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rally221

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Alle Inhalte von rally221

  1. was kann die ursache sein gibts ne expolsionszeichnung von der grimeca classic?? hat wer sowas?? ich vermute das ich irgendeine distanzscheibe oder sowas vergessen habe mfg homer
  2. 30er mikuni event. mit luftfilter oder ansaugschlau bitubo hinten und super corsa nur her damit mfg homer
  3. VNB 2t voll funktionstüchtig schöner himmelblauer lack 150er motor 4 gang 8" zoll bei interesse pm an mich mfg homer
  4. hi marcus was deinen kopf für den malle betrifft nimm den orig kopf und schicke ihn dem gravedigger such die für dich richtige variante kostet fast nix und ist ein super teil beim auspuff entweder den rz evo oder jl performance wobei der letztere durch das verwendete edelstahl und durch die starken vibrationen zum einreißen neigt bei den eintragungen mußt du die deutschen mitglieder hier fragen bei euch in germany geht je nach tüv prüfer eh fast alles zu eintragen :love: mfg homer
  5. bin den pm auf einem überarbeiteten 200er orig zylinder gefahren hat mächtig drehmoment im mittleren drehzahlbereich und auf dem polini kann ich mir den pm gut vorstellen für einen 211er malle macht er zu bald zu da war der allte pm eine wucht :love: :love: sag nur dreeeeehzahl :love: homer
  6. @KK ein drehmomentstarker auspuff ist der taffspeed mk4 oder der "neu" pm evo mfg homer
  7. hi basti bei uns im club fahrt in jemand (madman) auf einem 166er malle und ist schwer begeistert laut seiner aussage dreht er besser als der performance mfg homer
  8. hi reef hab noch 2 stuck von einer 125er px mit aussenverschluß und blinker
  9. sollte noch in ordnung sein angebote per pm an mich thx homer
  10. @ racer den kunststoff brauchst du vorher nicht anschleifen einfach den kunststoffhaftgrund dünn draufsprühen kurz ablüften lassen und dann lackieren hab schon zig kunststoffabdeckungen lackiert ohne irgenwelche prob homer
  11. wen du auf das blanke plastik lackierst sprüh vorher kunststoffhaftgrund drauf gibts in jeden autuzubehörshop mfg homer
  12. hi px wenn du polyesterfüller verwendest düsengröße min 2,5mm besser 3mm bei normalen füller 2mm decklack 1,5mm klarlack 1,3mm 1,5 geht aber auch mfg homer
  13. extrem kellyfamilling
  14. wieviel du von der farbe brauchts hängt von mehreren faktoren ab wie ist der untergrund beschaffen sprich welche farbe hat der füller ist er fleckig etc... und auch bei den farben gibts unterschiede schwarz = deckend ; silber = lasierend am besten immer den lackier fragen ob die farbe deckt hab bei meiner rally 0,5 vorlack und 0,75l decklack benötigt !!! mfg homer
  15. rally221

    Sandstrahlen

    hi marc entweder du lässt den rahmen kunststoffstrahlen oder mit wahlnußgranulat bei beiden brauchst weder gummi dichtungen noch den kabelbaum entfernen aber es gibt nicht vielle betriebe die das anbieten und teurer als sandstrahlen ist es auch kauf dir im kiosk die oldtimer praxis im anzeigenteil stehen immer einige strahlbetriebe mfg homer
  16. hat sich erübrig >>sandstrahlen kannst ja nur die aus blech :plemplem: einfach mit groben schleifpapier schleifen grundierung drauf füllern und mit noralen lack lackieren fragst sicher wg der temperatur vom zylinder fahre schon seit jahren mit lackierter haube ohne probl. homer
  17. hi timmer welche zylinderhaube ist es den die aus metal (150 GL) oder die aus kunststoff???? mfg homer
  18. versuch irgendwo SILLIKONMILCH zu besorgen sollte aber nicht bei den griffen verwendet werden homer
  19. bei uns in club hat sowas schon wer gemacht guckst du hier sprint anhänger homer
  20. hi mh also alle auf epoxi harz basierenden lacke haben sehr gute hafteigenschaften kann man sogar auf kunststoffen verwenden epoxi harzlacke sind allen anderen produkten vorzuziehen mfg homer
  21. hi racer besorg dir in einer lackierei "GRUNDIERFÜLLER " damit schlägst du fliegen mit einer klappe kostet nicht die welt ca 30 ? das kilo damit kann man 2 vespen füllern mfg homer
  22. es gibt von polini & malossi membranplatten zum zuschneiden mit verschiedenen dicken je nach motorkombi weiß aber nicht ob die auch für deine membran passen homer
  23. hi tingeltangel(BOB) die indischen sprint motoren haben keine drehschiebersteuerung mehr sondern einen membransteuerung schick dem "madman" ein pm der kann dir sicher fotos von seinem motor bilder schicken mfg homer
  24. stimmt hast recht ist schlecht zu erkennen homer
  25. zu 1; ist kein sito bei den sito auspuffanlagen steht glücklicherweise immer sito drauf zu 2; nein der passt nicht auf die 50 s weil der krümmerwinkel nicht identisch ist und leistungsmäßig bringt er sicher auch nicht homer
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