Laude

Moin zusammen, jetzt hab ich et ja leider nicht geschafft, am Freitag noch beim Biff reinzuschneien, aber die Packerei und so eine grundsätzliche Müdigkeit hielten mich davon ab. Ich hoffe, Ihr habt super gefeiert. Für mich geht's heute so gegen Mittag los in Richtung Essen zum Bootsprobepacken und dann heute Abend per Flieger aus Ddorf weg innen Urlaub. Also mal nicht wundern, wenn ich mich 3 Wochen nicht melde, ich werde in der Zeit weder Smartphone noch sonst irgendeinen neumodischen Medienquatsch dabei haben. Also macht et mal jut und schreibt nicht so viel, damit ich hinterher noch ne Chance hab, so halbwegs quer durchzulesen.. Bis die Tage! Laude

Ach weißte Hase, ich bin da ja ähnlich wie Du und nie sicher, ob ich wirklich willkommen bin. Wegen der doch längeren Anreise wär's doof, wenn ich dann draußen bleiben müsste, anne Leine warten und mich freue, wenn mir Mukki ab und an was von Filou's Leckerchen rausbringt . Jetzt muss ich aber erstmal raus ausm Bürro und den ganzen Urlaubskram packen und ins Auto stecken. Dauert also sicherlich eh noch watt, bis ich dann in Deiner Hütte auftauche (ähhhh, wo is datt denn noch gleich, kannze mir da ma per PM Info rübertun?).

... und ab und an ein wenig Mut zum Risiko . Ansonsten heute ein Tag zum fröhlichen ! @D13 Gibt's noch ne Auflösung zur wahr oder falsch Geschichte, nachdem jetzt schon so viele gemutmaßt haben, wie es denn gewesen sein könnte?

Allet Jute zum Ehrentag den Herrn Coco, Scruppy und Sports, ND! Falls datt morgen beim Biff watt gibt, komm ich hoffentlich auch mal rum! @D13: Mir ging bei der Lektüre so ungefähr folgendes durch den Kopf: Der Dreizehner hat irgendwie nen totaaaal langweiligen Arbeitstag (-nacht) gehabt, aufm Rückweg nach Hause kreisten dann so die Gedanken, was alles hätte passieren können und wie die Phantasie so schön abschwoff, war es alsbald kaum mehr möglich, die dabei entstehenden Bilder im Kopf von der Realität zu trennen und somit hat sich die Geschichte für ihn sicher so ereignet (selbst wenn sonst keiner was mitbekommen hat). Wie Mottin schon anmerkte, spricht dieses kleine Detail der doch eher übertriebenen Gewaltanwendung für mich dagegen, dass die Geschichte sich noch woanders als in Herrn Dreizehns kreativen Hirnwindungen abgespielt hat. Klar mag ja sein, dass er nicht abgeneigt ist, bei Bedarf auch mal hinzulangen, aber der Eindruck is ja doch eher der, dass das wirklich nur bei Bedarf (oder falls das Gegenüber wirklich ernsthaft darum bittet) zur Anwendung von physischen Maßnahmen neigt .

Wird zwar absehbar spät werden, aber entgehen lassen möchte ich mir das auch nicht Bin im Urlaub, sonst tät's mich reizen tun... Wie gesacht, wenn Du keine Geometrie parat hast, sollte da auch das geplante Setup reichen. Ich frag mal nach Preisen und Dauer und meld mich dann per PM oder so.

@Oett: Schade dass, aber irgendwie sieht's doch so aus, als würden alle, die noch einen haben, ihren Originalkopp eher inne Vitrine packen, als den zu veräussern . Naja, n bissel Zeit habbich ja noch und alternativ kann ich am Ende ja auch noch auf so'n MMW Dings ausweichen.

Wie ich schon an anderer Stelle schrub, ich hätt hier in der Gegend ne Möglichkeit. Entweder weißt Du schon, wie die Geometrie ausschauen soll, oder Du teilst mit, was Du so an Steuerzeiten, Auslass etc. hast. Arrangieren lässt sich da was. Wenn ich so genau drüber nachdenke, könnt ich ja vielleicht sogar auch dabei sein. Freitag ist mein letzter Tag vorm Urlaub, ich flieg aber erst Sonntagabend weg. Zum Abschied nochmal n bissel beim Biff abhängen, Scruppy Jebochtstach nachfeiern und so Sachen wär eigentlich doch ne schöne runde Geschichte.... Soll ich?

