Laude

Falschluft, oh Mann, da hätt ich drauf kommen müssen, die Kleene is ja hier noch gar nicht an die Luft gewöhnt. In der Aachener Gegend gings ja gerade noch so, aber nu werd ich mir über VW mal n paar Pullen Zuffenhausener Extraklasse organisieren. Dann kann ich den Schrott auch direkt so wieder zusammenstecken und datt rennt wie hulle

Recht haste... Also: Wolfsburger Luft, leicht stadtauswärts, bei ca 28,7°C (Sauerstoffanteil wirste Dir ja jetzt ausrechnen können), Benzin war natürlich das Geilste wo gibt, Benzinschlauch: Grün, leicht durchschimmernd. Und jetzt kommst Du

Geht bei mir nicht, fehlt n paar Beine dafür

Dreitakt Alder!! Verdichten, zünden, klemmen.... Da MUSS Öl bei, sonst rauchts nich so gut

Hab ja gestern schon mit ihm gesprochen, wegen neuem Kolben, da hat er's mir angeboten. 1 Liter Öl auf 33 Liter Sprit ist 1/33. Ergo, gleiche Luftmenge, mehr Öl, weniger Benzin = magereres Gemisch (weil da ja schon eher das Verhältnis Luft zu Benzin zählt, was sich hier ändert). Ist aber glaub ich auch ein wenig ne Philosophiefrage, da die Schmierwirkung wohl schon eher besser wird mit mehr Öl, bei tendenziell heißerer Verbrennung. Ob die allerdings so viel heißer wird... So genau kann ich datt nu auch nicht einschätzen. Mottin is halt gerade auch nicht direkt umme Ecke, daher fand ich das Angebot vom Olli recht nett, da er dann auch gleich mal misst, wie's anschließend mitm Kolbenspiel (oder wie datt heißt) ausschaut.

War schon vollsynthetisch. Normalerweise so'n Motul Krams, aktuell watt vonner Totaltanke. 1:33 macht doch datt Gemisch an sich magerer, oder is datt zu vernachlässigen?

Nee, lass ma, habbich noch selba für so Fälle liegen . Wird aber eher wieder richtig gemacht, so mit frischem Kolben... Schick den Plunder wohl einfach mal zum Grand Sport hin, dann kann der mir da mal durchn Zylinder wischen und ne neue Kupferkopfdichtung ins Rückpäckchen legen (und n Pleuellager wär auch nicht schlecht).

Meinste jetz ob icke Gemisch getankt hab? In dem Fall: Ja, 1:50 mit synthetischem Öls. Stimmt, am Kopf hat's wohl auch watt rausgeblasen, sieht man ja.

Ups, jetzt war Endspiel und ich hab ganz was anderes gemacht.... So sieht's also aus: Spalten werd ich wohl mal, um mir anzusehen, was da nun so an Spankrempel im Kurbelhaus rumschwirrt. Kurbelwelle will auch mal inspiziert werden, aber vielleicht hab ich damit ja wenigstens Glück. Weiteres ergibt sich dann die Tage

