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steven

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  1. steven

    ZUERA VTR24H 2023

    steven antwortete auf Mike's Thema in Rennen

    Sehr, sehr geil! Viel Erfolg in der Ferne!
  2. steven
    Musste mehrmals Kupplung rein und raus bauen, weil immer wieder am Primär noch Schleifstellen gefunden. Jetzt dreht sie frei und funktioniert wunderbar.
  3. steven
    Bild ist Polini, Crimaz ist gleich was die Rille angeht.
  4. steven
    Danke dir vielmals. Um sicher zu gehen: mein Deckel hat am Arm exakt die gleiche Nut wie der Polini xl2 Deckel. Da gehört der Ring echt nicht rein?
  5. steven
    Danke! Dann hab ich gemurkst! Wie wird der verbaut? Auf der Explo ist es mir nicht klar
  6. steven
    Mir ist bei dem Teil aufgefallen, dass die gar keine Rille für den Dichtring hat. Wird das Teil ganz ohne verbaut und hält dicht?
  7. steven
    Problem gefunden, Kupplungskorb setzt an Primär auf @egig
  8. steven
    Ja, lief sie. Getriebe wurde distanziert, kriege aber den Wert aus dem Kopf nicht mehr zusammen. Gangrutschen ist kein Problem, ist sauber und knackig.
  9. steven
    Wäre das eine sinnvolle Lösung?
  10. steven
    Ja korrekt. Aber beim durchrutschen geht die Schaltung nach wie vor schwer. Als Laie würde ich mir vorstellen, dass sobald sie rutscht auch so gut trennt, dass das Schalten leicht geht. Dem ist nicht so?
  11. steven
    Du meinst am Lenkkopf? PK 50S - der originale. Kuludeckel und Arm sind Crimaz PKXL2
  12. steven
    Habe eine egig 1 finger clutch verbaut und die Gänge lassen sich sehr schwer schalten. Nachstellen hilft kaum weiter, weil irgendwann die Gänge ganz durchrutschen. Kann ich damit die Kupplung als Ursache ausschließen, oder macht es Sinn diese mal zu wechseln? Züge und Hüllen sind neu, Schaltklaue ebenso.
  13. steven
    Du meinst welchen Zündkerzenschlüssel ich nutze? Den Standard vom sip in meinem Bordwerkzeug.
  14. steven
    Der Vollständigkeit halber, anbei meine Bedüsung: HKJ, Clip Pos 4 (2. von unten) 142HD 48er ND ET7 unbearbeitet Gehäuse angepasst 30er Polini PWK Franz Polini Membrane
  15. steven
    Weiß jemand wo es diesen Halter für die PK bei uns in Deutschland gibt?
  16. steven
    It was crimaz I think
  17. steven
    I had the same issue and simply grinded of some material off on the inside of xl2 clutch cover.
  18. steven
    Bin noch nirgendwo gelandet weil der Hobel noch nicht läuft :)
  19. steven
    Mein neuer Polini CP30 ist bei Erstbefüllung erst über beide Schläuche übergelaufen. Habe ihn ausgebaut und kontrolliert: sieht nicht so aus als hätte der Sprit bekommen. Wie kann das sein und was kann ich dran machen?
  20. steven
    Hab keine lusso sondern PK50s und die Belegung ist nicht gleich. Kauf dir ggfs gleich die Aderhülsen nach um die Soll-Belegung auch herstellen zu können. Die Kabel lassen sich lösen, wenn du von unten mit einer Nadel den 'Widerhaken' löst, bzw. eindrückst uns gleichzeitig am Kabel ziehst.
  21. steven
    Welche Stehbolzen werden hier für den Auslass verwendet?
  22. steven
    Könnte man nicht einfach kleines Loch setzen, das gut versiegeln sodass ein Ablauf bleibt?!
  23. steven
    Haben eben zum ersten Mal gesteckt. Quetsche liegt bei 1,4mm. Auspuff ist ein Franz mit 30er auf Membran. Lieber unten etwas abdrehen lassen?
  24. steven
    Bin aus Bayern und habe problemlos verstanden!
  25. steven
    Ja, das ist so. Wie hast du die beschädigungsfrei gelöst bekommen. Von unten hochschieben hat mit Druck nicht geklappt, will die Pins nicht verdrücken.
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