Popeye

VHB !!!

Also der rest könnte eigentlich auch noch weg! Preise sind VHB

Nun auch mit Bildern!

Ist nun eh zu spät, der wird geschlachtet ! Ich bin aber nicht so, habe mich hier informiert und da wurde mir eindeutig gesagt, das ich nur einen Anruf dafür machen müsste und natürlich muss ich dann auch beim TÜV vorfahren! Und diese Information habe ich von jemanden, der das selber schon gemacht hat! Sollte es in einem anderen Bundesland anders sein, Sorry! Bin aber davon ausgegangen, das es überall gleich ist! Gruß Chris

Noch zu haben sind folgende Teile: Handschuhfach mit Schlüssel 20 ? Blinker für vorne zusammen 5 ? Tank 15 ? Spritzschutz 3 ? Müsste Anlasser sein 10? Alle Preise VHB + Porto !!!

Habe eine PK125XL ohne Motor, Auspuff, Hinterrad und Papiere, ansonsten komplett! Ein Schlüssel ist vorhanden und der passt fürs Zündschloß, Handschuhfach und Sitzbank! Sie ist in schwarz lackiert und der Lack ist wirklich noch sehr gut! Gruß Chris EDIT: Jetzt wird geschlachtet!!! Bilder weiter unten !!!

Falls Du noch suchst! Ich habe Handschuhfach, Zündschloß und Sitzbank und für alles zusammen passt ein und der selbe Schlüssel, den ich natürlich auch dafür habe! Bei Interesse PM! Gruß Chris

Ich hätten einen kompletten PK XL Lenker anzubieten, in schwarz allerdings! Hätte auch noch ne Sitzbank! Bei Interesse PM! Gruß Chris

Ich werde den Roller dann doch lieber behalten, dafür ist der in einem zu guten Zustand !

Hi! Deswegen VHB! Oder sind die anderen im Hintergrund attraktiver?

Was muß eine fahrbereite 80er Vespa kosten, damit Ihr die kauft ?

@Fleischflöte-23 Deinen Motor nehm ich! Könnte aber noch einen Motor gebrauchen und die Teile die oben stehen!

Hier noch ein paar Fotos!

Verkaufe PK80s mit 100ccm Satz. Der Motor läuft gut und springt auch gut an! Papiere sind dabei, 2 Schlüssel und die ABE für den 100ccm Satz! Der Satz ist nicht eingetragen! Den original 80ccm Satz gebe ich auch mit. Bj. ist 84, Tüv ist Sept.06 abgelaufen und abgemeldet ist sie seit Jan.07! Der magnesiumgelbe Lack ist pulverbeschichtet ! Wie man auf Bildern erkennen kann, sollte man den Kotflügel und den einen Seitendeckel mal neu lackieren, hätte ich zwar machen können, aber ich hatte keinen Bock drauf! Der Roller steht in 26340 Zetel! Preis VHB 550? Gruß Chris Bei Interesse schicke ich Euch noch mehr Fotos zu!

Nichts bei Euch in der Werkstatt ?

Es lag tatsächlich an der Dichtung, die war falsch rum eingebaut ! Läuft jetzt wie geschmiert ! Egal wie das Primar eingebaut ist! hast du etwa das sicherungsblech, das eigentlich die mutter halten soll UNTER das primärzahrad verbaut??? Nein hatte ich nicht! die scheibe muss zwischen ritzel und mutter und dann so aufgebogen werden, dass die mutter sich nicht von selbst lösen kann! Hab ich gemacht ! Hast Du den Segerring, der das Lager zwischen Simmering und Lager fixieren soll eingebaut? Hab ich gemacht ! Das Primärritzel muss mit der etwas breiteren Seite zur KuWe zeigen, geht beiderseits rein. Ich hab gerade gemessen beide Seiten sind gleich. Ich hab dann gerade noch andere Primärs durchgemessen und ein paar gefunden die tatsächlich auf der einen Seite schmal und auf der anderen Seite breiter waren ! Gibt es jetzt welche die gleich sind ? ( Oben und unten das gleiche Maß haben ?) Oder sind sie dann verschlissen ? Gruß Chris

Hast ne PM!

Schaut doch mal in Euren Garage/Kellern, etc. nach. Da muß es doch was geben!

Zweikabelkondensator sagt mir jetzt nichts !! Muß es eine Innenliegende Zündspule sein oder außenliegende ? Die ersten wie ich weiß waren innenliegend , oder andersrum ? Gruß Chris

Gut dann werde ich heute abend mal ein wenig basteln und die Dichtung drehen ! Dann müsste es ja gehen !! Besten Dank ! Gruß Chris

Ich glaub ich weiß jetzt warum ich hab die Dichtung falsch rum eingebaut gruß Chris

Besten Dank erstmal ! Ich werde beides mal testen ! Obwohl ich glaube das die Primär richtig rum drauf sitzt da es schräg verzahnt ist ! Also kann es nur noch der Simmerring sein ! Aber wie muß ich mir das vorstellen ? Kommt eigentlich unter dem kleinen Primär auf der Kupplungsseite noch ein Simmerring ? Ich hatte alles nach einer Explo Zeichnung verbaut ! Hat vieleicht einer ein Bild wie das genau aussieht ! Ich hatte hier irgendwo schon eine Einbauanleitung gefunden aber wo ? Ich geh noch mal auf die Suche ! Bis dann Gruß Chris

Hallo zusammen ! Ich habe in meinem Motor V5A 1 T eine Kurbelwelle verbaut jetzt wollte ich das kleine Primärzahnrad verbauen ! Mondkeil rein Primär drauf diese Nutscheibe ( wie auch immer die richtige bezeichnung dafür ist ) Schraube drauf, dann angezogen, fertig Als ich dann die Welle bewegen wollte ging sie sehr schwer bzw gar nicht ! Dann habe ich die Schraube ein wenig gelöst und dann lief sie schön leicht. Da stimmt irgendwas nicht ! Aber was ! Irgendwas habe ich vergessen, aber was ??? Ich stöber jetzt schon ne ganze zeit durch die Suche , aber genau diesen Bereich finde ich nicht ! Helft mir mal bitte auf die Sprünge ! Danke Gruß Ach ja ! Lager ist drinne und die Dichtung auch !