smallframejoe

Überschrift sagt alles. Warte auf Angebote

Ja, die 2,86er gegenüber 2,56 orginal, aber die ist für das orginal sehr gut. Fahre die selbe Kombi mit nem Dr133 und würde die Primär ohne Änderung an anderen Komponenten nicht durchführen

Brauch das Dingen für ein Poliniansaugstutzen. Wer hat sowas noch im Keller rumfliegen Gruß Jörg

"ET3 BANANE"... dabei ist es echt ein Mordsakt, eine ET3-Banane unter eine PK zu schrauben: Das sehe ich genauso! Rausflexen des Bleches (Krümmer erwärmen und biegen) is nicht mal eben so gemacht. Ausserdem brauche ich jetzt eigentlich noch eine verstärkte Feder weil das Ende der Banane beim einfedern an meine Karosserie anschlägt. Sollte man sich also echt gut überlegen

Hey Olli, Zylinder ist schon runter aber sehen tu ich nichts(Zylinder Kolben Kolbenringe alles noch drann) und die welle dreht sich kein Stück) Ich glaube er muss auf. Gruß Jörg

Ich hab es auch nicht weiter versucht. Morgen geht der Motor auf. Reigefallen ist nach unsererr ansicht auch nichts aber das werden wir dann ja sehen.

ne drehen tut nix. und späne oder irgenwelche reste seh ich auch nicht

Habe grade eine 50S mit Rennwelle 85 zwecks vorstellung bei Tüv runterrüssten wollen. Also org. 50 Pk Zy<linder eingebaut. Sie leif eine Halbe minute im stand, dann ging sie schlagartig aus. Ich dachte es wär der gebraute Zylinder aber die Kurbelwelle blokiert. Was kann das sein? Ich tippe mal auf Dreck oder Teilchen die beim umbau reingefallen sein könnten.(das Lager ohne belastung kaput gehen kann ich mir eigentlich nicht vorsellen Muss ich das dingen jetzt wirklich aufschrauben? Warte auf guten Tips das zu vermeinden!!!

bin dabei

Pk 125 s Brief kannst du haben. Unbedenklichkeitsbescheinigung braute ich nicht . Der Prüfer hat aber genug unterlagen um zu sehen das das geht. Ich habe im aussedem eine Liste der verbauten teile geben müssen. Schick mal deine Email adresse dann bekommst du den brief und meinen auch. Gruß Jörg

Moin Bin gestern mit einer Pk 80s über denn Tüv 21 Untersuchung(133 Dr und düsen angepasst, sonst keine Veränderung). Dem Tüver habe ich erzählt ich wolle den Roller als 125 zulassen und hätte deswegen alle Umbauten so gestalltet das sie jetzt einer Pk 125s entsprechen würde. Mein Ziel sei die Eintragung von 85 kmh Spitze(Versicherung).Briefkopie von einer anderen Pk125s hatte ich dabei. Erste Anfahrt beim Tüv mit orginal PV 125 Zylinder (einige reibspuren am Zylinder) Kamm leider nicht mehr dran aber der Tüver meinte er wolle auf jeden fall Testen ob der Roller auch 85 Fahren würde( der Pv Zylinder schafte mit Mühe 80 auf dem Vespa Tacho mit dem 2,86 Primär). Von aufmachen war von vornerein keine Rede. Also ab nachhause und den Dr eingebaut. Nun ging das Ding knapp Hundert auf dem V Tacho. Zweite Anfahrt beim Tüv 1. Blinker, Licht testen und dann erstmal eine dreiviertel Stunde Schreibkram. Zum Schluss noch eine Runde um den Block nie annähern an die Entgeschwindigkeit fahrend und ich war fertig. Kommetar:"der geht aber ganz gut" Habe mich wie ein Schneekönig gefreut Mein Tip. Aufjedenfall vorher vorbeifahren und mal Testen was der Prüfer will und immer schön freundlich

kann mir jemand sagen woran es liegen kann . Sie blinken nicht sondern leuchten nur dauern wenn man sie einschaltet. Binkgeber habe ich auch schon ohne erfolg gewechselt

Braue das Dingen ohne Eintragungen. Kann mir jemand eine Kopie von FAhrzeugbrief geben. Danke

Melde mal als Xter Interesse an. Mede Dich mal wenn sie noch da ist Gruß Jörg

Habe mir vor einem halben Jahr nenn Knarrenkasten von KSTools zugelegt un bin damit voll zufrieden. Nicht ganz so teuer wie Hazet etc. und quallitativ nicht wesentlich schlechter(egay89?)für 1/4 und 1/2. Denn resthaben die anderen ja schon aufgezählt.

Danke Habe grade auf der Homepage gesehen, das die bis zum 10 Januar Urlaub haben, wird dan warscheinlich noch etwas dauern.

Olli kannst Du nochmal die genaue Internetadresse von dem Laden angeben

Nen doch mal Deine Preisvorstellung

Hallo Leute, Habe mir gestern mal ein Angebot für 20 Bodenbleche für Smallframes zuschicken lassen.Weniger lohnt übehauptnicht, da der Versand teurer als die Ware ist. Inklusive Versand (kostet ein Schweinegeld, da die Dinger aus Vietnam kommen) kommt man auf ein Stückpreis von +- 35?. Wer hat Intresse an einem Bodenblech bzw. will sich an der Bestellung beteiligen? Wer sich selbst informieren will. ScootRS Wenn es die Bleche in Deutschland schon gibt schreibt doch mal wo!!!

Schade, muss diesmal definitiv arbeiten. Beim nächsten mal bestimmt wieder. Gruß und viel Spaß am Sonntag Jörg

hoch schieb

schön das Du was bekommen hast Px210 Beim mir ist bis heute noch nichts eingetroffen. keine Luste meinen Ärger hier weiter auszubreiten. Gruß Jörg :puke:

Keine einen Schaltgriff da für Primavera/ET3 Ich nehme auch nen ganzen Kopf, wenn der Preis stimmt!!! Gruß

Überschrift sagt alles! Beim entlacken und entrosten haben die Typen nicht aufgepasst und den Schaltgriff mit entrostet(Alu) Das ganze sieht jetzt aus wie eine Mondlandschaft. Wer hat so ein Teil noch zuhause rumliegen? Brauch das Teil dringend wegen der Lackierung!!!

weis nich, aber ne Pk Gabel habe ich noch rumliegen. Bei Interesse PM