rally221

glaub ned das es deine schuld ist , hab mal garkeinen dau um welche sorte es sich handelt ,mal abwarten was draus wird

Hab wieder mal ausgeräumt und folgende Teile müssen weg Seitenspiegel BUMM 10€ (reserviert) Schwung Sprint guter zustand ,Keil und Konus gut 25€ Kaskadeneinsatz inkl klammern und Emblem (NEU) 6€ Pops Spiegel 15€ ZGP --->6V ZGP 2 Spulen stammt von einer 50s 15€ (Kondensator is dabei gebe aber keine Garantie auf funktion des Kondensators) 2x Kupplungsfedern je 1,5€ Zahnkranz PX 125 Elestart 1,5€ 2x 125er zylinder 1x mit Kopf ,beide ohne Kolben und ohne Klemmer 1x 3kanal 1x 2kanal je 15€ 50er Polini ohne kolben und kopf , hat mal geklemmt , 15€ Antik-Rücklicht chrom (Plastik!!!!)inkl neuer Dichtung und 2 Gläser davon 1x neu (Bosatta -Nachbau) wie aufn Bild zusehen ist das befestigungsloch ausgebrochen würd mal sagen mit etwas geschick wieder flott zu bekommen 2x V50 Original Übersetzung ,guter zustand ,Keilnut gut 7€ original VBA Ersatzradhalter 8" (o-Lack mit reichlich Patina ) passt auch auf die VBB 20€ alles MEIN , steht in Braunau ,Preis exkl Versand, nicht in Egay, Preise sind VHB

nein bleiben dran , auch diese triebe tragen später früchte mein vermeindlicher Starfish ist definitiv keiner

dito auf anschlag , sobald die neuen reifen drauf sind geh ich mal auf meine (kurvige )teststrecke

das erste Foto is ned optimal aber der körper sitz verdammt tief

ich befürchte nachwievor das der Dämpfer das geringe Übel ist , sondern eher der tiefsitzende körper (sitzt zumindest bei mir sehr nahe am Asphalt) scharf gefahrene link Kurven streift der sicher am asphalt

also ich bin mittlerweile schon zig verschiedene Automarken gefahren (Ford, Peugeot((306er & Expert Kastenwagen)), Mazda , Skoda , Citroen, Audi , VW, Toyota ,Renault ....) teils Privat gekauft ,Teils Firmenwagen Bis auf den Expert Kastenwagen waren alles gebrauchte mit min 50tds km , neben meinem heisgeliebten 306er Gott hab ihn sellig is mit der Audi der liebste und das Audis Rep.Anfällig sind widerlegt meiner ganz klar , die Vorbesitzerin führte präzise Buch was wann gemacht wurde und da ist keine einzige aussernatürliche Rep. angeführt nur verschleißteile -->> ich hab jetzt im Winter wg einer gerissenen Manschette den Bremszylinder und eine Scheibe wechseln müssen ,that´s it Skoda Okatvia 1,9TDI 90PS Dienstwagen , super auto ,nette ausstattung aber mit weit über 230tsd km komplett ausgelutscht Ford Escort 1,4 Bj 84 vermutlich 140tds km ,Motor komplett am sack ( lief zuletzt max 80 bei 14L verbrauch + 2-3l Öl/1000km Mazda 626 2.0/90PS BJ86 nettes Auto zuverlässig , fing bevor ich ihn verkaufte kräftig zu rosten an , E-Teile sau teuer --->> irgend so ein sch.. elekt. Teil is mir mitten in der Rushhour auf der befahrensten Kreuzung in SBG verreckt (Markus kannst dch sicher noch erinnern wie ich die Karre verflücht habe ) ,Teil hätte beim Händler damals 4000Schilling (290€ ) gekostet ohne einbau Citroen BX Diesel 70PS , sparsam ,geräumig , macken in der verbeitung und elektrik (es regnet in strömen und das verf... te Schiebedach lässt sich nicht mehr schließen ) Motor hat den dienst mit einem Kapitalen Motorschaden (mein Fehler) den dienst bei 200tsd km versagt über renault und Toyota verliere ich mal kein Wort den die Rosten an stellen wo sonst nie ein fahrzeug zu rosten beginnt Peugeot 306 Sport TD 90PS , ging wie die Feuerwehr ,lief mit jeden Dieselähnlichen stoff , wie bei allen Franzmänner hatte er elekt. Verarbeitungsmängel , absolut kein rost , 140tsd km in 4 jahren motor Top, leider an einer Leitplanke zerschellt also Japaner und Ford kommt mir keiner mehr ins haus , die Franzosen waren ned schlecht , günstig in der Anschaffung , wartung günstig , der Skoda war eine echte überraschung flott sparsam aber wg als dienstfahrzeug eben sehr beansprucht der Audi ist aber mit abstand das geilste auto , sauber verarbeitet , super Motor , geräumig , aber leider auch ziemlich teuer in der Werkstatt in der man aber selten ist (meine erfahrung) btw bevor es heist ich beweihräuchere Audi eigentlich wollte ich nen W124 TD Kombi --> war mein eigentlicher Fav , aber aus mangel an vernünftigen angeboten is es der Audi geworden

