Laude

Datt is aber nicht zufällig so'n gebastelter Strohspeed Rüssel, oder?

PS: Mukki pass halt nur auf, dass Du Dir nicht irgendwo so Engstellen reinbaust. Scheint sich doof auszuwirken. Das mit dem Verschieben der Kurve dürfte schon am Höherlegen liegen.

Also ganz spaßfrei ist die Fahrerei mit der Kleinen nun nicht, dass wär falsch zu behaupten. Allerdings brauchts schon vernünftige Bedingungen, damit sie im Vierten noch was zieht. Doof ist im Moment halt, dass eigentlich das Gasereinstellen mit dem 30er so erstmal nicht viel bringen wird, da vermutlich durch die Wand gegen die der Gasstrom am übergang Vergaser-ASS rennt, nicht genügend Füllung des Zylanders erreicht wird. An sich sollte die Drehzahlkurve nämlich auch nicht nur da unten rumdümpeln und mal gerade 1-2NM im Verlauf ansteigen. Lt. Alex könnte genau das ein Indiz für zuwenig Füllung sein. Das wiederum kann entweder vorne im Ansaugbereich liegen, oder auch am Puff. Da ich ja noch den lütten Rüssel draufhabe, nehme ich mal an, dass da mehr zu finden sein dürfte. Ich hab nur heute am P4 gleich nochmal von jemandem gehört, dass er mit ähnlichen Komponenten auch fast nur gesteckt eher so in Richtung 16PS hatte und sich eben auch wunderte, warum meine Karre sich so anstellt. Also um da eventuelle Versorgungslücken zu schließen, werde ich wohl in n passenderes Schnüffelstück noch investieren. Ist im Vergleich zum Rest eh auf der günstigen Seite. Will den Kram ja auch fertig haben, bevor ich hier weg muss. @Coco: Spaßroller ist doch PK, oder? Dann könnte es mit dem Rahmenloch was eng werden befürchte ich. Ansonsten Top-Idee und würde ich gerne drauf zurückkommen (Vielleicht einfach am WE mal mit der Kleinen bei Euch rumkommen und eben umschrauben?).

Achso, bin gerade zurück vom P4. War eher ernüchternd . Die 14 nicht erreicht und die Kurve sieht immer noch leicht aus. Ich glaub mein Rüssel ist zu klein... hat da noch wer was dickeres rumfliegen, was zu Testzwecken dienen könnte (also watt dickeres für die Prolini-Membran)? Wollte mir direkt vor Ort eigentlich noch aus Frust den MRP-Rüssel kaufen, aber die letzten beiden hatten sich wohl heute schon vorher über die Ladentheke bewegt, mannmannmann. So ich tu jetzt aber mal die Kurve auch hier beitun, sonst bringt ja das ganze Gerede nix: Sven Laudien.pdf Achso, et jeht sich um die rote Kurve. Die anderen waren vorm Höherlegen und Gaserwechsel. Sven Laudien.pdf

Ich auch nicht, muss so'n Geschwisterding sein

Stick ist schon am Mann, muss ja nicht unbedingt Deiner sein. Mal schauen, ob Alex datt Kürvchen rausrückt. Sollte ja kein Thema sein. @Ravioli: es geht zwischen 13:30 und 14:00 Uhr bei mir los Richtung P4. Willst's mit, kommste einfach pünktlich rum bei mir .

Mein Beileid! Ich muss nur zusehen, dass ich nachher fit genug für die Fahrt zum SCK bin. Immerhin scheint das Wetter mitzuspielen. Wie schaut's bei Dir aus, biste dabei oder eher nicht? Sach dem Ficker mal, er soll sich sein Rohr dahin tun, wo die Sonne nicht scheint, dann isses auch ruhiger!

Um welch unübliche Zeit treibst Du Dich denn heute hier rum? Machen Dich etwa die ganzen Bilder wuschig hier?

Hmm, Antwort auf alle Fragen "ja"? Ich dachte bisher immer, die Antwort wär zweiundvierzig...

