rally221

@MH Ich meinte welcher Tank als Basis diente ?? hab auf den ersten seiten irgendetwas gelesen von VS1 Tank was dann aber widerlegt wurde ,deshalb die frage rally221

@JOB das wäre der hammer kannst du dazu etwas sagen?? homer

@Lacknase & Soulsucks gibts neuigkeiten beim Tankbau eventuell mit foddos???? welcher Tank(ohne tankerweiterung) wurde wirklich auf der Sei Giorni verbaut bitte um Infos homer

@HDK wo bekommt man so einen "Eimer" günstig bei Egay kosten die ja ein vermögen ???? homer

hi lenki für diese fehlermeldung gibt es ein spezielles Update hab dir mal den link gesucht >>downloaden und installieren dann sollte das Problem behoben sein Update homer

hi kannst du was sagen wies mit dem grip aussieht , im vergleich zu den bewärten reifen S1,K61 etc... homer

nana soweit solls nicht kommen trotzdem könnt ja jemand schon unterwegs sein mit diesen reifen >>> vielleicht jemand der ned so gasgibt wie da Lucifer homer

Hi lucifer Bin auch nur durch zufall über die reifen gestolpert SCK & der Worbel vertreiben sie bereits in ihren Shops Alle gängigen Größen erhältlich >>3.5 , 100/90 bis rauf 120/90 beim Staccata der Tornate bis 130/90 Wobei der Staccata eher der "Rennreifen" ist und der Tornate der "Allrounder" ist Geschwindigkeitsindex L also bis 120 KMH homer

Hallo zusammen Da ich das große Reifentopic nicht gefunden hab mach ich mal ein neues auf und zwar geht es um diesen Hier "Vredestein Staccata" und um diesen hier "Vredestein Tornante" fährt die schon wer ??? Vergleichswerte zu anderen Sportreifen ???? Homer

@megafoxx danke für die problemlose abwicklung homer

@maxheadroom im ösiland wird das sicher nicht einfach alle am Markt befindlichen GSF-Puffs zusammen zubringen mich weis nur das in Eferding ein DSE und V3 auf der Straße ist wies mit den restlichen Anlagen ausschaut kann ich nicht sagen @DeBrainBoy wird sicher eine Aufgabe sowas auf die beine zu stellen aber das GSF hat schon andere Sachen auf die beine gestellt homer

ich hol jetzt das topic wieder mal hoch es ist ja mit dem PEP -Auspuff wieder ein neuer hinzugekommen und ein vergleichstest am prüfstand wäre schon ne feine sache bzw ist schon lange überfällig die anlagen der shops wurden ja mittlerweile schon zur genüge auf den prüfständen getestet könnte man das nicht irgendwie organisieren,(um einen wirklichen vergleich zu haben ) 3-4 motorenkonzepte (Malle KODI, Malle FUDI,Polini und ein drehschiebermotor) + die diversen Anlagen und das ganze dann aufn Prüfstand homer

hi dann hst du dir die antwort schon selbst gegeben zündung abblituen ist hier schon ein muß homer

hi jölle bitte was soll diese kombi bringen ausser das der zylinder sich eigentlich zu tode dreht ohne vortrieb auf die straße zu bringen sagt wer??? der 102er Polini dreht auch nicht höher als der 75er polini zündung geblitzt ????homer

@spooky ist ein gutes angebot aber ohne material oder ??? homer

@spooky und was kostet dich der Spaß in Ungarn??? homer

hi nein ist keine Pulverbeschichtung ,sind speziell pigmentierte effektlasurfarbe welche über den Basislack gespritzt werden oder mit dem basislack vermischt wird leider sind hier nur 4 anstatt der 6 die mittlerweile auf den markt befindlichen farben ersichtlich aber der effekt ist ja der gleiche Frag einfach mal beim lackierer deines Vertrauens nach ob sie sollche farben lagernd haben oder entsprechende Farbkarten homer edit meint wende dich mal an den M210 der kann dir vielleicht genaueres sagen

hi ziemlich neu am markt sind lacke mit Xirallic Pigmenten ,es gibt 6 verschiedenen farbtönen hab mal einen Motorradtank mit einer solchen farbe gesehen der schiere Wahnsinn :-D was da an tiefeneffekt rauskommt leider gibts nirgends farbkarten online ,was ich weis Sikkens und DuPont hat diese Pigmente schon im Programm kann dir auch bezugsquellen am abend online stellen Folgende Farbtone gibts mfg homer

hi thomas da wir hier in österreich eine eigene Preisvorstellung haben als unsere deutschen nachbarn würde ich mal so auf ~1000-1200? schätzen homer

hi erster für Kennzeichenhalter groß: 5? + 4? Hermes hast PN homer

@rasputin ok da hast auch wieder recht patina hat natürlich auch ihren charme homer

Als Grenzland Österreicher kommen bei mir nur folgende biere in den kühlschrank Bayrisches: Kößlarner Weizen Erdinger Weißbier Augustiner EDELSTOFF und seit ich einmal in Freiburg bei ein paar bekannten war liebe ich das Tannenzäpfle Österreichisches: Rieder Weißbier (neulich beim weißbiertest als eines der Besten ausgezeichnet worden,kann ich nur jeden raten mal eins zu probieren ) Augustiner Bräu sehr gutes Bier aus Salzburg homer

@rasputin warum rumexperimentieren ???? diese metode hab ich schon mehrmals erfolgreich angewendet und bei solchen kratzern die bis aufs blech gehen hilft polieren auch nichts mehr homer

hi glaube zwar das es schon einige topics hierzu gibt aber versuch die orig farbe aufzutreiben eventuell kannst du die farbe beim lackierer anmischen lassen ,ein guter lackierer sollte das können dann die vespa mit einer schoneneden polierpaste aufpolieren (polierpaste ohne silikonzusatz verwenden ) schadstellen mit einen feinen pinsel ausbesseren ,trocknen lassen,mit feinem naßschleifpapier (min 1000er)verschleifen ,achtung das du nicht den guten orig. lack durchschleifst . diesen vorgang sooft wiederholen bis die schadstelle nicht mehr zu sehen ist ,zum abschluß die matten stellen mit schleifpaste auf glanz polieren und dann mit einer GUTEN politur auf hochglanz homer

@MG7 vielleicht hält sich der Regen ja in grenzen siehe bild Unten