Dihannes

Die Dinger gab´s in den 90ern beim Rollershop. War ne Zeit lang der einzige Bananennachbau auf dem Markt. Find die Dinger eigentlich recht chic - allerdings war der Leistungssteigerungseffekt hauptsächlich auf den Sound beschränkt - so weit ich mich erinnere (bin den Auspuff allerdings auf 75 DR gefahren - eh nix mit Leistung ). Müßte mal in den Tiefen der Garage nachsehn.... Hannes

Der ist doch nicht schlimm. An T1 Bussen wird mittlerweile fast alles wieder aufgebaut. Zur Not auch nur tiefergelegt und in England als Ratte gefahren. Immerhin sieht der Lack noch gut aus...der Bus bringt in der Bucht bestimmt noch ein paar Tausender Edit sagt noch, daß der hier richtig übel ist und auch noch VERKAUFT wurde (Ist allerdings ein Barndoor -vor 1955) geklaut bei: http://austrian-old-school-boys.blogspot.com

Irgendwelche Gutachten, Listen usw. sind da recht egal. Tatsache ist, daß in Vespa-(Sammler)-kreisen für O-Lack Roller mehr gezahlt wird. Wenn man sich schon so ein technisch fragwürdiges Ding wie ne Elestart kauft, dann wohl nur in "alles original".

Ich meinte so was: bei http://www.ricardo.ch/Article538596988/vespa_50_s_1973

Ein Bekannter hat genau diese Kombination (Prima-Lenker, vier Loch Felgen/10 Zoll). Das ganze ist eine 50s aus der Schweiz, beim kauf vor vielen Jahren auch komplett O-Lack. Hab das dort auch schon ein paar mal gesehen. Vielleicht gibts ja ein paar Eidgenossen hier, die das bestätigen können?

Recht hat er Trotzdem behaupte ich mal, daß das keine aktuell Anzeige ist - so von der Aufmachung her. Auch die MZ lässt das vermuten...

ich lasse mich gerne eines besseren belehren Die Pl170 (Special - pk100 Mischung) wurde in der Gegend auch noch lange produziert. Die oben gezeigten Taiwan Roller sind aber definitiv aus den Späten 70ern. ich finde die Blinker- und Lenkervarianten auch nicht besonders erstrebenswert...

eben nix - finde, daß das schon ein schlimmer lifestyle - Eiscafe Schriftzug ist. Auch in Australien steht wohl keiner zu ehrlichem indischen Handwerk Edit meint natürlich Neuseeland

"ältere Prospekte" = Ende 70er, Anfang 80er - nix Import mehr

ne, nicht zu doof. Das sind ältere Prospekte und die Preise sind wohl in der ortsüblichen Währung. Es geht hier um eine den meisten unbekannte Modellvielfalt auch außerhalb Europas. Gesucht sind auch weitere Bilder dieser (aus unsrer Sicht) Mischtypen.

ich würde gern mal den Trapezlenker auf der PK genauer sehen... Das weiße Ding auf der Mitte des Plakats sieht auch recht innovativ aus - sind das PX Backen??? edit schiebt noch eine 125ES nach...

Ich hoffe mal das war noch nicht: Mehr Infos unter: http://www.smallframes.com/

die neue LML gibt´s ja nun (demnächst) auch bei uns. Wer allerdings etwas exclusiver mit einer "Belladonna RV 150" unterwegs sein will, sollte mal nach Neuseeland fahren: http://www.retroscooter.co.nz/scooters.htm

Noch ne Vermutung: großer Schriftzug: VNA. Zumindest hatten die VNB1 1960 nen kleineren.