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Alle Inhalte von vespetta
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
vespetta antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
habs gefunden scheisse ist das lange her -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
vespetta antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genau das mein ich bei dir und udo und nochwer hats gepasst bei mir eher -
DBM Smallframe Racer - Projekte
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
vespetta antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kesco, das hatte mein 58er falc auch, als ich den jolly auspuff getestet hatte mit nem falc puff ( und sicher auch andere) wat alles i.o. die kurve schwirrt im falc topic rum 15000 umin, danach bin ich vom gas -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
vespetta antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Low ref hight torque hau lrht mal in die suchleiste ich find dem mega, hab ihn auf dem alten mono m1l60 mit 54 hub ist glaub ich sogar ald dxf frei gegeben -
Auspuff für Quattrini M1l Gtr
vespetta antwortete auf vespa R's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bertha, bringt schön drehmoment -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
vespetta antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lrht, oder bigbertha -
V50 rotes Kreuz auf dem Motorblock?
vespetta antwortete auf plextor12's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.giga.de/extra/ratgeber/specials/gaunerzinken-bedeutung-von-kreuz-pfeil-und-x-auf-der-hauswand-vorsicht/ -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
falsch bla bla- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habs gesehen, und würde dir raten, lass es. RIP kuwe, mit glück ist nächste woche die neue schon in der post- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Falc wellen sind meine 1. wahl king wellen sind auch ok, ich sag immer, wenn man leistung haben will, und das relativ haltbar, dann kann sichs nicht ausgehen, eine welle zu verbauen, die im VK 150€ kostet das es ab und zu funktioniert, ist ja schln für den , der das risiko eingeht edit meint noch klar gehen auch king wellen und falc wellen kaputt da ist a) zu untersuchen, warum b) shit happens beim lauro bekommt man schon ab und an ne art garantie,- 18.411 Antworten
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DBM Smallframe Racer - Projekte
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zum glück fährt er noch nen hübschen roller in der dbm -
DBM Smallframe Racer - Projekte
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und wo ist der Roller? würd mal sagen, Thema verfehlt setzen, 6 -
Polini Racing Zylinderhaube ZGP
vespetta antwortete auf Ambareno's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was passt denn nicht an der haube? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Leider bleibts bei den prototypen -
192 und 341 könnte man freigeben, wenn nichts dagegen spricht. die anderen 2 nicht
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XL1 Hebel in V50 Kupplungsdeckel
vespetta antwortete auf kite8876's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja, kurz und lang sind kompatibel, ausser das der xl2, das hat ne verzahnung. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Versteh dich nicht ganz normalerweise hat der kolben genug platz bis zum 1. ring sprich, das was du unten weg nimmst, kannst oben als kodi drauf legen ( ich glaub beim 60er kannst 2mm kodi fahren) und alle Einstellungen vorausgesetzt, mach die überströhmer unter 130 dann hast gleich mal ein aha Effekt. Glaubs mir, ich kenn mich mit dem loch aus, heisst ja nicht ohne grund auch "vespetta loch"- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
vespetta antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja, relativ zyli ausbauen und zu nem dreher schicken ist ja kein riesiger aufwand. wärst bei mir in der nähe wärs in 5 min gemacht ( das abdrehen) , inkl nem bier- 18.411 Antworten
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neues DRT Getriebewunderland
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, wäre halt interessant, denn die hersteller gehen ans limit mit dem drehdurchmesser und ab und zu ist der durchmesser nach dem härten etwas zu klein, was mit einer schleifrolle schnell behoben ist, ohne die härte zu verlieren aber egal, rückgaberecht ist in dem fall auch ne variante -
neues DRT Getriebewunderland
vespetta antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was sagt der messschieber? -
PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
vespetta antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heut ist dienstag, also bei uns im süden mal. sonst würd ich jetzt was dazu schreiben. -
Falc Racing - Getriebe und sonstige Neuigkeiten
vespetta antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, ets lagersitz ist für 60er kolben, wegen gewichte und so