Hauke

Datenblatt bei www.vespa-archive.de ausdrucken und damit zum Tüv... sollte kein Problem sein, wenn du sie über 80kmh fahren willst und darfst

ich hätte da evtl. eine komplette mit allerdings geklemmten Zyl. für kleines Geld...ansonsten jede Menge Einzelteile...leider keinen Rahmen aber ansonsten alles zum glücklich werden

mach nen besseren Vorschlag, wie ich mein Thema hätte nennen können... meckern ist zu einfach!

Wer hat Interesse an einer PX80 mit Eintragungen: VSE (200er-Motor) Bitubos PSP-Auspuff Der Rahmen ist von der Grundsubstanz noch ganz gut, ohne nennenswerte Beschädigungen. Die Kleine hat nen Lammi-Kotflügel und ist bis August 2004 stillgelegt. Sie kann also ohne Neuabnahme wieder in den Straßenverkehr. Der Roller steht in S-H! Was bietet ihr?

die dinger spinnen immer... beste lösung: gummizug einbauen...dann kann nix mehr kaputt gehen und wertgegenstände läßt man eh nich im roller liegen

Glaub es mir: Danach wirst du dir wünschen, du hättest dir ein Kettenschloß aus dem Fahrradhandel gekauft...

Moin... Ich plane, meinen VNA Zylinder von 54 auf 57 aufzubohren. Hat jemand damit Erfahrungen und kann mir sagen, welchen Kolben ich einsetzen sollte?

moin... 400 ist ein wenig viel für ne 80er bei 300 nehme ich sie

Hört sich für mich ein wenig nach der Kupplung an... ich würd mal neue Reib- und Stahlscheiben nen neuen Druckpilz neue Federn und evtl. nen neuen Korb einbauen... schaden kann das sowieso nie

*seufz*

hatte ich befürchtet

ich kann red-polo nur zustimmen: die abstimmung macht mich noch fertig und so richtig bringt es wohl auch nix

Wer kann mir sagen, was für einen Zyl. ich auf meine VNA bauen kann...

Also...der Dämpfer müsste passen. Die Unterschiede liegen nur in der Dämpfergabel unten am Motor...und da du eh nen PX Motor drin hast...

Ich komme aus Kiel. Was wollt ihr denn haben? Papiere dabei?

moin...hat jemand noch einen v50 rahmen mit papieren rumliegen?

Hallo... du brauchst nicht zufällig noch einen 85er Zyl.? Ist neu, ohne Kolben, Zyl.-Kopf...halt der nackte Zyl.! Liegt bei mir dumm rum.

Hab schon bei der Polizei angerufen... war nix dabei. Er meinte, dass die Jungs die Rahmen zersägen und beim Schrotthändler nachts auf den Haufen der Teile legen, die am nächsten Tag gepresst werden. Der andere Entsorgungsplatz ist ein See in der Nähe von Elmschenhagen. Zitat Polizei:"Sie würden sich wundern, was die Jungs sich haben einfallen lassen, um den Rahmen an der tiefsten Stelle versinken zu lassen." Naja... auf jeden Fall ist es schon einmal ein Anfang!!!

Super!!! In den Kieler Nachrichten war gestern ein großer Bericht. Die Polizei hat in Dietrichsdorf einige Jugendliche aufgegriffen, die Roller geklaut haben. Nachdem sich das herumgesprochen hatte, kamen viele andere zur Polizei, um ihre Freunde anzuschwärzen. Die Jungs von der Rennleitung waren echt überrascht, wie viele da eigentlich hinter steckten. Ich hab jetzt wieder ein wenig Hoffnung, wenigstens meinen Rahmen wiederzubekommen! Dank an die Rennleitung

Hau mal in beide 1,8 rein, da kannste nix falsch machen!

Das wäre super... mestral99@aol.com

das ist ja super...vielen Dank! Weißt du, wie dieses Metallblau/silber hieß?

Höchstw. nur das einfache Glas (sehr klein) ohne Bremslicht. Evtl. auch das schon oben beschriebene ... hab noch so eins bei mir liegen. Schau doch mal in der Typengeschichte im Vespa-Archiv.de nach! Gruß Hauke

Baujahr 1969,70... die Originalfarbe könnte ein Blaugrau gewesen sein...

Also...wie meine Vorgänger schon richtig gesagt haben: VERKAUFEN am besten im regionalen Blatt ne Anzeige schalten und an jemanden verkaufen, der keine Ahnung hat... Für DAS Geld kaufst du dir nen Schaltroller und das tuning ist auch mit drin!