Zum Inhalt springen

vespetta

Members
  • Gesamte Inhalte

    10.858
  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    31

Alle Inhalte von vespetta

  1. prüfe bitte mal den schwimmer stand, und mach ein 300er oder 350er ventil rein. und bei dem fast flow , prüf mal ob wirklich fast flowed meine hab ich entsorgt, kam weniger raus als standart,
  2. kann jemand bestätigen, das die Piaggio bleche passen, im vergleich zu den CIF und andere repros? auf den hohen primär ( leider war das blech in meinem fundus ohne verpackung) und 2., kann man differenzieren, wo welche art von primär verbaut war? hoch/flach
  3. bei conrad steht weiter unten, 180° messung https://www.conrad.de/de/p/toolcraft-to-4988565-digitaler-winkelmesser-360-1662855.html?ef_id=CjwKCAjw07qDBhBxEiwA6pPbHpUTFxCLyjJwE9j3z1pV7dE1ujyuVzAM22q3ryE6UyNZC1ilmVtwQBoCa6IQAvD_BwE%3AG%3As&hk=SEM&WT.srch=1&gclid=CjwKCAjw07qDBhBxEiwA6pPbHpUTFxCLyjJwE9j3z1pV7dE1ujyuVzAM22q3ryE6UyNZC1ilmVtwQBoCa6IQAvD_BwE Ausführung Magnete auf der Unterseite des Winkelmesser für leichtes und festes fixieren an metallischen Oberflächen und Werkzeugen Hohe Genauigkeit: ±0,1° Großes LC-Display für einfaches Ablesen der Winkelmaße 180° Winkelmessung Automatische Abschaltung nach drei Minuten Ruhezustand Spritzwassergeschützt IP54 Kompaktes und robustes Design (L x B) 82 mm x 74 mm.
  4. sodele, der 15er dello ist drauf, aber die 72er HD ist doch zu fett. am WE wird getestet, bzw wenn kein schnee mehr liegt
  5. unser war anfänglich mit einer DRT 53/105 in betrieb, und der motor war zum crossen gebaut, also wurde eigentlich immer nur 1. und 2. gang geprügelt, bis drehzahl ende. und geklingelt hat da nie was.( ausser die ohren wegen dem lärm)
  6. wenns schonmal war, bitte löschen, oder verschieben also, hab hier eine primär, der ich gerne ein repkit inkl neue federn spendieren wollte. hab das FA italia genommen, gemäss sip für das bj, bzw model motor ist / sollte ein sprint 150 sein. https://www.sip-scootershop.com/de/product/reparaturkit-primar_16021000 nun zum problem, und da ich schon den 2. tannenbaum in den händen hatte, wo das problem auftaucht, heir im PX topic ( der 2. war ein PX200 motor) wie man sieht, liegt das belch nicht auf, nicht da wie es sollte hab dann ein repkit der px reihe von CIF genommen, bissle besser, aber nicht gut das blech liegt hier auf ( ende Schraubendreher) man sieht auch der glänzende bereich die primär hat in dem markierten bereich eine erhöhung. aus meinem fundus hatte ich noch ein repkit ( piaggio original?? , 10 jahre im regal ), das hat gepasst, weil das blech nicht den wulscht hatte, bzw grösser ausgeschnitten war. nur, woher bekomm ich noch so nen repkit her?
  7. vespetta

    Moto GP

    Krasser scheiss. Ein neuer stern am himmel? 2. Rennen, und sauber.die Pole eingefahren.
  8. War heute bei den king brüder zu besuch, und durfte unter anderem das BFA Zeugs befingern. Geiler scheiss, und noch geiler , was die bodensee Jungs draus machen. Handwerk vom feinsten, Sowas sucht seines gleichen. wird wohl mein nächstes Projekt , so nen schönen langstrecken motor.
  9. Cafe racer oder gobba würd ich schätzen So wie ich schätze, das meine eine cafe racer v1 ist Frager über fragen
  10. Nein, hat nix mit dem schalten zu tun. Rep kit verbau ich in alle motoren. Lieber 40€ ausgeben, als ständig hoffen, das das blech nicht aufgeht
  11. Mit und ohne laufenden motor gleich? Ich würd fast sagen, Alles normal Deine gangräder drehen im stand nicht, daher ist das schalten im stand nicht gut machbar
  12. Oje, ich seh grad Kein repkit? Steine, teer und federn liegen bereit. Welche reihenvolge?
  13. Im stand schalten ist eh kagge Wieviel spielt hast du in den schaltzüge?
  14. Mir war der zu enge sitz nicht lösbar durch mehr lagerluft. Aber c4 ist besser als nix Hier mal werte
  15. vespetta

    vespetta

  16. Ähmm, Meinst ich kann?
  17. ich hab mir hierfür ein einfaches werkzeug gebaut. gewindestange, grosse unterlegscheiben, stück rohr, 2 muttern dann bissle hirnen, und zack, sind die dinger drin
  18. keine ahnung, junior ist da am werkeln. ich bin old school, mit bleistift und papier. und dann feilen.
  19. schon klar das die leut, die nur grad aus fahren können, keine ahnung haben ich musste meinen horizont auch erst mühsam erweitern. kann nicht jeder
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information