meist eh nur zuhause, da spielt zeit keine rolle. Sonst auf lange fahrten supercharger oder enbw, je nachdem wohin. Schnellladen ist ok wenn du solange shoppen gehst, oder als zwischen stop. Aber sonst?
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Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Immer käuflich, was ich hier poste -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mal wieder was semi neues Puff für den 180ccm, als gedreht Und dann noch was ganz spezielles. Vorerst nur ein bild und titel Mehr kommt noch Falc Stossdämpfer für v50 Gebaut von Öhlins, technische vorgabe Falc Foto für den hinteren folgt noch. -
Gibts scho bilder?
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
vespetta antwortete auf alfonso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Coole leistung, harry- 173 Antworten
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- 200.2034/r
- polini 2022
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(und 1 weiterer)
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Passgenauigkeit ETS Banane Repro
vespetta antwortete auf Assi80's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das muss der beantworten, für den ich es gerichtet hab. ( keine Ahnung woher) -
Passgenauigkeit ETS Banane Repro
vespetta antwortete auf Assi80's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erst gestern angepasst V50 motor, 51/97 welle, vmc 58er zyli -
Alles per email [email protected] Immer mit dem Andrea Meneghini geschrieben
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Echt Leder Und made in China Ohne Witz, gekauft im dm Laden in San Sebastian /ES
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Meine verhalten sich auch so. Find ich enttäuschend. Schade, aber das wars dann auch schon mit den dm
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Vorsicht, wir wissen nicht was der hipster vollbart träger damit ausdrücken will
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Und die streifen sollen für was stehen?
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SIP oder BGM Stoßdämpfer (hinten), Stoßdämpferverlängerung
vespetta antwortete auf replica's Thema in Suche Vespa Teile
Wenn du ne gescheite kuwe nimmst, musst nix schweissen Falc klaue hätt ich dir Falc auspuff kann ich dir besorgen, was neues halt Rest per pn -
Sip Vape Zündung richtig anschließen
vespetta antwortete auf Projekt2019's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Masse zwischen cdi und gehäuse