Hauke

DS, komplettes 200er Getriebe, Auspuff original...läuft eigentlich super...halt nur noch Vergaser abstimmen. zuerst hatte ich nen skorpion drauf...der zog wie die hölle...hat er noch alles gezogen. war mir nur etwas zu stressig beim abstimmen. jetzt hab ich halt den originalauspuff drauf. zieht auch noch gut und schön leise

Setup: 80er Gehäuse, aufgespindelt und vorsichtig angepaßt, 177er Polini, 200er Getriebe, Rennwelle, Originalauspuff, 28er PHB HD 135 ND 50 Mischrohr 262 Nadel X3 oberster Clip...scheint etwas zu mager zu sein...wenn ich ihn aber einen runter setze spröddelt sie nur noch beim anfahren. Eure Meinung dazu? So ganz sauber fährt sie noch nicht. Fährt jemand das gleiche Setup??? Wie würdet ihr die Zündung einstellen?

ich dachte ne 53er nd im 28er wär nicht allzu fett...aber dann kommt halt mal ne 50er rein

so was hab ich noch nicht gehabt...was kann das sein?

so bin in potsdam...was geht denn nun hier ?

na supi...wie sprechen wir uns ab? ich stoße ab P-Town dazu...irgendeine Raststätte wo wir uns treffen können?

noch nix geplant? jemand lust nächstes wochenende mit nach peine zu kommen?

moin ihr...bin ab montag wieder bei euch...wann ist der nächste stammtisch???

Hallo...wer hat ne Ahnung, welche Nadeln da reinpassen?

Moin ihr...bin den Juli über wieder in Berlin... Was geht bei euch? Schreibt mal. Gruß Hauke

hi ... bin ab anfang juli wieder für ne woche in berlin. wenn alles gut geht hab ich mein "projekt" dabei und freu mich mit euch mal wieder ein bier zu trinken

also wenn das rad auf und ab eiert...hast nen schlag in der felge...oder?

hätte da noch ne hexagon gabel. mein schlosser meint das kürzen wär kein problem. in der mitte kürzen...dann erübrigt sich das gewindeschneiden da man die gab eh nicht in die drehbank einspannen kann

glückwunsch..das modell hab ich auch...

topic schliessen bitte

was soll denn so eine frage...schau was das ding neu kostet und überleg ob du es dir für welchen preis kaufen würdest.... oder?

nö warum...wenn das öl mit dem gemisch ankommt... im ernst: kein problem

wer will schon zur eurovespa...ich denk mal der sven aus flensburg und ich machen uns mal auf den weg zu euch

sind so die kleinigkeiten felgen/reifen neu sitzbankbezug neu aus beständen einer aufgelösten werkstatt mit originalverpackung aus den siebzigern sitzbankgestell vollverzinkt hella lenkerendenblinker neu usw............

mein problem ist halt dass ich sie ungern bei ebay reinstellen würde...da bekäme ich halt mein gutes geld aber am ende kauft sie dann einer der sie nicht zu schätzen weiß sie kann übrigens auch mit 133er und 24er gaser verkauft werden

ja das ist ja das problem...da steckt so viel arbeit und teile drin dass ich überhaupt gar keine vorstellung habe...was meinst du denn?

schweren Herzens.... wer hat Interesse? Rollergalerie

Moin...wer braucht nen 125er Krümmer und hat nen 200er?

moin...als der mallossi ist natürlich haltbar...aber halt nie so wie der originalzylinder. kommt halt drauf an wie du haltbar definierst....

so...die ersten Teile sind vom Lacker zurück: