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Alle Inhalte von vespetta
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Vespa lässt sich leicht schalten ohne kupplungziehen
vespetta antwortete auf Alex91's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sir kaiser hört sich besser an -
Vespa lässt sich leicht schalten ohne kupplungziehen
vespetta antwortete auf Alex91's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dir sei der „sir“ Titel gegönnt -
Vespa lässt sich leicht schalten ohne kupplungziehen
vespetta antwortete auf Alex91's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist der renn modus. du kannst jetzt also von dir voller stolz behaupten, du kannst schalten wie nen echten 1/4 mile fahrer ( oder esc) -
Antriebswelle defekt
vespetta antwortete auf Steffl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich seh auch nix, aber mutter mit welle verschweissen ist ne hardcore nummer. junge junge junge bin gespannt auf die bilder -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Av 264/266/268 würd ich mal nehmen x3 nadel dazu zum spielen -
hab aber nen anderen Sattel nur das spiel gemessen, ohne druck auf die pumpe
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Hier gehts um hunde, ein robben topic musst extra aufmachen ist das ein golden dingens?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und warum auch immer, immer noch kein bild limaseitig und von unten will da wer einen aufsetzter vertuschen? -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zyli fuss darf nie grösser sein als das gehäuse loch !!!! Gehäuse spindeln, oder zyli fuss abdrehen ( wenn genug fleisch dran ist)- 18.411 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lass dir auch mal bilder limaseitig zeigen, und unten, und auch vom drehschieber, wenns nur schriftlich als ok betitelt wurde -
Kompletter Getriebeölverlust / Kickstarter dreht durch
vespetta antwortete auf MatzeGT's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kickerritzel sieht doch gut aus dein neuer wird nach kürzester zeit auch so aussehen kolben neu ist ne gute wahl, wenn der zyli keine tiefen riefen hat, kannst den weiter fahren. schaltklaue bohrung buchsen? Versteh ich nicht oder meinst die die schaltgabel? -
10. Jubiläum! Springrace 27.April 2019 powered by Onkel Mike
vespetta antwortete auf Springrace Mario's Thema in Rennen
Wie, keine „ wie wird das wetter?“ fragen? geht ja so nicht also, wie wird das wetter? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann kauf dir ne neue schalteinheit denn auch beim schweissen musst hand anlegen schweissen, konisch bohren, und das alles passend in Position -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespetta antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach nan neuen stift, das mit dem kleben wird nicht halten -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
No, total falsch wartet doch einfach, bis das Finale Produkt vorgestellt wird schaut euch mein bild genau an, dann werdet ihr erkennen, das es ein guss roling ist, ohne jegliche bearbeitungen -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der falc macht nichts nur aus optischen gründen, ausser seiner lockenpflege event wie gesagt, wenn das teil fertig ist, gibts mehr bilder, denn das teil hat noch nen 2. wichtigen grund, speziell für hinfaller -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das war sonderwunsch, wegen event. Stürze besser abzufangen -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pinasco zuera 135 plug&play ( 185/127), 1,4 qk, 51/97 mazzu welle, modifizierter falc gehäusemembran , 28er dellorto Da werd ich am freitag bei meinem besuch beim falc noch drüber sprechen, denn bei meiner version passt der kickerhebel nur verkürzte, event gehts anders, wie beim nächst grösseren gedrehten auspuff Und das ist voll k5 konform, ich als italiener interpretiere eben so das reglement -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier mal wieder was "neues", auch wenns schon länger gibt, aber ich wollts mal bekannt machen für die , die es nicht kennen, auspuff falc , für gedrehte montage , für kleinere hubräume und niedrige steuerzeiten. auspuff flange 56mm es kommen bald kurven von meinem motor. der sound ist wieder falc tüpisch -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und ich dreh mir die bundmuttern so ab, das das andrucklager nicht anstösst zum thema drehmoment, original wellen max 50-55nm, alles drüber ist ne Lotterie. das ist meine rangehensweise. Wichtiger als das drehmoment ist das saubere einlappen der konen zueinander dann noch den kulukorb schon heiss machen beim ersten montieren, und das hält.- 18.411 Antworten
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Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der
vespetta antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frei aus dem italienischen B=Booster=Nebenauslässe -
- ein 350er nadelventil würde nicht schaden - schau mal unter der nebendüse, ob da ein vorzerstäuber drin ist, wenn ja, aufbohren auf 1mm, oder ein neues kaufen in grösse 0,75 - nadel k24 ( oder k3) starte mal mit mischrohr DQ 268, DP reihe ist etwas fetter im unteren bereich - hd 170 ( recht fett) ich hab grad nen 50er schieber gemessen, der cutout ist 25mm breit und 6mm hoch
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Aso, dachte du hast einen 38er dello wenn der gaser so umgebaut ist, wie ich das mache, dann hast im Endeffekt einen gaser, wie jeder andere, der DP/DQ Mischrohre hat.