Hab jetz nich bei Fratzenbuch geschaut, gehe aber davon aus, dass es darum geht: Lünk. Falls dem ja, dann jetzt auch für die nicht-Facebooker

Ach, was solls, ich frag hier einfach auch mal kurz in die Runde: Hat noch irgendwer nen Zylinderkopf für T5 rumfliegen, der abzugeben wär? Nicht hektisch, aber grundsätzlich such ich sowas.

Tja, ich hab's Sonntag leider nicht mehr hinbekommen, Dich auch noch in Dreckskluft heimzusuchen. Trotzdem bin ich froh zu hören, dass Du Dich wieder rührst und freu mich auf weitere geistige Ergüsse von Dir (oh Mann, das kann ja was geben, wenn Du mal wirklich so richtig Zeit hast....). Weiters gute Besserung und zeig ma Bilders vom Schrott im Körper, wenn Du hast . Nur keinen Stress, laufen wird da sicher was, hab vorhin schon mal kurz telefoniert. Das isses ja gerade. So wie man hört, wird's wohl nur besser. Einzig der Fakt, dass mehr Leistung irgendwo auch sicherlich mehr Verschleiß zur Folge hat, muss halt gründlich bedacht werden. Bei der Fünf bin ich ja immer so froh, dass die hübsch zuverlässig ist. So'n Malossi-Dings wird zwar nicht gerade so in Richtung Extremstmaximaltuning hinauslaufen (bei mir zumindest nicht), aber n bissel unschlüssig bin ich trotzdem. Wahrscheinlich mach ich's, wenn ich Zyli und Kopf urplötzlich irgendwo sehr günstig schießen kann. Hätt ich ja auch nie gedacht, dass ich den hässlichen Eimer irgendwann mal so hoch schätzen würde, aber ich glaub, die letzten paar kleinen Solo-Ausritte wären auf der SF echt was nerviger gewesen. 400-500km Autobahn mit der Special mag ich mir eigentlich lieber gar nicht vorstellen (obwohl ich dürfte )

Da hasse schön jemacht... Schad nur, dass Du Deine Fünfen nicht mehr hast

LKWs lass ich doch so schon recht entspannt rechts liegen . Die Blicke aus den überholten Autos sind eigentlich noch geiler, hehe. N echt pornösen Spiegel hatteste da ja auch noch anne Karre verbaut zu dem ansonsten doch eher unauffälligen Design . Immer noch keiner da, der noch so'n Kopp rumfliegen hat (und ihn auch loswerden möchte) ??

Eh klar, aber PMs sieht man ja hier nich so

Kriegen wir schon irgendwie hin. Mach ma PM, wenn ich Näheres rausfinden soll. Nö, ist ja schon n 21er Ritzel mit der Cosa-Kupplung reingekommen. Länger brauchts da wohl laut bisherigen Infos auch für Tourentauglichkeit gar nicht zu werden. Dreht halt noch watt weiter aus (im Moment komm ich bei relativ gerader Strecke ohne größere Windeinflüsse auf ca. 7200-7300 U/min, dass dürfte sich dann in Richtung 8000 oder 8500 entwickeln, was völlig ausreicht und auch mit der Originalübersetzung und dem Ori-Zylinder nicht völlig fern liegt. Im Moment geht ich jedenfalls auch dann nicht vom Gas, wenn ich die 8000 Touren durch Rückenwind, Windschatten oder Bergabfahren erreiche oder überschreite. Kein Problem... .

Och, zur Not würde ich so'n CNC Teil auch nehmen, kommt dann vielleicht watt aufn Preis an.

Hier sind doch immer so viele Menschen unterwegs, die noch unglaublich viele Teile rumliegen haben und gerne loswerden möchten, so hab ich's verstanden . Ob von diesen jenigen welchen vielleicht noch jemand nen T5-Zylinderkopf übrig hätte, der gerne veräussert werden will? So ein grundsätzliches, wenn auch noch nicht komplett akutes Interesse tät ich an so etwas haben.... Vielen Dank für's Anbieten, falls da tatsächlich noch irgendwo so etwas inner Box/Schublade/Spardose oder so ähnlich rumliegt.

