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ok , werd mich mal nach nem anderen Schweiseer umhören , leider ist hier in dem Kaff kaum jemand dazu bereit sich dem Aluguß anzunehmen die Analyse lass ich trotzdem machen , rein aus interesse was die Itaker da zusammengepunscht haben
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die haste eben von mir bekommen konnte egal wie angewendet , richtige verarbeitung und vorarbeiten vorausgesetzt, keinerlei unterschied bezüglich Untergrundhaftung und Rost feststellen in einer Lackierei wird halt oft auf ne grundierung verzichtet ,stichwort rationeller 2 Schichtaufbau, und direkt mit Grundierfüller übern spachtel weitergearbeiten
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daran sind schon Männerfreundschaften am stammtisch in die brüche gegangen ob vorher grundieren oder nachher willste auf Nummer sicher gehen vorher EP-Grundierung und eben nachher nochmal dann ist das Blech eigentlich optimal abgeschirmt ob vorher oder nachher ist auch tw abhängig von der verwendeten Grundierung , manche Grundierungen dürfen nicht mit Polyesterspachtel überarbeitet werden zB reaktivprimer , Branto Kurrux ...etc
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bestens sogar , wir analysieren hier den angelieferten Aluschrott damit kann ich leider ned sagen , dafür hab ich zuwenig Dau vom Aluschweissen , der letzte Motor den ich schweissen hab lassen war mit Lunkern übersäht deshalb mein gedanke das Material zu testen
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ich hab hier 2 LF Blöcke die geschweißt werden müssen, jetzt stellt sich mir die Frage ob es zwecks besserer schweißbarkeit sinnvoll ist eine Spectralanalyse des Materials zu machen (richtiger Schweißdraht und so ) , zumindest meinte mein Schweißer es wäre hilfreich um ein möglichst gutes ergebniss zu bekommen wie der Teufel haben will haben wir hier in der Firma 3 solcher Funkenspectrometer und die würden mir das auch machen sind der Motorblock und zB der Kupplungsdeckel aus dem selben Guss ?? und wie siehts mit unterschiedlichen Motorblöcken aus (Sprint bzw PX bzw V50 )
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Antwort: verdammt warum bin ich "BLOS" 26 Runden vor den anderen
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einige Fotos von Wackersdorf
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lachsfarben ginge ja noch aber war in wirklichkeit Rosa metalic ,kommt leider auf den Pix nicht so rüber ja ist ne PK Fußmatte
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1. Treffen des VCS Old Pistons am 25.06-26.06.2011
rally221 antwortete auf bert78's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
spät aber doch HIER meine Fotos war eins der besten treffen seit langen Noch 2 Videos -
Fallout 3 inkl aller Add Ons und New vegas , beide spiele fürn SixPack bekommen endlich wieder Supermutanten jagen
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kein thema das man das nicht testen oder sonstwas kann aber gerade bei soeinen disaster sollte man immer mehrere Optionen gleichzeitig versuchen , wen die weiterhin mit trial & error versuchen sind die in 5 jahren noch nicht runtergekühlt
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pannenserie geht weiter , soviel zum Thema bis Jahresende haben wir alles wieder im Griff
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ach ne der Hr M aus W feiert Ois gude du Jungspund , in Wackersdorf geht der eine oder andere Krug vom Hopfenblütentee auf meine Kappe
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ich such eine gute Querstrebe (Motorbacke ) sollte über die gesamte länge sein , wer was rumliegen hat soll sich bitte bei mir per PN melden THX
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Hab wieder mal ein lecker SubNotebook Fujitsu Lifebook Q2010 inkl Dockingstration alle Original CD´s ,Bedienungsbuch, Garantiebescheinigung , Rauhledertasche Ausstattung : Prozessor: Intel Core Solo U1400 1.2 GHz Ultra Low Voltage Grafikkarte: Intel Graphics Media Accelerator 950 - 128 MB Bildschirm: 12.1 Zoll 16:10, 1280x800 Pixel, WXGA Gewicht: 1 kg 80Gb 1,8" HDD 1GB Ram W-Lan, Lan , UMTS/Hsdpa Produktdaten Produktbilder Testbericht ist fix fertig mit original CDs installiert ,Windows Update aufn neuersten Stand ,Akku ist ca 6 Monate alt und ist total Fit Preis all inklusive 300€
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2x V50s (bj 66 & Bj 73)eine wird restauriert, 1x O-Lackaufbereitung Pk50s Blue Flame im aufbau befindlich Px177 Kackfass 2.0 ,dailydriver VB228 "Sei Replika" im aufbau befindlich 2x Rally 200 1x Spaß´/Leistungsgefährt, 1x O-Lack Rally Replika in neuaufbau befindlich 125 Nuova ,Englische O-Lackmühle
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ich bin mittlerweile voll und ganz von meinen beiden Sputniks überzeugt Egal ob Würstel , Fleisch oder Fisch oder Gemüse Wozu soll das gut sein?? Temp wird doch sowieso mit Zu & Abluft geregelt , Indirektes Grillen ist sowieso Pflicht --> Motto :low & Slow in verbindung mit verschiedenen Holzchips bekommste so das perfekte Grillgut Birnen, Kirsche und Walnuß sollte bei keinem fehlen
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JA das ist der Farbtone , besten Dank und auf den Fotos hat er die gleiche geile dunkelgrüne Innenausstattung
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ich hab aufn Mühlheimer Teilemark einen 76er Audi 100 gesehen in nem genialen Orange , der besitzer sagte mir auch den namen des Farbtones , hatte aber nix dabei um ihn zu notieren suche via Google brachte keinen erfolg was ich übers fahrzeug weiß: Audi 100 coupe BJ76 , farbe ist ein original farbton , Innenausstattung war dunkelgrün ( absolut grenzgeniale Farbkombi wie ich finde) vielleicht kennt jemand diese Farbe Bilder !!!!
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Miese Qualität Ersatzteile
rally221 antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich für meinen teil kann das mit NEIN beantworten , wiso?? -
Miese Qualität Ersatzteile
rally221 antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
genau die miese quali diverser blech und anbauteile ist der grund warum ich alte originalteile lieber in mühevoller kleinarbeit wieder aufarbeite heute wollte mir ein shopmitarbeiter RMS Beläge für die 200er als originalteil verkaufen , da such ich mir lieber aus 5 alten Sätzen die besten raus bevor ich den dreck verbau -
Wert Vespa Rally 200 BJ74 OLACK
rally221 antwortete auf 1977er's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
also 4 - 6000 ist der übliche Rahmen für ne gute O-LAck Rally (Deutschland - Osterreich ) Schnapper werden immer seltener und schwieriger aber nicht unmöglich Sprint Veloce , oder ne TS sehen der Rally schon sehr ähnlich kosten aber nur nen Bruchteil einer Rally , -
Restaurierung Rally 200 Electronic
rally221 antwortete auf 2taktkraft's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich bin ja jetzt nicht unbediengt der Hardcore O-Lackverfechter , aber bei einigen Fahrzeugen und bei einem gewissen allgemeinen Zustand den O-Lack zu zerstören um sich nen Eisdielencruiser hinzustellen da schlägts bei mir 13 wen ich die zeit noch mal zurückdrehen könnte würd ich mir selber eine aufs maul geben nur um den O-Lack meiner Rally zu schützen , aber shit happens ist jetzt halt mal so Und egal auch wen ich den Originalfarbton zuhause hab und den wieder lackiere es ist kein O-Lack mehr mit super Patina deshalb musste auch wieder eine O-Lack Rally her ,rallys kann man ja nie genug haben -