rally221

welcher 112er direkt ist es den membrangesteuert oder kolbengesteuert ??? bin beide gefahren sind die geilsten kurzhub zylinder aber die kombi aus 2,86er +19er +polini passt m:M nach überhaupt ned für spaß wähle : 3.00er +25er+ alter Proma dann geht der ab wie nachbars Lumpi rally221

Doppelpost

naja mehr als 7,5l/100km soll er ned brauchen >> bei normaler fahrweise ,meiner gekauft Juni 2007 mit 186tkm derzeit 241tkm ~ 54tkm fahrleistung) braucht derzeit zwischen 4,8 & 7L (bundestr + Autobahn) der schwächste TD ist also mit ausnahme der modelle mit LT motor >> der sicher nicht in frage kommt nur ab 140PS ?? rally221

hi benziner schön und gut aber ich hab einfach eine zu hohe KM -leistung womit einfach ein diesel die erste wahl ist sonst gehts einfach zuviel ins geld ich brauch keinen rennwagen .für was auch kann eh nirgends schneller fahren als 130 , die dieselmotoren von den Volvols sindja nicht alle von VW und so schwachbrüstig oder (115Ps würden mir ja schon reichen ) brauch ein auto um von A nach B zu kommen ,zweitens wird/soll der diesel wieder auf salatöl umgebaut werden @ ragnar dein 245er gefällt normaler sauger oder aufgeladen ?? rally221

@ die Volvospezialisten da mein derzeitiger Volvo 460 (ja ich weiß ist kein echter schwede ) in seinen wohlverdienten ruhestand gehen soll und ich mich nach langen hin und her wieder für einen Volvo entschieden hab bräucht ich mal ne verbindliche kaufempfehlung vorraussetzung soll/muß ein diesel sein, Kombi , robust>> ok sind die Schweden sowieso (fast alle) müssen eine jahresfahrleistung vor gut und gerne 60tkm wegstecken können >< bei entsprechender Wartung versteht sich 740er ???? 850er ??? oder doch gleich den V70 ???? die 9er serien sollen motorisch ja ned so der bringer sein Thx rally221

arbeite selber auch noch mit einem kl. kompressor AGRE Hoby Star , siehe hintergrund,mittlerweile schon 10 jahre alt und so laut wie ein raketentriebwerk weil ich mir jetzt eine strahlbox baue/gebaut hab werd ich endlich einen größeren kaufen wennst auf der suche nach einem größeren druckkessel bist frag mal in einer LKW-Werkstatt nach ob die nicht einen brauchbaren gebrauchten haben >> gehen für günstiges Geld weg rally221

Emmanuel Top - turkish Bazar war einer meiner Lieblingstrack zum beginnen eines sets und weil wir schon bei den alten schnulzen sind rally221

ja eben kenn dich ja ned >> sollte sich dann dort eh ändern rally221

na wer wid den gleich , is ja nur a spaß , ned glei imma so sauer sein rally221

up and away rally221

ich brech weg >> schon das ist ein grund anwesend zu sein rally221

da mir mein ersatzteilbestand mittlerweile schon über den kopf wächst und i nimma weiß welche Teile ich hab such ich entweder eine Laerverwaltungssoftware( freeware) oder jemanden der mir sowas zusammenschustert >> gegen entlohnung versteht sich Auf welcher datenbank es basiert ist mir eigentlich egal , das ganze sollte aber auf einem Notebook mit 750MHz laufen und von CD zu installieren sein Vielleicht kann jemand helfen rally221

im prinzip hast recht mit deiner aussage aber wen es sich um grundsätzlich verschiedene lacksysteme handelt kann das massiven negativen einfluß auf den lack haben wirklich PE=polyester -Verdünnung erwischt??? versuchen kannst es aber garantie möcht ich nicht geben , normalerweise würde ich diese schicht wieder runter machen

hast dich jetzt verschrieben also anstatt EP >>PE oder wirklich PE Verdünnung??? letzteres wäre milde ausgedrückt rally221

wird sicher ein benebeltes WE

die angaben zwecks ablüftzeit beziehen sich immer auf die prof. anwendung in lackierkabinen mit starker luftumwälzung und temperierter Kabine (~25°) deshalb ist eine längere ablüftzeit nötig Nein definitiv nicht EP Grundierfüller kann bis schichtstärken von 150my(trockenschichtstärke) aufgetragen werden da scheint nix mehr durch sicher den richtigen härter bestellt/genommen ???? rally221

würd aber vorher den kasten leer trinken >> macht zumindest der max immer :-D rally221

@undi genau nach vorschrift gemischt ??? gleicher hersteller???? Lack und härter waren vom gleichen Typ zwischenablüftzeit sollte immer 15min betragen bevor die nächste schicht draufkommt bei lufttrocknung bei 20° sollte der lack über nacht trocken sein rally221

wer sowas behauptet ist selbst asozial und hat selbst keine kinder und soll die klappe halten , die leute sollen doch froh sein das es noch menschen gibt die gerne mehrere kinder groß ziehen selbst ,auch wen es ihnen vom staat und gesellschaft noch so schwer gemacht wird und das es einfach idioten gibt die null plan von kindern haben hab ich auch erst wieder vor kurzen feststellen müssen >> im tierpark wo so ein versnobbtes päärchen (ohne kinder dafür mit hi Heels und Anzug und Kravatte ) meinen junior sahen ,der zugegebener maßen viele blaue flecken an den füssen hat , wir sollten uns überlegen ob wir nicht das kind der fürsorge geben sollten , da wir ja anscheinend unser kind verprügeln und wir mit der erziehung überfordert seien rally221

wär mir neu?!?!? wichtig ist eher das die fahrzeuge 6 monate lang auf den namen angemeldet waren nein,nein die liste bekommst schon vorher und als Gastgeschenk bekommst gratisunterricht "wienerisch für anfänger" und österreichische Mundart für fortgeschrittene rally221

fix oida aber so eine ungefähre ansage was einen erwartet wär halt auch ned schlecht , damit man weis worauf man sich einläßt anreise gangbang mit den pointer sisters gratisbier krochawettbewerb etc..... rally221

gibts eigentlich ein genaues programm , die flyer sind ja recht fesch aber sagen wenig aus >> leider rally221

an deiner stelle würd ich mir einen anderen lackierer suchen undn zwar aus 2 Gründen 1. wen der lack ned aushärtet hat er entweder den lack falsch angemischt >> zuwenig härter oder falschen härter >>> somit absoluter pfusch 2. der will klarlack über einen nicht ausgehärteten lack spritzen was zu folge hat das ver nichtausgehärtete lack darunter nicht atmen kann (lösungsmittel können sich nicht verflüchtigen) was zu blasenbildung, rissen in der oberschicht , und ganzen abplatzern der lackschicht führen kann >> somit wieder totaler pfusch wen so ein nichtaushärtender lack professionel repariert werden soll MUSS der lack runter bis zu der schicht die wieder ausgehärtet ist rally221 ps für den Pfusch würd ich mein geld zurückverlangen

hi fürs gelegentliche lackieren reicht eine ohne austauschbare filter >> 3M Lackiermaske A1/P2 6941 lackierst öfter ist eine mit wechselfilter zu empfehlen >>>> 3M Lackiermaske A2/P2 53272 wichtig!!! da die filter aktivkohle enthalten sind sie immer bei nichtgebrauch luftdicht zu verschließen rally221

wo gibts probleme beim einstellen ?? verwende zwar auch eine HVLP aber ist bei mir nur 2te wahl , bin noch einer der präHVLP-ära , und bevorzuge noch immer die SATAJET 90 Pistole