Mal schaun, ob die mir auch nachem Urlaub immer noch so gerne Geld geben, die Banker, die!! Da muss ja dann auch noch so'n oller Mallosi-Zylinder dazu, für den Original-Zylinder geb ich ja jetzt nicht noch extra mal die MMW-Schleifen aus... Ich glaub, mit 190 Tacken komm ich dann nicht mehr ganz hin . Auf Dein Angebot komm ich aber bei Bedarf gern zurück (wobei ich gerade nicht sicher bin, ob ich genauer wissen will, was dieses handgeschüttelte Zeug so sein mag )

Im Moment is ja auch noch gar nix konkretes inner Planung drinne, aber irgendwie reizt es mich schon so'n bisschen, der T5 vielleicht beizeiten mal zu nem 172er Malossi zu verhelfen. Dazu würde ich halt ungern den einzigen Original-Kopf ändern, den ich hab (der funzt ja so schön mit dem Ori-Zylinder). Sonst nicht viel machen, schön mit T5-Auspuff. Ein Kollege fährt sowas und gerade für so längere Fahrten wie am WE gerade wäre es manchmal schon nett, wenn's untenrum noch n bissel mehr Schub hätte... (ok, bei den ganzen PX125, die Sonntag mit unterwegs waren, durften Timmi und ich eh nicht am Gas drehen, bei den Fünfen, da hätten wir sie alle weeeeeit hinter uns gelassen).

Mal so kurz in die Runde gefragt: Hat eigentlich jemand noch zufällig nen originalen T5-Zylinderkopf rumfliegen, den er nicht mehr braucht? Da tät ich Interesse dran haben... Ich scheine hier in Braunschweig auch ne Möglichkeit gefunden zu haben, wo man sich Zylinderköpfe umarbeiten lassen kann, so in Richtung ab- und ausdrehen zwecks Brennraumgestaltung und so Sachen. Da ich ja mittlerweile schon zweimal im Lande war, seit Ihr Eure Köppe verschickt habt, könnte man so ne Alternative ja auch mal checken, wenn jemand Bedarf hat, geht selbst mit Bringen etc. dann vielleicht flotter.

Ich auch, ich auch !!!

Vielleicht könnt Ihr auch auf Unterstützung aus dem freundlichen Nachbartopic hoffen . So'n Haxen- oder Axungs-Run hätte doch vielleicht watt... Hat wie immer Spaß gemacht, mit Euch zu feiern

Herrlich war et! Vielen Dank an Euch Jungs und Mädels, ist schon gigantisch, was ihr da immer wieder auf die Beine stellt!! Dafür lohnt et sich definitiv auch mal n Stück weiter anzureisen! Dank auch an Timmi und die Reisegruppe GT, dass ich mich bis zu Euch anschließen konnte. War ein sehr angenehmes Fahren mit Euch!

Äh, wollte mich ja gestern noch melden, hat wohl nicht mehr so geklappt. Dabei hab ich eigentlich nur Klamotten ins SchlaZi gebracht... . Hab mich wohl dann versehentlich auch kurz beiseitegelegt und der Körper wurde dann einfach vom Schlaf eingenommen. Bin aber gestern glänzender Laune, trocken und nur gaaaanz leicht müde angekommen . Die Regenschlammnighterheizungsachsensuperrunaufmschlossbeimdive-Sause hätt ich ums Verrecken nicht verpassen wollen und für sowatt dann noch nich ma 900 km auffe Reuse, ist dochn Klacks! Danke auch nochma an die freundlichen Mitversorger, die geholfen haben, mir mitm Ausgleich für schlankes Gepäck beiseite zu stehen!

Boah, nu sitze ich hier an der tanke und muss ersma wieder watt beikommen. Sagt dem Biff schon mal nen schönen Gruß von mir und gute Besserung! War datt geil mit Euch, die letzten 150 km gehen da sicher auch noch irgendwie. Ich meld mich dann nochmal, wenn ich auch angekommen bin.

Erster Tankstop... Wetter kagge, aber egal, die Kombi hält. Schnell noch zwei Cheeseburger, dann gehts weidaaaaaa!