ape61

Ich mag keine Metallic-Farben auf Vespen, egal welches Modell. Passt einfach nicht! Dann kann ich auch zur Kirmes gehen

RAL 1024 Ockergelb Im Tageslicht wirkt es anders. Eher so wie das Beinschild ein Bild darüber. Edith hat das hier noch gefunden, da passt die Wiedergabe der Farbe:

Das ist meine TS So bekam ich das gute Stück... Das Faule musste weg, bzw. war schon weg! Warum auch immer?! Geschweißt, ausgebeult und komplettiert! Frisch aus der Beize! Grundiert! Frisch gelackt (Ocker Gelb) Aktueller Stand!

Daaaaanke für das Event sagt der VC Bielefeld!

Der VC Bielefeld wird wohl bei Minden auf dessen VC treffen und dann gemeinsam über Land anreisen, am Freitag selbstverständlich!

Was, immer noch! Ist also nix los dieses Jahr??? Egal, mehr Celler Brause für uns!

Meine '54er hat wie auf dem acma.fr Bild zu sehen an der Stelle vier Löcher, da könnte also so ein Schild gesessen haben! Meine Fahrgestellnummer 88***, lt. Verzeichnis April '54. @007: Wie sieht ein '54er Hauptständer aus? Meiner gleicht dem von kurtjohannes...

Ist erfolgt

Ich bin ehrlich gesagt ein wenig faul um alle 85 Seiten zu durchsuchen, vielleicht kann mir ja jemand helfen?! Hat schonmal jemand von innenliegender Zündspule auf außenliegende Zündspule umgebaut? Was wäre zu beachten? Habe mit der innenliegenden ab 24°C Außentemperatur (kein Scherz) nach ca.10 km Fahrt Probleme mit der Zündung. Einmal runter ins Standgas kommt sie kaum noch auf Drehzahl, Aussetzer inkl.! Des Weitern möchte ich einmal einen 19/19 Vergaser probieren. Alles was ich an originalen Vergasern habe lässt sich nur bis auf einen gewissen Punkt hin einigermaßen einstellen. Das i-Tüpfelchen (der größeren Art) fehlt leider immer! Wer hat Infos zur Bedüsung? Wer hat schonmal einen Adapter gefertigt und kann mir Tips geben? Besten Dank vorab!

Na das war doch mal ein netter Samstag Nachmittag! Möchte mich recht herzlich bedanken! Bis nächstes Jahr denne! ...der mit der "BEST VESPA"

Der VCB macht schon mobil, Anmeldeschluß aber leider verpennt ... Egal, der Spaß ist ja der Gleiche

Hab auch eine! Die alte Rennhure vom Champ Bin über Umwege drangekommen. Zustand war echt übel, aber sie wird langsam. Ist ne 1976er mit ehemals Getrenntschmierung. Kommt aus der Schweiz. War Kotzegrün, wird ockergelb (RAL1024). Bilder folgen!

Wer kann mir helfen??? Ich brauche die Belegung des Schalters (Farbe zu Nummer) für den Kabelbaum ohne Blinker und Batterie. Bilder oder eine gute Grafik aus einer Betriebsanleitung wären schon was! Danke vorab!

Der Link zum Wiki ist doch mal ne super Basis. Soetwas hab ich gesucht! 1000 Dank!

Wer kann mir sagen, wie lang die Hüllen für die Seilzüge sein müssen? Gas? Schaltung? Kupplung? Bremse vorne? Habe mir Meterware gekauft und keine Lust das empirisch zu ermitteln (dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz...!) Danke danke danke! Hier soll's alles rein:

Suche Trittleisten für meine GS3 deutsches Modell. Können ruhig etwas runtergekommen aussehen. Der Roller dazu wird gerade von 3 nichtoriginalen Lackschichten befreit... eilt also nicht so! Danke!

