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steven

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Alle Inhalte von steven

  1. achso, hatte noch was in den ohren das der hätte dieses frühjahr in serie gehen sollen. aber basti meinte auch das nil da noch rumtüftelt. kucken wer ma
  2. egal, der markt an aluzylindern füllt sich ja langsam
  3. im smallframecity forum gibts auch nix neues dazu...tjoa
  4. bei der 1. serie meiner freundin war ein 16.10er drauf. düse kann ich mich nicht mehr erinnern. hab von den 16.10ern auch ein paar hier rumfliegen
  5. also bei der anderen seite nochmal n loch gebohrt? das ist alles?
  6. ich hab vorhin auf dietmars polini 133er seite, dass es vespen gibt die auf beiden gehäusehälften angesaugt werden. ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen wo/wie das passieren soll. gibts da ein foto, ich würd das gern mal sehen. merci
  7. die ingolstädter werden einfach so weiterverkauft. von der qualität her is das ebenso wie so vespen aus vietnam sein können...
  8. kommt mir auch irgendwo her bekannt vor die vespen abschuss ist das mit "billigvespen aus asien" muhaha
  9. @v50 1serie mal watt anderet, haste den in eine 1. serie verbaut? passt das vom ass, wohl eher nicht oder ?!
  10. dachte ich mir fast gute arbeit
  11. saugeile erste serie motorhuhn! wo gibts den geilen reserveradhalter?!
  12. mal mitm hammer draufballern. hilft auch ab und an...aber nicht abbrechen!
  13. naja, komtm auf die arbeit deines vespadealers an. kann auch gut in die hose gehen.... *hust*
  14. mit welle wär das kein schlechtes angebot...
  15. keine ahnung, liegt kein leistungsgutachten vor. aber popometer hat sich für den evo entschieden
  16. @metalhead falls es dir hilft: ich hatte polini gefräst, mit 24er gaser und und und inkl. dem gps. mein cousin das gleiche setup aber mit einem sip evo. nach der probefahrt mit dem evo kam der gps hier gleich in den verkauf. als ich noch ohne membransteuerung gefahren bin, fand ich den gps schön vom druck unten her.
  17. kommt drauf an wie dein motor gemacht ist. wenn du nen polini drauf hast mit nem 24er läuft der schon nicht schlecht. aber wenn du mehr vor hast mit dem motor dann nimm abstand. ein bekannter hat bei seinem gesehen das da eine schweissnaht innen drin ist, welche den gps ziemlich abschnürt. die musste er erst entfernen damit was ging
  18. naja, is ein auf polini abgedrehter malossikopf....und da der zylinder schon fresser (2.ü-maß) und alles hinter sich hat und eh schon abgedreht is nehm ich mir lieber die zeit...
  19. guter tip, ich muss sehen was der örtliche sperrmüll so hergibt
  20. wollte schon den zylinder machen, damit ich den kopf noch auf eventuellen anderen motoren fahren kann falls ich da brauchen sollte. danke für die tips und ja, ich hab zeit abi sei dank
  21. will meine quetschkante von 1,6 auf 1,2 bzw. 1,1 (so genau gehts auch nicht) abdrehen und da ich zeit habe wollt das schön gemütlich auf nem spiegel machen. kann da wer eine schleifpaste empfehlen die sich dazu eignet? gibts solche pasten im normalen baumarkt oder sind die unbrauchbar bei 0,4mm abdrehen und ich sollte mir was anderes überlegen? merci schonmal
  22. hat leider nicht hingehaun, hab aber nen guten tip ergattert wegen metallresten ok danke für die tips. ich gebe es nicht weg zum schweissen, das macht jemand aus meiner familie und der kann nicht alu schweissen soweit ich weiss. mit dem verziehen vom material dachte ich mir schon, deswegen wollte ich fragen. ja 5mm aufwärts stahl wird ungemütlich, aber ich hab zeit merci für die tips
  23. will mir einen 28er dello auf meinen polini membran stecken. aus welchem material sollte die platte mit dem rohr zum gaser sein? gibts da ne genaue bezeichnung und wie dick sollte es sein damit das vernünftig was hält?
  24. kann das problem vielleicht dara liegen das ich generell einen größeren vergaser verbauen sollte? einen 28er dello oder vielleicht einen 30er?
  25. fahren den down and forward vom sip. hatte vorher eine 110er drin, als er noch nicht höher gesetzt war. hatte dann einen fresser. nach dem höhersetzen dachte ich auch eine 115er wird wohl reichen, aber da ging gar nix und das ding war komplett weiss. dann 125er, zu mager, 135er lief, ein wenig fett. 132er is rehbraun und vom bild her ok. nur der teillastbereich läuft gar nicht vernünftig. die braucht schon eine so große HD, sonst läuft sie wirklich zu mager, mir geht es auch nur um das ruckeln im mittleren bereich. da probier ich die tage mal mit kleineren nebendüsen rum
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