Mehrere Seiten sind ja hier auch immer dermaßen schnell vollgeschrieben . Da kann's halt mal passieren, wenn man ganz spontan zu nem anderen Hobby herausgefordert wird, dass man sich n Moment lang nicht blicken lässt. Ich hab heute ne "Einladung" zur ungewöhnlichen Stadtführung durch Braunschweig bekommen. Musste nur spontan heut morgen zwei Kajaks ins Auto stecken, dann zum Lennart nach BS düsen (einer der Jungs vom Rollerladen dort) und dort simmer dann durchgestartet zur Rundfahrt durch die Stadt auf der Oker. Ist auch ganz schick datt ganze, weil man so ziemlich die ganze Altstadt auf dem Fluß umrunden kann . Hat zwar nix mit Wildwasser zu tun, aber das wäre bei den ersten Versuchen im kurzen Boot für meinen Begleiter und Stadtführer auch nicht so dolle gewesen. Insgesamt hatter sich aber ganz passabel angestellt. Bei der ganzen Geschichte hab ich dann vom Gewässer aus erfahren, wo man in BS so hingehen kann und sogar noch n bissken watt zu ein paar älteren Häuschen vor Ort. Top Sache so'n Trip und herrlich ungezwungen, paar gemütliche Pausen auf der Wiese am Ufer, einfach genial Danach war dann noch lecker Grillen bei ihm und seiner Perle angesacht, so dass das Zylindergezupfe doch noch was warten musste. Trotzdem wollt ich ja mal sehen, wie's im Zylinder so ausschaut und hab mich gerade nochmal kurz inne Garage geklemmt. Datt is dabei sichtbar geworden: Köpfchen (nich viel passiert, nur so'n paar kleine Unebenheiten in dem kugeligen Bereich, die aber zu glätten sein sollten): Laufbahn auslassseitig (leicht gerieben, sieht aufm Bild fast doller aus, als es is. Fühlen kann man nix da): Durchschossener Kolben: Kolben vonner Reibseite (oberer Ring ist interessanterweise gegenüber der Reibstelle festgegangen): Ich denke, dass ich mir ne Spaltung nicht schenken sollte, da doch einiges an Material aus dem Kolbendach geschossen worden sein dürfte, was nun so mahlend im Kurbelgehäuse rumschwirrt. Die Welle will ich dann auch lieber nochmal genauer in Augenschein nehmen. Wenn sie zuviel abbekommen hat, muss da vielleicht doch noch Ersatz her, die Nut is ja eh schon angeknuspert... Spalten hab ich jetzt aber keinen Bock mehr drauf, datt kommt dann die Tage. Also insgesamt vielleicht watt doof das Ganze, aber vielleicht ist ja sonst noch einiges nutzbar in dem Bereich (KuWe könnt ja noch gut sein, lässt sich halt nur von aussen so schlecht beurteilen). Zyli sollte so in jedem Fall noch gehen, sonst nehm ich halt den zweiten und mach da den Ausslass noch was vorher, damit das wieder passt.

Das ist n nettes Angebot, wird aber wohl nicht so richtig zum Setup passen . Aktuell is da n 130er Polini drauf (+noch anderer Krempel, der nicht so ganz original ist). Ich hab aber zur Not auch selbst noch nen Polini bei nem Kollegen liegen, der ihn mir jetzt mal zuschickt. Aktuell ist allerdings die Hoffnung, dass da nicht viel an der Laufbahn ist und ich den (für meine Verhältnisse) schön bearbeiten Zyli weiterfahren kann. Aber muss halt jetzt erstmal gucken gehen, was so alles passiert ist.

Ich hab im Moment noch n paar Unterschränke im Keller stehen (ebenfalls Ikea), wo ne typische Küchenarbeitsplatte drauf ist. Die wollte ich da demnächst mal hinpacken und schauen, ob das was taugt. Gestern habe ich erstmal ein wenig Kram ausm überfüllten Keller in die Garage gepackt (siehe Bildchen). Ist noch Platz und die Ausgestaltung kommt jetzt so nach und nach. Cool an der Sache ist auch, dass meine Kajaks komplett senkrecht reinpassen (das längste ist immerhin 3,75m) und dadurch fast keinen Platz brauchen . Ich denke so auf die rechte Seite wird unter der Leuchtstoffröhre n Arbeitplatz hingebastelt und dann mal überlegt, wohin das Werkzeuch kommt, damit ich nicht nur aufm Boden rumkrieche. Allerdings werde ich bei der SF gleich erstmal noch so den Zylinder zupfen müssen, damit ich das olle Loch im Kolben mal live und in Farbe begutachten kann. Hoffentlich ist da nicht zu viel Material im Zylinder und Kopf eingeschlagen und hängen geblieben....

Datt P dabei hat ja keinen Einfluss auf den Wärmewert, sondern sacht was über die Elektrode... Daher sollte sich BP8ES oder B8ES an sich nix nehmen . Falls ich das falsch im Kopp hab, lern ich ja an sich schon gern was dazu. Also jetz ma nich das Thema vorzeitig für durch erklären, is eh nix los hier. Ich sitz jetzt ersma mim Lennart im Zehn-Zoll anne Theke mit lecker Bierchen. Ne neue Strecke nach BS habbich eben auch noch mitter Fünf erkundet

Watt würdest Du denn reinschrauben, bzw. hältst Du für richtig? Horst der Korrigator meint noch, dass Du doch auch gesacht hattest, das B8ES so falsch nicht sein sollte, oder hab ich datt falsch verstanden?

