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vespetta

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Alle Inhalte von vespetta

  1. vespetta
    dann brauchst immer das passende für die unzähligen kulu typen mit dem galben drückst auf alle kulus aber ist ja kein zwang, jeder wie er mag
  2. vespetta
    nenn sich kupplungskompressor einmal in gebrauch , willst es nicht mehr missen. so wars bei mir zumindest
  3. vespetta
    das original natürlich nur über mich, aber sicherlich schon bald als kopie im netzt zu finden, von kinderhand gefertigt und so
  4. vespetta
    zwar nicht wirklich ne neuigkeit, aber so in serie wohl doch neu @sähkö @pfupfu viel spass damit
  5. vespetta
    tja, was so ein blöder benzinfilter alles filtern könnte
  6. vespetta
    für die leistung rwicht ein originales getriebe, in verbindung mit einem z48 kurzer 4. aber halt alles im guten zustand, klar. sonst, hol dir ein komplettes falc getriebe na ch deinem gusto abgestimmt, und du hast die nächsten jahre ruhe
  7. vespetta
    find die steuerzeiten blöd 130 üs find ich für die strasse total daneben, ich würd den zyli runtersetzen, und den auslass dann etwas hoch 126/188 oder so
  8. vespetta
    Kairo,heute
  9. vespetta
    genau, x2 oder x3 nadel, av mischrohr, und hd wieder etwas fetter, dann runterdüsen. hatte bei meinem 28er bhbh geholfen
  10. vespetta
    für dich steh ich am strassenrand mit miniröckchen
  11. vespetta
    nen vergleich vhsh30 und vhsa30 wäre interessant event kann ich das nachreichen. mal schauen. bea schmeisst ne kurze erklärung nach vhsh30 ist der durchlass rund beim vhsa30 oval, wie bei den grösseren brüder, vhsb34 usw.
  12. vespetta
    da ist was dran bezüglich dem kompletten falc gehäuse, wurde mir vor 4 jahren vom falc mitgeteilt, das die bald auf den markt kommen. seine worte waren " so in 1-2 Monaten" also demnächst
  13. vespetta
    2020
  14. vespetta
    bitte keine echt nahmen, sonst komm ich bei dir persönlich vorbei halt, das hab ich ja sowieso vor. egal. hoffe mein androhen macht dir angst
  15. vespetta
    nein, auf spannung sollte der kuludraht nicht sein, da sonst die kulu zum rutschen tendiert. ich stell das immer so ein: mit einer hand den kuluarm bis zum anschlag, mit der anderen hand den nippel auf dem draht bis in die einsparung am heben schieben und anziehen ( nuss und ratsche)
  16. vespetta
    Vespetta Racing 13 sagte danke schön. Klasse Veranstaltung, genialer Kurs, hat riesig spass gemacht. Riesigen Dank an Albert fürs Schweißen, die nächsten paar Biere gehen auf mich War das erste mal, aber nicht das letzte, Magny-Cours 2020, dabei!!!
  17. vespetta
    ich würde generell auf ets lagersitz gehen. mazzu ist nicht so mein freund. drt ist da schon etwas besser, auch wenns hier und da probleme gab . aber alle mal besser als mazzu.
  18. vespetta
    danke fürs geile rennwochenende. es sei mir verziehen, das ich hier etwas meinen stolz zeige, aber der junior , wahnsinn. den überholversuch in der letzten kurve im 2. lauf, nur der Rins gegen Marquez konnte das besser machen
  19. vespetta
  20. vespetta
    Der hugo ist ein gayler puff, macht echt spass. Hatte den auf nen alten 136 malle. aber drehmoment kann der nicht Und je nach dämpfer auch nicht leise
  21. vespetta
    oder das getriebekit inkl Klaue vom Falc
  22. vespetta
    wenn du dadurch 2mm ausgleichen willst, kannst probleme haben mit der klaue, bzw mit der Position der Kugel, die nicht mehr so in der raste liegt wie sie sollte. oder sogar gangräder die an der klaue streifen bei leerlauf.
  23. vespetta
    LRHT mit Aprilia Carbon Dämpfer fahr ich auf meinem M1L60 Monoauslass Dumpfer Ton, schiebt früh, alles was ich wollte für die strasse
  24. vespetta

    Moto GP

    vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Das Material ist schon in Italien auf dem Weg nach Misano gerade gesichtet auf Höhe Parma, Pramac , Nieto und noch 2 andere Trucks waren da dabei
  25. vespetta
    neue beläge, frisches öl, wieder fahrspass haben
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