Hauke

Hi ihr... hab nen günstigen XL2 Motor (leider ohne Zündung) geschossen. Hat irgendjemand Erfahrung damit, was man so alles basteln muß, um ihn in ne V50 zu bauen?? evtl. nur Schaltvorrichtung umbauen??? Gruß ausm Norden

Also...das ist eine der Arbeiten, die ich nicht nocheinmal mache... Ja, die Lenksäule muß raus, sonst bekommst du den Lenkschloßbolzen nicht rein. Extrem fummelige Arbeit... :o(

Denk auf jeden Fall daran, daß du meist den Ansaugstutzen wechseln mußt. Prinzipiell kannst du auch nen größeren Vergaser fahren.

Also...bei mir läuft das so: 1. KFZ-Zulassungsstelle, die haben meistens einen Zweiradsachbearbeiter, der nie zuviel zu tun hat. Sprich: keine Wartezeiten Dort bekommst du die Bescheinigung. 2. Piaggio nimmt keine persönlichen Anträge entgegen. (hab es mal ausprobiert) Du mußt mit den Papieren zu einem Vespa-Händler. Vergleiche lohnen sich, da einige Händler ne Menge dafür verlangen. Die billigste Variante hier in Kiel sind 33 Euro. Tut weh...geht aber nicht anders! Gruß

naja...er schrieb 50n pk ...was auch immer das heißen mag... evtl. ein seltener zwidder?

Also...wenn ich mich nicht sehr täusche, müßtest du alle pk - Motoren runterbauen können, da gleiches Gehäuse. Denke ich jedenfalls. Das einzige was du bedenken mußt ist, daß pk - Motoren eine Dreilochhalterung am Ansaugstutzen haben und V eine Zweilochhalterung. Du mußt das also umschweißen lassen sonst paßt es nicht.

Klingt für mich ein wenig so, also ob der Vergaser nicht richtig eingestellt ist. Bin hier wirklich nicht der Experte, aber eine falsch eingestellte Zündung solltest du merken. Irgendwelche Klemmer beim Einfahren gehabt? Den Auspuff würd ich aber auf jeden Fall wechseln. Die normale Polini Banane ist gar nicht so laut. Stopf ein wenig Wolle in den Topf und dann geht es. Die meisten "Grün-Weißen" wissen eh nicht, wie so ein Originalauspuff klingt. Was sag ich... ich glaub 99% von denen wissen das nicht. Ich bin gestern angehalten worden und die wollten eh nur checken, ob der Roller geklaut ist.

Danke Leute... wir haben das Problem in den Griff bekommen. Ich weiß zwar nicht wie, aber der Gaszug hat sich irgendwie trotz Pressungen (keine Klemmtonnen) geweitet. Tja... hätte ich mal genauer geschaut...

Hey...genauso ein Baby hab ich mir auch aus Italien besorgt. 1. Tacho ist bestimmt nicht original! 2. Scooter Center anrufen ... die probieren das mit den Zähnen aus, bevor sie dir das schicken. Wo hast du deine her? und... hast du technische Daten? kannst du mir evtl. die Daten aus deinen Papieren rausschreiben? der tüv will unbedingt Werte wie z.Bsp. Zuladung von mir wissen. Gruß ausm Norden

Ich hab mir den Lack auch zerkratzt. Fazit: Bei der nächsten kommt Gummi vom Scooter Center drauf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Stimme voll zu...ist ja ein komplett anderes System. Im Prinzip sind nur XL1 und V50 Motoren austauschbar... bis auf den doofen doofen Ansaugstutzen. (2Loch zu 3 Loch)

Unter dem Polrad ist nix zu sehen... :o(((

DANKE...das müßte für den TÜV reichen. Vielen Dank!!!!

Sie qualmt nicht, aber wir schauen uns gleich mal schnell das Polrad an!

Polini hat angeblich keine so gute Verarbeitung. Mein Tipp (hab ich selbst probiert): 75 DR (sehr zuverlässig) Sito Plus Auspuff (Nachbildung vom Original und SEHR leise im Vergleich zur Polini-Banane) DAS REICHT und macht Spaß

Tja... die L ist dort aufgeführt, nur leider kann man sie nicht anklicken; sprich: keine Datensätze... welches Modell entspricht denn der V50L... das ist die Frage

Wer kann mir helfen? Unsere PX macht im Standgas Zicken. Solange der Choke gezogen ist, geht es...ansonsten stehen wir wie die letzten Proleten an der Ampel und spielen mit dem Gas. Das Problem tritt auch beim betriebswarmen Motor auf und läßt sich auch nicht durch die Leerlaufschraube beheben... Wer kann helfen? Gruß aus Kiel

Hallo Ihr... hab ne 50 L von 1970 aus Italien und der TÜV braucht die technischen Daten. Habe eben mal im Vespa Archiv nachgesehen, aber leider gibt es dort nur Daten für die Special. Woher bekomme ich jetzt ein Datenblatt für die L? Bitte bitte helft mir... ;o) Gruß aus Kiel

Sauerei....und das in Kiel! Ich halt die Augen offen!!!!

Klingt bestimmt blöd, aber wenn du die Gußschutzkappe verkehrt auf den Ansaugstutzen baust zieht er meistens Nebenluft...

Geh ich mal gucken... vielen Dank! P.S.: Bist du das auf dem Bild? Irgendwie erinnert mich die Haltung an einen Freund hier... ;o)

Kommt drauf an, wie du sie möchtest: Original oder fix...

Hi ihr...hat jemand noch nen 16er Vergaser rumliegen????

über den preis kann man ja vernünftig reden... aber meinen wohnort wechsel ich deswegen nicht ;o)

bilder hab ich im moment nicht... gaaaanz im norden: Kiel farbe geht in richtung mint-grün hatte so an 400 gedacht