rally221

gutes neues jahr und viele unfallfreie Kilometer

@ tigerarmy ich für meinen Teil will den so fahren wie er konstruiert wurde ,als DV , mal abgesehen von der Umsetzung bei Pinasco finde ich das konzept ziemlich genial

was ich sicher sagen kann ist das diese Kolben in den DV´s verbaut wurde ,würd mich aber nicht wundern wen sie auch in den Mono-versionen verwendung fanden

@ luke ist ein Mahle-Kolben @ Hannes Kolben ist gestern angekommen

was ihr immer hört ,hörensagen kann doch nix , selbst ist der Mann @sukram bzw lotterbude ich wäre einer Testflasche nicht abgeneigt und würde mich natürlich erkenntlich zeigen

sind das 21,xx NM oder ist der Wert nichts sagend ??

@ wladimir ist das die GS aus der Classic Scooter ?? gibts da auch eine Kurve dazu , würd mich mal interessieren

@ hannes so betrachtet klingt deine erklärung total schlüssig öffnen ist somit mal geschichte Leider kenne ich weder den scooteringartikel noch kann ich mir unter FingerPorts was vorstellen , bitte um aufklärung

hol das topic mal wieder aus der versenkung ,nachdem ich jetzt endlich nen Vertex Kolben gefunden hab ( danke nochmal an den Hannes )soll der Motor 2011 auf die Straße und das eine oder andere Rennen bestreiten Hab die letzen Tage die diversen Pinasco Topics durchgelesen und folgende Punkte zusammengefasst fmp schrieb es sei angemerkt das ich das Zitat aus dem normalo Pinascotopic rauskopiert hab, wogegen das untere Zitat aus dem DV Topic stammt aber die beiden Zylinder sollten ja vom Layout gleich sein Phantomias hingegen schrieb was den jetzt öffnen oder zulassen und was mir auch noch nicht ganz klar ist ob der Zylinder ne längere Übersetzung zieht , sollte er ja eigentlich da wie man lesen kann ausreichend Drehmoment vorhanden ist Setup schaut jetzt so aus das ich auf nen Resopott verzichte und auf einen neuen Tourenpott setze Langhubwelle gelippt ohne Steuerzeit verlängerung 24er SI ovalisiert ,einlaß nach hinten gezogen , 20er Vergaser , Membrananeinlaß soweit als möglich aufmachen (ich weiß es geht nicht viel ) Graviekopf (QK wieviel???) angestrebte Steuerzeiten : Auslaß 174-176° ÜS 122-124° VA 26-27° Tourenpott Lange Übersetzung 23/64 CNC-PX200 Kupplung ist das ganze einigermaßen stimmig ??? zum schluß noch ja Malle und polini können alles besser und das auch leichter aber mir gehts halt ums schrauben und tüffteln ,entspricht der Motor dann meinen ohnehin niedrigen erwartungen nicht wandert der Zylinder eben in die Vitrine und in einen Ungewwöhnlichen Hobel gehört nunmal ein ungewöhnlicher Motor

Geil wo gibts das Zeug ,aber war da nicht mal was mit max 20mg Thujon/100ml ?? ich kenn eigentlich auch nur die Zuckerwürfel getränkt mit absinth und anzündenmethode zeug ist gut für Spiel Spaß und Überraschung ,sozusagen das Ü-Ei für den Erwachsenen

125er PX Getriebe mit 22er Primär ,3 Scheiben (DR beläge mit DR Federn)

suche dringend für nen 213er DV nen Kolben vorzugsweise natürlich nen Vertex Kolben ,zur not nehme ich auch nen PoliniKolbenKlon nur guter und kompleter zustand

eh klar und dann auch noch richtig laut

such immer noch

denke hier liegt das Problem ,ist wie beim ChiliConCarne ,wen zu scharf einfach mit passierte Tomaten "verdünnen" ,die Tomatentunke nimmt einfach zuviel schärfe ,deshalb verwende ich immer nur ganz wenig davon wenns richtig scharf werden soll

wir sind hier nicht aufn Basar PREIS ist Pflicht und Fotos erhöhen die verkaufschance

Die zwei Steirer Zwei Steirer, Dieter und Wolfgang, wollen am Samstagabend einen trinken gehen. Als sie ihre Finanzen überprüfen, stellen sie fest, dass sie zusammen nur noch 50 Cent besitzen. Nicht genug für einen feucht-fröhlichen Abend. Plötzlich hat Dieter eine Idee: Er geht mit den 50 Cent in eine Metzgerei und kauft eine Knacker. Wolfgang will ihn gerade für total bescheuert erklären lassen, als dieser sagt: "Lass uns mal zusammen in ein Beisl gehen. Wir bestellen zwei Krügerl. Wir trinken aus. Dann gehst Du vor mir auf die Knie, öffnest meinen Hosenschlitz, ziehst die Knacker, die ich in der Tasche habe, raus und nimmst sie in den Mund. Du wirst sehen, was passiert." Die beiden gehen ins Beisl, trinken zwei Krügerl. Wolfgang geht vor Dieter auf die Knie und fängt an die Knacker in den Mund zu nehmen und daran zu lutschen. Der Wirt sieht das, ist total sauer: "Raus aus meiner Kneipe. Solche Sauerei dulde ich nicht in meinem Laden. Raus!! Und zwar sofort!!!!!" Die beiden gehen raus. Dieter sagt: "Und? Haben wir bezahlt? - Nein!" Rein ins nächste Beisl, 2 Krügerl, austrinken, Knackernummer, sofortiger Rausschmiss. Wieder nichts bezahlt. Nach 12 weiteren Beisln lallt Wolfgang zu Dieter: "Ich kann nicht mehr. Ersssens bin isch total besofffn. Und dann dun mir die Knie weh." Dieter antwortet: "Du unn deine Gnie. Was soll ich denn ssssagen? Ich hab vor schechs Grüggerln die Scheiß Knacker verloren!"

Tausche eine unbenutzte 57er VWW (200er) gegen ne 60iger "Renn"Welle >Bilder gibts bei bedarf

MRB Schaltelement MMW Fußbremshebel (für hydraulikumbau) Spiegler Bremsleitung vorne Kolben für 213er Pinasco DV (VertexKolben ) kompl.

auslaßstutzen wird natürlich entsprechend angepasst

das ist doch mal ne ansage

schon jemand erfahrung mit nem M1X in verbindung mit nem 200er Pott -->> K2 bzw Fichtl bzw S&S Left

hab auch ein offenes Ohr wenns ein Trapezlenker ist

sewas Tom ois guade auch von mir ,weitermachen so wie bisher