Ok, das passt wirklich in weniger Kisten... Die Kisten sind aber nicht dabei

Liebe Leute, biete hier im Ganzen einen großen Teil GS3 Motorenteile. Ich möchte das Paket als Ganzes verkaufen, da ich nicht die Zeit und Muße habe alles einzeln zu Verkaufen, verschicken, etc. Bitte um Euer Verständis! Standort Bielefeld Natürlich nur hier im Angebot! Nun zum Zeugs: 2 Stoßdämpfer hinten „BOGE“ 2 Motorschwinge 2 Motorengehäuse 4 Kupplungsdeckel 1 Gebläsegehäuse Alu 1 Lüfterradabdeckung 4 Kupplung 4 Getriebesätze (incl. Vorgelege- und Abtriebswelle) 2 Bremstrommel hinten 1 Bremstrommel vorne 2 Vergaser, evtl. noch komplett aber leichte Risse 1 Hauptschalter (Lenker) ohne Schlüssel 2 Lichtmaschine komplett 2 Lichtmaschine ohne Polrad 2 Zündspule, eher defekt 2 Zylinder 1 Kolben, flach neu 1 Kurbelwelle, fest 1 Kurbelwelle, Nuten ausgeschlagen 3 Schaltrasten 1 Kiste: Kleinteile (Benzinhahn und -teile, Schaltkreuze, Getriebekleinteile, diverse Federn, Sicherungsringe usw.) Gesamt: € 2.350,- VB Die Teile sind größtenteils ungereinigt. Hier und da gibt es mit Sicherheit noch eine paar Punkte zum Zustand, daher ja auch VB. Der Preis setzt sich aus Einzelteilpreisen zusammen, die, so denke ich, "normal" sind. Über einen Versand müssen wir sprechen... Ganz vielleicht kann ich die Sachen mit nach Vörde zu den Piratos bringen.

So, nun steht der Rest zum Verkauf! 10 SCHÄFER-Kisten voll! hier: GS3 Teilehttp:

Standort ist Warendorf bei Münster, Fahrzeug wird nur hier angeboten Preis: VB € 5.000,- Hier die Beschreibung: VW T 4 DOKA ( Sonderaufbau Motorrad-Träger ) LKW Zulassung Motor 1896ccm /50 kw Diesel EZ 25.10.1995, Km Stand 101000, TÜV/AU 09.2011 Innenausstattung wie VW Ausstattung, als 6 Sitzer eingetragen Maße der Ladefläche 210X220 cm Nutzlast 680 kg, elektr. Seilwinde, Anbauteile (Bügel) aus Edelstahl, Bereifung 225X17 101T, Winterreifen 195X15 auf Stahlfelgen, Alle Anbauteile TÜV eingetragen Fahrzeug ist reines Freizeitfahrzeug, zustand gebraucht, kleine Lackmängel, keine Durchrostungen

Es sind noch ein paar Teile zu haben! hepp!!!

Ich habe die Teile jetzt einmal hochgerechnet, es sind fünf SCHÄFER-Kisten voll... - viel Geld! Dank Eurer Tips werde ich mir besonders die Vergaser noch einmal genau ansehen. Gehe ich recht in der Annahme, dass sich die BOGE Stoßdämpfer überholen lassen? ... sorry, kein Lenkradschloß dabei!

Danke für die Info. Die meisten Teile sind schon viel gelaufen. Oft haben sich Wellendichtringe eingearbeitet in Kurbelwelle und Hauptwellen. Die Getriebe sind zerlegt, Räder ok, Wellen hmmm (ohne Vermessen schwer zu sagen). Worauf muss ich bei den Vergasern achten? Sind alle zerlegt und die Innereien bunt durcheinander in einer Kiste. Ich habe gehört, dass die Schieber hier das Problem sind?! Bin für alle weiteren Tips dankbar!

2 Motoren inkl. Gehäuse 3 Stoßdämpfer 2 Getriebesätze (Haupt- und Nebewelle) 5 Vergaser wohl aber nur 3 zu 100% Einzelteilpreise würden mich sehr interessieren.

Hallo, ich habe eine paar Kisten GS3 Teile angeboten bekommen und nun habe ich ein Problem! Was ist es wert? Vorab: alles nicht überholt, alles alt und ungereinigt. Es handelt sich um zerlegte Motoren, Gehäuse inkl. Innereien, Vergaser und BOGE Stoßdämpfer hinten. Vielleicht kann mir ja der ein oder andere von Euch ein paar "Daumenwerte" posten. Wäre sehr dankbar!