steven

Hatte ich auch: im mittleren Drehzahlbereich beim beschleunigen. Habe es mit größerer HD weg bekommen.

Um das Thema abzuschließen: LüRa wechseln, hat keinen Unterschied gemacht. CDI war's auch nicht. Zündgrundplatte habe ich gewechselt und dann lief es. Was genau der Fehler auf der Platte war, kann ich nicht sagen. Besten Dank aber an alle Beteiligten!

Also ich werde Mal das LüRa wechseln. Falls das nichts ändert versuche ich den ZZP zu blitzen. Habe eben in einem der FMP Videos gelernt, das bei kaputter Zündung der ZZP wandert.

Leider nein. In der Tiefgarage sollte man ihn schon erkennen...

Leider nein. In der Tiefgarage sollte man ihn schon erkennen...

Ja, danke. Ich prüfe das morgen mal.

Hallo, meine Cosa hat Zündfunke, aber er ist mit bloßem Auge nicht zu erkennen. ZK, Zündkerzenkabel, Stecker und CDI wurden getauscht. Nicht besser. Gemessen an der CDI (abgesteckt) habe ich folgendes: Geberspule 511 Ohm und Pickup 111 Ohm. Sie springt an und fährt. Bin ich pingelig weil ich den Funke nicht sehe oder liegt hier ein Defekt vor? Danke vorab!

Vielen Dank dir!

Wie viel % Auslass sind beim Polini 210 Alu sinnvoll. Beim Malossi stand mehrmals 68%. Konnte hierzu in der Suche zu Polini nichts finden. Macht eine Erweiterung Sinn und was halten die Ringe aus? Danke!

Habe nun eine 132er HD verbaut, merke vom Fahren her keinen Unterschied. Kerzenbild identisch. Muss bei diesen Größen bereits der SI am HD Kanal aufgebohrt werden, um hier die HD sauber verwenden zu können?

Aktueller Stand mit 60/160 und 130er HD. Zu mager?

Habe heute die Bedüsung angepasst. Verbaut war BE6, 46/140, 128 auf HLKD 160, BE3, 58/160, 125. Musste danach Leerlaufdrehzahl leicht anheben. Cosa Luftfilter habe ich beibehalten. Sie fährt sich wesentlich aggressiver und dreht spielerisch hoch - fühle mich unwohl dabei und werde ND und HD jeweils eine Nummer größer probieren.

Danke dir, ich habe beim Händler des Vertrauens gemäß deiner Beschreibung geordert. Habe mir das SI Einstellungskompendium durchgelesen. Mir ist nur nicht klar wie ich merke, wenn die Cosa in Teillast mager läuft?! Wie fühlt sich das an? Fehlzündung?

Danke für deine Antwort. D.h. Luftfilter am Helmfach wieder rein oder meinst du den Luftfilter auf dem SI Gaser ohne Löcher?

B9ES

Hallo, ich habe seit einiger Zeit, immer an der gleichen Stelle auf dem Arbeitsweg Zündaussetzer. Sommer oder Winter spielt keine Rolle. Die Straße ist minimal abschüssig, 70km/h Begrenzung und ich im 4. Gang niedertourig mit wenig geöffneten Gas. Sobald das Tempolimit aufgehoben ist und ich im 4. das Gas wieder aufmache, verschluckt sich der Roller. Wenn ich dann Kupplung ziehe und leicht Gas gebe gibt es Fehlzündungen und nach einigen Metern ist alles wieder vorbei. Ich kann diesen Fehler immer nur an diesem Stück meines Arbeitsweges reproduzieren und das ausschließlich auf dem Hinweg und im 4. Gang - also dem leicht abschüssigen Stück. Ich fahre eine Cosa VSR1T mit - 210er Polini Alu - Mazuchelli KW mit verlängerter Steuerzeit - ÜS und Einlass bearbeitet nach Polini-Anleitung - 24er SI mit 128er HD, der Rest ab Werk - Sip Road 2 - Einschiebeluftfilter aus Helmfach entfernt ZK ist eher leicht dunkel/fett. Im Stand dreht sie sauber hoch und Drehzahl fällt dann wieder rasch ab auf normales Standgas. Kann es sein, dass sie bei leicht geöffneten Gas im 4. abmagert und dann bei Gas auf geflutet? Vielen Dank vorab - ich hoffe ihr könnt mir helfen! Steven

Edith. Gibt es im Heilbronner Raum jemand der sich der Reparatur meiner Cosa annehmen würde?

Danke!

Habe nach einer Motorrevision VSR1T Cosa gestern wieder Schaltungraste montiert. Davor war die Raste vom Motor demontiert, der Zug blieb aber eingehängt. Motor ist bisher noch nicht gelaufen. Ist es normal das der Leerlauf nun auf einer anderen Position an der Lenkradmarkierung steht und ist dies einstellbar? Vielen Dank!

Danke. Lassen sich die ungenutzten Kanäle mit Kaltmetal dauerhaft verschließen? https://m.louis.de/artikel/md-mix-aluminium-56g/10004197?filter_article_number=10004197&list=3a345c9628b98ba55c8e47a6f6309be7

Hallo, wollte bei meiner VSR1T den Polini auf den Block anpassen und stelle fest das die Dichtung gar nicht dazu passt. Kann das normal sein? Da stimmt ja gar nichts vom Layout. Danke vorab.

eventuell schlechtes mischverhältniss, vollgas, knall, danach weniger leistung -> kolbenringe.

Hast du schonmal probiert andere Jokes zu verwenden, vielleicht geht sie dann auch schneller? Blondinen, Ausländer, Behörden etc... manchmal ist auch der simmerring unter der zündgrundplatte nicht mehr so fit...

weniger fat-girl-angle-shots und mehr bilder zur materie bitte.