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vespetta

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Alle Inhalte von vespetta

  1. Oje, glaub dann bist hier falsch denn wie du sicher schon in anderen themen gelesen hast, gehts hier grad andersrum zu laufende sachen kaputt zu bekommen aber kopf hoch, wird scho
  2. so sieht die aktuelle drehschieber welle aus. das im link ist leicht veraltet. denke schon das man auf 60er wuchten lassen kann. aber einen wechsel auf 105er pleuel ist kein nachteil. weniger stress für den kolben, mehr spielereien für die steuerzeiten.
  3. vespetta

    DBM News

    denke auch, das regenbeginn um eher 00.30 ist viel spass euch, und alle heile wieder zum festplatz zurück kommen mögen die besten gewinnen
  4. na das freut mich. also alles geklappt.
  5. schnauze, matze. dieses Geheimnis MUSSSSSS am bodensee bleiben.
  6. mir fällt da nen spruch ein " nen teuren weber grill mit pipapo kaufen, aber dann billigste würstle aus dem supermarkt drauf schmeissen"
  7. vespetta

    ESC News

    Helm häng gut befestigt am nagel sprich gür liedolsheim sollte der namen dann passen, oder?
  8. schau dir doch mal das ventil an, event sitz abgenutzt oder verschmutzt sowieso gehört der auf 300 erhöht
  9. vespetta

    ESC News

    Helm häng gut befestigt am nagel sprich für liedolsheim sollte der namen dann passen, oder?
  10. vespetta

    ESC News

    willst zu spammen?
  11. das kennst? http://www.gs-classic.de/tipps/verg_19.htm
  12. vespetta

    ESC News

    ähmm, bitte um hilfe auf der esc HP hab ich das fahrerprofil mit dem namen meines juniors angelegt. aber auf dem ergebniss blatt aus mirecourt taucht mein name auf. wie kommt das zustande?
  13. ja LTH Deutschland GP - Liedolsheim (DE): 24. August - 26. August 2018
  14. auch im namen meines juniors einen riesen dank für die veranstaltung, und an heizer und co für die unterstützung und tips. see you on track in liedolsheim
  15. ab halbgas zieht die HD http://www.kartinfos-forum.de/attachment.php?aid=1887 siehe seite 7
  16. hast event recht, aber ich seh die anderen 2 klemm spuren nicht, von daher meine aussage.
  17. ob zu mager oder nicht muss du wissen. du bist ja damit gefahren verbrauch ist nicht hoch, nein. ich fahr mit meinem M1l60 mit 54 hub um die 80km, dann ist tanken angesagt. fahr aber auch mit einem 34 dello mach halt bei wieder zusammen bau eine 150 hd rein, und dann berichte wenns arg stottert, runter , schrittweise um 2 grössen.( also von 150 auf 145/146) weniger stottern, nur noch 1 grösse runter
  18. quattrini sagt 13nm naja, egal jetzt. beschichten, nuerr kolben, richtig abdüsen, und noch schauen, ob da falschluft ist. ( was ist das weisse am gehäuse? stehbolzen loch geflickt?)
  19. zylinder ( kopf muttern) hast mit wieviel angezogen?
  20. da nimmt man öl denn fett und das öl im gemisch , die mögen sich nicht. event den siri tauschen, fett weg, und mit einem passenden rohr den neuen siri einpressen ( oder leichte hammer schläge ) damit ist der siri dann eben drin, und nicht wie deiner grad. raucht der motor stark, wenn du anmachst?
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