Kerze dürfte wirklich das kleinste Problem gewesen sein... Da kommt nochmal so eine in neu rein und Feierabend . Die Karte kannste ruhig spielen. Nachdem ich dazu ja von verschiedenen Seiten ähnliche Meinungen gehört habe, sehe ich's ja auch ein. Hab die dösige Zündung ja an sich nur gekauft, weil ich sie zunächst recht günstig bekommen hab. Ansonsten wär's direkt Vespatronic geworden. Mittlerweile fehlt zur kompletten Vespatronic ja auch nur noch die CDI, dann ist die Gefahrenquelle auch wech. Hab da schonmal angefragt, ob ich sowas einzeln bekommen kann. Abwarten. Die Abblitzerei hatte ich ja übers komplette Band mit den verschiedenen Markierungen schon gemacht, nur war ich zu unwissend (und vielleicht auch ein wenig taub), das mit neuem anderen Polrad nochmal neu zu machen. Vielleicht bietet sich ja irgendwann nochmal ne Gelegenheit, bei Dir mit der Karre vorbeizukommen, dass wir das mal mit DZM machen können, falls bis dahin nicht eh die CDI getauscht ist. Naja und die Nadel hab ich ja auch noch nicht von der Liste gestrichen, denn meine Überlegung war ja auch so was in Richtung Tröpfchen im Fass.... Oh Mann, irgendwie erwischts Dich aber in letzter Zeit auch immer superprächtig . Hört sich so an, als hätten da einige Kollegen, sowie Cheffe auch nicht so wirklich mal n Arsch inne Hose, wie die rumeiern, statt den richtigen Leuten mal ne Ansage zu machen. Theoretisch kanns bei der Story ja nur besser werden...

Im Stabilo-Laden wohl 129 Öre plus Übergewichtversandkosten, also grob 160 Tacken. Hab's allerdings auch bei Ebay gesehen, da kost datt Teil knapp n Hunni inklusive Versand .

Neue Garage (Heimat verschiedener Dinge und der beiden Italienerinnen), genial hochbauend, ausreichend Steckdosen und Licht: Gleich schonmal etwas ausm Keller und der Nachbarsgarage umgeräumt: Das lange Kajak ist 3,75m lang, da sollte sich selbst Klaus nicht mehr die Rübe anstoßen, falls er mal hier sein sollte .

So langsam wird's hier was. Habe gerade meine Garage übergeben bekommen und gleich erstmal den halben Keller ausgeräumt und Sachen verteilt. Endlich dürfen die beiden Rollatoren auch wieder in einem eigenen Heim wohnen, wenn sie nicht gefahren werden . Etwas Arbeit bleibt aber noch, weil ich mir die Garage schon etwas praktischer zum Schrauben einrichten will. Hab nicht mehr so viel Bock, immer alles aufm Boden zu machen. So alte Küchenmöbel werden mir da wahrscheinlich ganz gute Dienste leisten... Arbeitsplatte, Wandschränke etc. Ick froi mir n Ast!

Ich glaub ich hab gefunden, was ich meine:

Ja, bisher hab ich auch immer sowatt improvisiert, allerdings denke ich gerade halt drüber nach, in der gerade übergebenen Garage die Schraubmöglichkeiten etwas komfortabler zu gestalten und versuche, mich mal über die Möglichkeiten zu informieren.

Oh ja, ganz gräßliche Situation das. Von gestern Abend bis vor ungefähr ner Stunde war's GSF mausetot. Nu isses wieder auferstanden

Weiß eigentlich jemand, wie die Dinger heißen, die z.B. der Armin inne Werkstatt hat, auf denen man so'n Röllerken draufpackt und mitm Fuss hoch und runterstellen kann? Scherenhubtisch oder so ähnlich? Die er da hat sind rot, quadratisch und angenehm klein. Den Roller musste auf den Dingern festschnallen und die Auflage passt ganz gut unters Trittbrett vonner Smallframe. Ich hätte irgendwie Lust, mir sowas mal zuzulegen, hab aber keine Ahnung, wo ich da suchen muss und watt sowatt kosten könnte.

Hehe, is datt jetz was neues??? Hmmm, war leeeeecker

Ja, ganz toll... Flaschbier und Sushi in WOB @home. Stößchen!

Schon klar, wohin das ging . Trotzdem check ich den Simmerring an der Limaseite mal.... Schaden wirds nicht.