vespetta

Fahren seit 2 jahren das addinol auf der strecke, und ab demnächst auch auf der strasse. Eigentlich war ich ja immer der" fuchs ist geil" typ, die vorteile die das zeugs in meinem QM rennen hatte, war schon toll. Aber auf strasse und k5 in der esc russt dir das zeugs mit dem öl so dermassen zusammen, das du mehr ärger als benifit hast.

Wichtiger wäre zu wissen, was auf den farben ansteht. Schwarz masse, nehm ich an das kommt auf den der richtung 13 uhr zeigt. Bei den anderen musst mal messen, wo strom anliegt bei laufenden motor. Dann mal lichtschalter umstellen, dann beweils eins von den 2 kabel auf 10 und 2 uhr. Dauerstrom auf 12 uhr Aber natürlich abhängig ob du dauerstrom hast

vorfreude steigt kann man das starterfeld irgenwo einsehen?

Ok, muss man also länger garen lassen

2 mal? du und ein dickes steack? grill wäre dabei

wird langsam zur dauer sitzgelegenheit

was heisst normal? hast du den, passts https://www.scooter-center.com/de/auspuff-sito-et3-banane-vespa-v50-2010008 hast du den für v50, brauchst nen anderen krümmer, den hier https://www.sip-scootershop.com/de/products/krummer+sito+et3+banane+_13943000

sorry, aber das mit dem verschweissen halt ich für murcks im quadrat. kauf ne gescheite welle, dann hast ruhe.

vespetta racing ist bereit

Sehr gute Entscheidung

Aber billig muss er sein, richtig?

Wegen dem gaser kann ich nix sagen , mag kein mikuni Aber mit auslass auf 190, und anderem auspuff, sollte schon noch was gehen. Klar, event wandert der resoabstieg, was hier bei 5k schon relativ früh ist,etwas nach hinten, Welche QK hast jetzt?

Vom Falc gibts 1. gang Z55 und Z56 für die originale nebenwelle. bei interesse PN

als ob ich den falc runtergemacht hätte, wenn dieser in der VRA Klasse zulässig gewesen wäre

gleicher zylinder , andere peripherie jetzt 51/97 falc membrankasten mit eigenbau rüssel 30mm 30er vhsa falc auspuff gedreht ( der kleine für rundkurs) steuerzeiten 128/191, auslass runde oberkante auslassbreite standart ca. 68% QK 1,1-1,2 zündung pvl 3° hatte auf 27ps +- gehofft, mal schauen ob ich noch bei gehe, oder erst mal den junior so auf die strecke lasse

Da ich ja ungern so unfreundlich bin, hier mal ne kurve. 58er falc , einteiliger auslass, 51 hub. Auch wenn ich mir nichts dafür kaufen kann, glaub ich trotzdem hier im gsf der spitzenreiter in sachen drehzahl zu sein ( ja, bin ich nicht ein Hengst )

Selten so einen kapitalen schrott gelesen.

Wenn dem so ist, wird der marc ziemlich angepisst sein, und ob diese ehe dann wirklich noch 4 jahre heben soll, bezweifle ich. Nicht ist schlimmer als schlechte stimmung im team Motorsport-Total.com) – Die Nachricht, dass Pol Espargaro nach dieser MotoGP-Saison von KTM zu Honda wechseln wird, dürfte nicht nur Alex Marquez hart getroffen haben. Auch sein älterer Bruder und neuer Teamkollege Marc dürfte alles andere als erfreut sein. Schließlich soll er am Aufstieg von Alex nicht ganz unbeteiligt gewesen sein. Nun aber serviert HRC den MotoGP-Rookie scheinbar ab, noch bevor er ein einziges Rennen in der Königsklasse absolviert hat. Denn wegen Corona steht die Saison seit dem abgesagten Auftakt in Katar, wo nur Moto2 und Moto2 fuhren, komplett still. Fahrermanager und MotoGP-Insider Carlo Pernat wertet die Entscheidung für Espargaro nicht nur als Affront gegen den jüngeren Marquez. „Wie wir wissen, hat Marc Marquez seinen Vertrag verlängert und Honda bestimmte Bedingungen gestellt, nämlich seinen Bruder zu holen“, erzählt er im Gespräch mit ‚GPOne.com‘. Pernat nimmt Honda-Teammanager Puig in die Mangel „Jetzt, mit diesem Schritt, ist es so, als ob sie Alex Marquez gesagt hätten, dass sie kein Vertrauen in ihn haben. Meiner Meinung nach könnte diese Entscheidung ein schwerwiegendes Signal gegen Marc sein, da er sie angesichts der starken Bindung zu seinem Bruder als Rückschlag empfinden wird. Für mich ist das der totale Wahnsinn.“ HRC habe sich damit gegen Marc und seinen Manager Emilio Alzamora gestellt. „Das Ganze geht jedoch auf eine Idee von Alberto Puig zurück“, sagt Pernat. Dieser hatte den noch nicht offiziellen Espargaro-Wechsel jüngst weder bestätigt noch dementiert. Für Pernat ist klar: Unter diesen neuen Vorzeichen hätte Marc Marquez den Vierjahresvertrag mit Honda, der bis einschließlich 2024 läuft, nicht unterzeichnet. „Es ist völliger Wahnsinn, denn jetzt wird es kein leichter Start für Honda sein. Wenn das die Strategie von Puig ist, dann ist das völliger Wahnsinn, es ist Selbstmord.“

Ich glaub den vogel sehen wir, wenn überhaupt, nur noch in der sbk

Oha, ist wohl doch was dran "It’s been confirmed that Jorge Lorenzo is an option for Ducati if the team fails to retain Andrea Dovizioso"

Das wäre natürlich gefickt eingeschädelt, wenn der schorsch doch wieder "i'm back" bei den roten sagen würde Marini seh ich eher beim sateliten yamaha, big brother sei dank.

dovi ist ja seit dem schorsch von honda wieder zu ducati thema mehr als angepisst. denke also, ja, der geht zu ktm. nur bleibt dann offen, wer wird 2. neben dem jackass?

Mhh, komische entscheidungen, die da grad laufen https://www.gaskrank.tv/magazin/racing/paukenschlag-motogp-2021-pol-espargaro-vor-wechsel-von-ktm-zu-honda/

Kopf hoch, Hab auch jeweils die obere Bizeps Sehne ab bekommen, inkl Freifräsungen von Ablagerungen. Linke Schulter vor 5 Jahren, rechte vor 1 Jahr. Geht ein gutes Jahr , bis alles wieder schmerzfrei ist. Aber mit Krafttraining kannst die fehlenden 20% Muskelkraft durch die fehlende Sehne wieder ausgleichen