rally221

einfach die Bremsfläche mit Panzertape abkleben und dann strahlen dann kannst dir das abdrehen sparen

Nein sollte eigentlich nach dem Lackieren angewedet werden , ansonsten kann es vorkommen das das Öl aufs Blech bzw Lackunterbau kommt und da gibts ärger mit dem Lackierer

da kannst mit nicht falsch machen , stylish , sparsam und ein echter hingucker an der eisdiele

und die ist auch soweit in nen zustand das man nicht um sein leben fürchten muß ?? ich glaubs nicht

oldtimer oder zerlegt sind davon ausgenommen NOVA , Sondersteuer für NEUFahrzeugimporte aus der EU = NormVerbrauchsAbgage

Nummer 1 von 3 fertig von so ZickeZacke nach so und das beste der Besitzer weiß noch nichts von seinem Glück wen er morgen vorbeikommt

Aus kunststoff , die Metaltonnen wurden vor Jahren gegen Plastik getauscht

Die Hausierer stehen bei uns min. 2x die Woche da immer ne andere Masche Mutter mit Kind nichts sprechta deutsch ,arm wie kirchenmaus* ..etc oder Flutwelle hat das haus weggeschwemmt --> kein dach übern kopf und immer sind es Rumänen die diese mAsche abziehen , dabei fällt verstärkt auf das die Personen immer versuchen Blicke vom Haus innen zu erhaschen , versuchen wohl abzuchecken was es zu holen gibt geht ja nichts über gute Nachbarschaft wo jeder auch auf des nachbars hab und gut acht gibt , beste Hausversicherung ist noch immer ein guter , abgerichteter Wachhund * bitte nicht falsch verstehen ich bin weder ein verkapter na.. oder sowas aber unsereins muß sich auch jeden Tag in die Arbeit quälen und sein Geld hart verdienen und da ist bei mir ende der Fahnenstange wen wer versucht sich auf kosten anderer zu bereichern

gibts den da niemanden der das wieder als Dienstleistung anbieten kann/will , bin da auch bereit einen obulus abzulegen den die Schablonen sind sehr hilfreich und erleichtern die arbeit ungemein

wen es sich einrichten lässt mir auch BITTE /DANKE

http://www.youtube.com/watch?v=qA7uj8LPReM

Hab hier ne LU Seitenbacke für ne V15 - V30 genaues Modell kann ich nicht sagen wurde gestrahlt und grundiert war für meine Lampe unten Racer da aber mein Motor ned unter die Seitenbacke passt soll das teil weg was kann man dafür verlangen ?? schließmechanismus ist dabei wurde zwecks entrosten abmontiert

Ricoh Aficio 4210n , werden bei uns als Klasse 3 Drucker geführt (kleinburo -wenig druck ) können mit bis zu 5 Zusatzfächern ausgerüstet werden ,gibt auch eine Extra Duplexeinheit , extrem Robust und günstig im Unterhalt unser fleisigster , nur verbauchsmaterial und mittlerweile die 2te Fixiereinheit verbaut

zum Problem , sitz hier beim Firmenrechner auf dem FF Version 18.0.1 installiert ist (kein standard hier) bin local client Admin , also volle rechte ,haben einen BlueCoat Proxy mit 3 Berechtigungsgruppen auch dort bin ich admingroup , Proxyserver wird von einem externen Dienstleister bereitgestellt und ich hab somit keinen Zugriff hab bei mir kommst ständig (tw im 2sek takt ) und nur zu bestimmten zeiten --> 7:15 bis 8:00 , von 12:00 bis 13:00 und am nachmittag von 16:30 bis 17:45 eine Maske zur Authentifizierung für einen moz- Proxy --> siehe FM hab jetzt schon den Firebug installiert und es kommt immer zu probs bei ytimg.com , ka was das genau ist aber scheint ja "nur" ein Trackingdienst zu sein Googlesuche meinte auch das man in der FF Config via about:config den network websocket enabled Wert auf false setzen soll ,brachte auch keine änderung Hat da jemand vielleicht nen dau wo ich noch ansetzen kann , das nervt echt ungemein

in diesem zusammenhang würde sich auch die Frage nach dem besten Helm anbieten

ich werf mal die frage in den Raum : sind die vorarbeiten auch wirklich soweit sauber ausgeführt das die teure Lackierung dann auch ein perfektes Lackbild ergibt ??

http://www.youtube.com/watch?v=CGrbQe20C2M

Welt der Werkzeuge

ich zitiere :Der Zustand der Fahrzeuge ist mäßig, --> können wir euch diese für extrem gute Preise anbieten --> günstigsten Fahrzeuge sind die Super Modelle ab € 550,- Die meisten VBB und Sprint Modelle kosten gerade mal € 990,-

und was soll der bei der Ausgangsbasis noch ausrichten ?? da kannst dich auf einen hohen 3 stellig wen nicht sogar 4 stelligen betrag einrichten um das wieder gerade zu biegen

ich hab die teile persönlich gesehen und das war klar das es typische asiaten waren die bis zum bitteren ende gefahren und zusammengeflickt waren und das wurde auch von seiten des händlers so kundgetan soweit ich mich noch entsinnen kann waren die teuersten aber mit ~ 1000€ veranschlagt die mir in der nachbarschaft stehen 2 um jeweils 500 € die sehen genauso aus nach dem strahlen , 1 ist bereits wieder aufgebaut und fährt auch schon wieder wer eine Pakistani als vermeindliches Schnäppchen kauft erleidet meistens gewaltig schiffbruch

stimmt , mein Fehler dachte nicht das die günstige FLG auch ne Strahlregulierung hat

das sollte auch so bleiben ausser du willst damit auch füllern , dann solltest du auf eine größere Düse zurückgreifen (1,7 - 2mm) Jein , einfach ja wen man erfahrung hat im lackieren einer Vespa , durch die rundungen und ecken des Rahmens kanns schon passieren das dem unerfahrenen der Lack verrinnt bzw stellen ne orangenhaut bekommen das hängt zu 20% von der Pistole ab der rest macht das können des Lackierers wen die Pistole vor dir liegt sind die einstellschrauben von oben nach unten folgende oberste : Farbmengenregulierung --> diese stellst so ein das ein sattes Spritzbild entsteht , ist das spritzbild zu mager eingestellt bekommst ne orangenhaut und der Lack spannt nicht glatt aus mittlere : damit stellst die Luftmenge ein , auch hier gilt zuwenig Menge --> Orangenhaut ; zuviel Menge verneelt es dir den Lack mit dem ergebnis das nur ein bruchteil der eingestzen Farbmenge aufs Objekt kommt und die drauf kommt auch wieder rauh ist unten : Feinregulierung des Eingangsluftdruck

& ist ein widerspruch , letzteres hat auf nem restaurierten fahrzeug NICHTS zu suchen

sorry muß aber sein Es ist ein kläglicher versuch ein Kind der 80iger auf alt zu trimmen , akzeptier es das es eine PK ist anstatt sie auf retro umzubauen was sowieso aussieht