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vespetta

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Alle Inhalte von vespetta

  1. vespetta
    mhh, meinst? habs mit 3 oder 4 mm aufgebohrt. aber nen test wärs wert, das loch zu verschliessen.
  2. vespetta
    irgendwie versteh ichs nicht ganz. vor 2 wochen waren das meine aussagen. jetzt über ostern nächtste test fahrt, und mit der 55/160 war die karre zu mager, im stand hörte sich die karre eher nach irgendwas an, aber nicht 2 takter. fahren ging, oben raus kein problem. hab dann ne 60/160 reingemacht, und alles perfekt im stand. nur etwas ruckeln in 1/3 schiebebetrieb. werde jetzt ne 58/160 reinmachen. HD immer noch 130. was ich aber festgestellt habe, das im schiebebetrieb 2/3 , ab und zu der fall wie "über kaugummi fahren. also kurzes einbrechen der leistung, aber sehr kurz nur . ( eine fehlzündung oder sonstiges ist nicht zu hören) ist das Fett HD? Oder ND? oder zu Mager irgendwo?
  3. vespetta
    gaaaaanz wichtig, dem junior sagen, das der seitenständer ganz arg böse ist. besonders wenn der pappa nicht daneben steht also finger und fuss weg lassen
  4. vespetta
    hab meinen junior auch mit 3 in den stamatakis sitz gedrückt, und bin mit der px rumgetuckert. schlaufe nein, weil der junior die füsse auf die backe gelegt hatte. und ich fands sicher genug, da du als fahrer den kleinen sicher im sitz fixieren kannst, in dem du so weit zurück rutscht, das du den kleinen sozusagen einklemmst. rausfallen oder ähnliches ist dadurch ausgeschlossen. und seitenhalt gibt der sitz genügend, das der junior sogar einschlafen könnte. wegen sicherheit, klar, risiko ist immer dabei, wie auch beim autofahren. etwas ist man selber verantwortlich , wie man fährt. beim rest muss man aufs beste hoffen. achso, kurz vor seiner ersten fahrt hat sich mein junior den arm gebrochen, beim spielen auf dem grundstück. also war seine erste ausfahrt mit gips
  5. vespetta
    ha!! das würd euch so passen das ich mit langen hosen komme
  6. vespetta
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-edition-2000-335-2000-millennium/1084279020-305-3520
  7. vespetta
    ach ja, die ösis wieder
  8. vespetta
    aso, die kulu scheiben würd ich auch tauschen, da die laschen schon etwas beleidigt sind. aber das ist auch normal.
  9. vespetta
    frisches öl rein , ( event 2 mal zum durchspühlen, dafür kannst irgend ein öl nehmen , also ausser salatöl ) das mit dm ring ist wurscht wie egal
  10. vespetta
    In der zeit, wo du hier schreibst usw, hättest den vergaser 2 mal zerlegt und gereinigt btw, glückwunsch zu der vespa ulrike meint noch, klar, der dreck im tank hilft nicht wirklich manch einer macht noch nen zusätzlichen benzinfilter zwischen tank und gaser. ich würd alles mal reinigen, prüfen ob der benzinhahn genug durchlässt, dann siehste ja was dann passiert
  11. vespetta
    Oje, doch so kompliziert?
  12. vespetta
    Ach was, wir fahren auf der oberen kart strecke, rundenzeit 20 sec oder so
  13. vespetta
    Theoretisch geb ich dem Kobaltb. recht, erst mal schauen was so rauskommt nur bei 180er auslass, das wäre für mich ein wert, der viel zu niedrig ist. also für mich werte die zu einer banane oder ähnliches passt, aber weniger zu einem reso pott. Der erich kann sicherlich dir sagen, was für steuerzeiten sein puff braucht, um am besten arbeiten zu können.
  14. vespetta
    Keine Ahnung, es gibt 3 von den Anlagen, und einer davon hat der heizer die anderen 2 ich glaub in ösiland. von dem her wird der heizer sicher mehr dazu sagen können
  15. vespetta
    Auslass hoch auf 188-190
  16. vespetta
    Welcher morgen?
  17. vespetta
    Mal wieder was neues vom falc auspuff für langstrecke ist so verlegt, das der hinterreifen ohne demontage anderer Bauteile demontiert werden kann am rahmen müssen ein paar Änderungen gemacht werden event sieht man diesen auspuff beim springrace
  18. vespetta
    1. 13-15 nm 2. wo hast das gelesen, das sich die muttern gerne lösen? speziell bei „ falc fahrer“? also sorry, den smarrn hör ich zum ersten mal
  19. vespetta

    Karren

    vespetta antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla

    fass junior wollte gleich mal crossen gehen
  20. vespetta
    das ist das ritzel das mal in der artikelbeschreibung beim drt den zusatz hatte " nur für max 85ccm motoren" oder so ähnlich
  21. vespetta
    kürzer wäre ja kein problem, da weniger zähne und dadurch stabiler aber so filigran wie die zähne aussehen, würd ich da max einen polini 75 drauf laufen lassen
  22. vespetta
    uiiii, so muss das
  23. vespetta
    das drt ritzel willst nicht wirklich fahren, oder?
  24. vespetta
    Leut, das ist ne px egal was man dran macht, kackfass bleibt kackfass
  25. vespetta
    Ok, nepal un napoli sind geographisch etwas auseinander, aber Ich weiss echt nicht wirklich, was das grössere übel ist
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