....und klausklaus kann nen andern vollbrabbeln, dass gibt ein Schauspiel

Ah jetzt ja... Bin mich gerade am Fragen, in welche Richtung das hier wohl gehen mag ?

Kann der Gewebeschlauch denn auch was bei unterschiedlichen Anschlussweiten? Der ASS ist ja watt schlanker als der Gaser, daher der Adaptergummi im Moment. Wo wird da die Nut gedremelt? Einfach einmal aussenrum, wo das Gummiteil draufsteckt, damit die Oberfläche nicht so glatt ist?

ROUGH 'n TOUGH Allnighter Vol. 5, im Altertümchen, übach-Palenberg. Ich zitier mal den Flyer: Boss Reggae & Ska; Northern Soul; 79Mod Revival ....

Holla, denn mal schon hier viel Erfolg dafür! Ist denn aus dem lustigen Grüppchen hier jemand am Samstach aufm Niter in übach?

Endlich hat der Irish mal n Bildken, was ihn treffend darstellt ! Alter Russky. Und ich weiß jetzt auch (genau wie Mukki), dass ein nur halb öffnender Gasschieber nicht unbedingt leistungsförderlich ist. Aber Problem erkannt und dank Vierhandprinzip auch gut gelöst. Danke Daniel . Jetzt muss ich mir als nächstes ausdenken, wie ich den Gaser davon überzeuge nicht mal aus Lust und Laune einfach vom Ansaugstutzen zu fluppen. Ist aufm Heimweg gerade zweimal passiert, allerdings einmal zum Glück erst vor der Garage. Entweder ist der olle Gummi scheiße, oder derjenige, der das Teil verbaut hat. Schaun mer mal. Zum vorher einen Schütten am Samstag dann nu eher bei de Stiffe beigehen oder ins Bumserparadies? Und wo kann ich im Anschluss das müde Haupt betten? Könnt ja dochmal die Fahrtüchtigkeit eingeschränkt werden....

Foddo oder Burning Men ?

Nur noch schnell die zu Schal und Hut passende Farbe gewählt und schon hammer nen schicken neuen Nick für Ravioli.

Fööööööööbeeeee!!!!! Die o.g. Namensvetterin merkt noch an, dasses sicherlich möglich sein sollte so ne hübsche Klabbe auch fürn Ansaugbereich aus ner alten PET Flasche zu schnitzen. Zwei Anlenkpunkte aussen am Gaser und schon kannste bei Schönwetter mit offen fahren und bei Mist allet schön runterklappen.... Neues aus der Rubrik "Selbstgestrickt und möglicherweise trotzdem scheiße"

Ich und aufwirbeln, ja nee, is klar. Soo schnell Fahr ich doch gar nicht, dasses da was wirbeln könnte Aber stimmt schon, hatte was von bei Nacht und so nach nirgendwo zu dübeln. (und nächstes Mal einfach diese komische durchsichtige Klappe am Helm nach unten klappen dass kann schonmal gegen manchen Mist helfen )

Ich glaub ja, beim Ravioli müssen wir nochmal beigehen. Irgendwie sollte doch dieser fulminante und persistente Kuppeltrieb in Zusammenhang mit Alkoholkonsum aus dem singe Bräin rauszufräsen sein!

Ich habbet ja schon lang jesacht: Immer ne 13er Axt mitführen. Man weiß ja nieeeeee

Jepp, war ne topp-Sache das! Hat echt Spaß gemacht und dem RallyeT5 hier auch noch mal danke für's Partymachen auf äußeren Wunsch hin . Daniel, danke dass Du noch ein Stückel mitgefahren bist, auch wenn's bei dem Wetter und Dunkelheit nicht so arg was von zusammen durch die Gegend fahren hat, war's sicherlich nicht doof, just in case noch jemanden am Start zu haben. Aber netterweise hat ja auch meine Karre bei ihrer zweiten etwas längeren Strecke gut durchgehalten. Nichmal mehr mit merkwürdigen Zündaussetzern war aufm Rückweg zu kämpfen. Hilft halt doch, wenn man den etwas blanken Killschalter etwas sinnvoller unterbringt .

Keine Sorge, Lit kommt auch