Bin auf der suche nach sowas , braucht ned der überhammer sein und auch nicht neu möcht einfach mal testen ob mir sowas zusagt sollte vorzugsweise mit Linux sein , 10" display haben Angebote per PN

weil den großen letztserien ein gewisser Achmet-Image anhaftet ,is zumindest bei uns so

ändert aber trotzden nichts an der tatsache das der A4 im verhältnis zur größe keine Platz innen bietet --->> bin auch schon im A4 gesessen aber im Vergleich zum A6 ist der A4 wie ne Konservendose

wertvoller tipps das ist wen dich die schon fasziniernen solltest dir mal peter peppers reinziehen edit wg bcs bcs

muß es den ein neuer sein?? wg Abwrackprämie ?? meiner ist auch schon 12 Jahre alt aber technisch superzustand und hat mich nichtmal die hälfte von den dir als max. gesetzten preis gekostet edit sagt ist ein absolutes langstrecken auto ( 35- 60tsd km /jahr)

wennst ne familienkutsche suchst --->> vergiss den Audi A4 null platz vorallem für Fondpassagiere , mini Kofferraum selbst in der Avantausführung wen schon dann gleich A6 zum passat kann ich nichts sagen aber vermutlich ähnlich da er ja auf der gleichen Plattform aufsetzt selber fahre ich nen A6 Avant da passen hinten 2 komplette Vespas (zerlegt ) rein ,A4 is nur ein Lifestyle gefährt (mM)

wen jetzt zb aber in Balkonkästen gepflanzt wird ,wo ja der Platz stark eingeschränkt ist, kann man das durch erhöhte Düngerzugabe zumindest etwas kompensieren ????

rollerbusinesse war da nicht mal was mit ebay ????? -->> also dem Besitzer des shops ???? oder verwechsle ich das was

Klick MICH

@gregor haben die von anfang an diese form ?? Frag deshalb weil mein "angeblicher" Starfish jetzt ne sehr spitze frucht hat

@SKE chilis sind angekommen , haben ne gute Jalapeno schärfe btw brief meinerseits ist erstb heute raus -->>sorry , vorsicht is ne habanero+fatali-mischung

verdammt ,mein beileid ,jetzt erst recht gut mit eisendünger arbeiten eventuell mit guano zusätzlich beim neuen blattaufbau unterstützen NED AUFGEBEN ,Das Wird schon wieder

Ich wüsste da wo´s ein Foto gäbe , aber ich will /und werde mir damit nicht die finger verbrennen

@ spooky -->> da geb ich dir grundsätzlich recht , ist aber sehr stark von der Ausgangsbasis abhängig btw fragt mal nach wieviel sie bezahlt hat für Lacken und dgl

so kann mans auch nennen btw wen man zu geizig ist neuteile zu kaufen rächt sich das halt sehr schnell

schaut für mich so aus als wen sie zu feucht gehalten werden und die Wurzeln zu faulen beginnen eventuell etwas weniger gießen und einen Wurzelaktivator besorgen --->> irgend einen Eisendünger ausm AQ bereich

also mit den oben geposteten Steuerzeiten --------------------->> abartig 1 & 2 Vorderrad immer sehr leicht ,1 bis 3. sind sehr schnell durchgeschaltet , Sprung 3. -4. Null probleme , Nadel ist noch etwas zu fett und in der 4. ist er bei Vollgas noch zu mager und klingelt noch wie ne alte Türglocke