rally221

PX 177 ,Polini bearbeitet , SI24 ovalisiert, 200er Getriebe 23/65,Sip Road Rally 200 original

M.I.S.A stellte die 150GS her oftmals nach österreich importiert

also wenn ich meine 4 1/2 Rallys zusammenzähle komm ich da auf keine 4tsd , wovon zumindest 2 O-Lack waren bzw sind ,die restlichen 2 1/2 sind baustellen , ist halt immer eine sache wie intensiv man danach sucht bestreite ich garnicht , es wird sich sicher auch wer finden , bei Ebay und diversen Onlineplattformen geht die sicher auch für mehr weg ,bleib trotzdem dabei für die 4700 bekommste hier auch vergleichbares ,man muß halt nur suchen und zeit haben

naja ,klar rallys gibts zum Saufüttern deshalb stehen hier min 5x die woche rallys zum verkauf ich rede nicht von Ebay-Preisen sondern von Marktüblichen Preisen da bekommst für den angeschlagenen preis hier auch ne rally in guten Zustand

also 4700 für ne rally ist kein Angebot , sicher wird sich der eine oder andere "es muß unbediengt ne Rally sein" mit prall gefüllter Geldtasche Möchtegern finden der sie dir abkauft , aber zu dem Preis bekommst hier auch schon ne original österreischische ohne Blinker und grässlichem Rücklicht ich vermute mal das der Transport und der Zoll den hohen Preis "verursacht"

schade um Saab , das neue Konceptauto sah vielversprechend aus

sewas tom nachträglich Ois gude du oide Haut !!!!

also manchmal versteh ich euch nicht , einerseits jammern das die Preise für Rallys total überzogen sind aber dann hierfür 2100€ zahlen wollen und auch noch behaupten das sein ein echter schnapper

Hät ich nicht schon soviele Rally-Baustellen würd ich mich selbst dieser erbarmen , vorrausgesetzt der Preis wäre verhandelbar Blech ist geduldig und biegsam hof das ist ironisch gemeint Die instandsetzung selbiger wird alle Rendite in zukunft auffressen , wer das Hobby "Vespavirus" zwecks Rendite betreibt ist in den meisten Fällen frühzeitig auf die Fresse gefallen

zwar nicht sehr aussagekräftig das Foto aber was man darauf erkennen kann wär mir die max 1000€ wert nochdazu ist nicht mal ein originaler Motor verbaut

Zwar ned meine aber trotzdem ein WInterprojekt von mir

ja ist bei meinen auch , hab auch schon alle möglichen varianten ausprobiert ,ohne das es entscheidend besser geworden wäre

komisch meinen Dremel gekauft noch im letzten Jahrtausend inkl Biegsamer Welle hält bis dato ,ist zwar mittlerweiel auch wie beim spiderdust , arg laut tut aber noch immer einwandfrei seinen dienst was genau ist im Eimer? haste den von anfang an voll rangenommen ? mit mächtig druck anstatt drehzahl?

dafür ist die Autobahnpolizei auf unseren straßen viel zu wenig aktiv unterwegs , und mit den stationären Radaranlagen kÖnnen sie nicht belangt werden , also ein Freifahrtsschein auf einem abschnitt der A1 Innkreisautobahn ab Ort herscht generelles LKW überholverbot ,da kannst drauf wetten das wen du knapp hinter dem LKW bist,der links rauszieht ,da wir auch nie jemand bestraft , muß man sich halt abfinden und doppelt aufpassen Manche haben einfach Narrenfreiheit

aber sind wir uns mal ehrlich auf den österreichischen Autobahnen bist relativ entspannt unterwegs, da fährste mit 140 auf der mittleren Spur gut unterwegs wirst nicht bedrängt ,gelichthupt oder sonst was . Negativ fallen eigentlich immer nur LKW-Fahrer aus den östlichen EU-Ländern auf als auch Ost-EU Bürger mit dicken fetten PS Boliden die meinen die ösi-Autobahn (vorzugsweise die Linke Spur) gehört ihnen

nein nix rundererneuert aber auch kein ultraHighTechMegaGrip irgendetwas , fahre ja ein Alltagsauto und keinen Sportwagen den ich ständig im Grenzbereich bewege jetzt kommt sicher gleich der aufschrei , was das für ein Reifen sein soll und das Lebensgefährlich sei mit sowas zu fahren - fahre die mittlerweile schon aufn 2. Auto ohne irgendwelche Troubles (80tsd km /14 Monaten beim letzten Volvo ) hintere musste raus als sich der Bremssattel mal wieder nicht ganz löste und die Scheibe durchgeglüht war Vordere nach 60tsd gewechselt gegen so eine --> bei der ist die Bremsleistung auch noch um ein Eck besser als mit den teureren orig. Audi-Scheiben also nichts was soviel teuerer ist als bei diesen Konservendosen auf 4 Rädern aber ist halt eine rein Subjektive Meinung zum Thema "LangstreckentauglichesAuto" meinerseits

naja als dickes Auto würd ich nen 116PS Audi mit knap 1,4t nicht bezeichnen da haben Kleinwagen heutzutage schon mehr PS , und solche hochgezüchteten 1,4L Motoren mit 120+ PS sind sicher wartungsintensiver als so ein Traktormotor bei euch in .de ist ja die versicherungsklasse von den Schadensfällen abhängig , richtig??, bei uns eher altersabhängig + bist schadenfrei unterwegs oder nicht ,Motorsteuer hier abhängig von Leistung alles was über 120PS hat zahlt den höchststeuersatz würd ich jetzt auf 90PS zurücksteigen würd ich mir grad mal 10€ sparen (Motorleistung in kW – 24) × 0,55 = monatliche Steuer in € Kleines Rechenbeispiel Audi : Reifen 205/55/16 ~ 200€ Satz Bremsscheiben ~ 80€ Satz Glühkerzen a´10€ Radlagersatz v+ h 40€ also viel billiger kommt meine Bh mit ihrem Clio auch nicht weg

Ich werfe da mal den Audi A6 C4 2,5TDI 116PS 5 Ender in den Raum , Verbraucht auf der Bahn wen man sich mit der Drehzahl nicht über die 3000 bewegt genau 5L meiner hat jetzt 297tsd drauf ausser Ölwechsel und andere Servicearbeiten ,kaum Defekte einzig die hinteren Bremssättel gehen gern mal fest Zahnriemen ist alle 90tsd fällig , ist ein Reiseauto mit massig Platz , Rostprobleme gibts kaum ,meiner rostet auf der Motorhaube sowie an der Kofferraumkante aber bei einem alter von 14 jahren zu vernachlässigen

Ohne Fotos ist so ein Topic für die Fische aber um mal nen zirka Preis zu nennen 1 - 6500€

früher gabs nen Button zum einbinden von Youtube_Videos , aber irgendwie find ich den nicht mehr oder funktioniert das nur mehr über diesen Link einfügen Button jetzt?

Bin ich froh keinem Trend nachlaufen zu müssen

Gratuliere und mit gutem und geilem O-.Lack drunter wobei ich schon ziemlich heftig finde das selbst über die Aufkleber lackiert wurde

nö mit der Sippschaft hab ich nichts am Hut , war mal ein alter Taubenstall

wofür? wg der Membranposter meine fertiger Lackierraum