Hauke

hab genau das gleiche problem... die malossi stutzen sind etwas kleiner im umfang :o((( hab mir mehrere schlitze in den krümmer gefräßt...jetzt hält es irgendwie

Moin...hat irgendjemand Erfahrung mit der Kombi: 210er Malle 28er Gaser Rennwelle und T5 Auspuff?

also...bei mir hat sich beim sito plus nach nur wenigen kilometern ein prallblech quergestellt...da ging fast gar nix mehr... so niedrig, dass es sich lohnt nen sito zu kaufen, kann der preis gar nicht sein

Moin ihr... suche dringend eine Ancillotti Sitzbank für ne Lammi...

nur der block

moin jungs...hab nen px 200er motorblock, bei dem der vorbesitzer (bevor er von roller auf auto umstieg) angefangen hat auf membran - einlaß umzurüsten...er hat zum glück nicht so weit gebohrt, dass er was kaputt machen konnte... *g* den motorblock brauche ich nicht mehr und hätte gern nen rahmen zum herrichten...älter als px...und ein px motor sollte reinpassen....

weiß jemand wo ich nen guten günstigen drehzahlmesser herbekomme?

Ganz meine Meinung. Und Bitubos kauft man sich - normalerweise - nur einmal. Gruss Tom also..ich denke das preis-leistungs-verhältnis stimmt sonst irgendwie nicht sebacs zum beispiel haben nicht die leistung vom bitubo und nicht den preis vom original...

bitubo oder original...dazwischen ist nur mist

bei meinem malle stand drin, man sollte ihn 20 MINUTEN vorsichtig fahren und danach wäre er eingefahren

Moin ihr...also mein sito plus ist gleich nach 1-2 Tsd. Km kaputt gegangen. (Loses Blech) Leistung= SUPER Lautstärke=BESCHISSEN Qualität= BESCHISSEN

Noch Interesse? Sag bitte Bescheid!

Hi...hab genau das was du brauchst. Hab neulich solche Hälften bekommen und weiß, dass ich mir keinen Membranmotor bauen will. Müßten rally 200er Hälften sein.

ja ja ja...aber wooooooooooooooo? *werd wahnsinnig* :plemplem:

Ich würd erstmal die einfachsten Sachen checken... Ich kenn ne Menge Roller die ein ähnliches Problem hatten und es lag immer am durchgescheuerten Kabelbaum zwischen Rahmen und Lenker. Das würde erklären, warum er mal geht und mal nicht... Je nach Lenkerstellung bekommen die Kabel halt Masse oder auch nicht. Das würd ich zurerst versuchen!

ja aber wooooooooooooooooooooooooooooooooo??? :plemplem:

Normal sollten das 250ml sein. Selbst wenn nicht...bei jedem Modell solltest du: 1. Das Öl warmfahren 2. Ablassen 3. darauf achten, dass der Motor gerade steht 4. Wenn beim Einfüllen wieder etwas herausläuft...laß es ruhig So gibst du ihm genau die richtige Menge und auch nicht zuviel!

Hmm...sieht ja übel aus. Hat jemand ne Ahnung, ob man die Dinger denn noch irgendwo neu herbekommt?

Oh... also ich fahre gern mal "hirnlos" P.S.: Uih uih... diese Thema erhitzt auch immer wieder die Gemüter... Ist irgendwie ne Glaubensfrage!

Nur wie lange?

Moin ...ich suche ganz dringend einen T5 - Auspuff für meine 200er. Mailt bitte an: [email protected]

Moin... also ich hab mir den Malossi zugelegt und bin suuuuuper zufrieden. Der Polini erscheint mir von der Verarbeitung und auf Grund des einzelnen Kolbenringes nicht sehr zuverlässig. Den Malossi kannste durchaus mit dem Originalvergaser und Puff fahren. Bringt auf jeden Fall was. Mit nem umgeschweißten T5 Auspuff macht das ganze dann richtig Spaß.

Moin... ich suche: 1. Sprint Kurbelwelle 2. LüRa 3. Kupplung

hi..also wie erkenne ich eine "welle mit großem Konus"? und kann ich das 200er Getriebe auch einbauen, wenn ich den originalzyl. weiterfahren will?

was guck ich da? :plemplem: