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Polldi

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Alle Inhalte von Polldi

  1. Hab einen mit dem typischen Riss an der Tankdeckel-Aufnahme. 621 rot.
  2. Offen für faire Preise!
  3. Als erstes würde ich die Abdeckung am lenkkopf abnehmen und schauen, ob da was klemmt. Ein Kabel oder ein Zug, oder die Klammer der schaltrolle….
  4. Lesto Gewindebohrmaschine. 50€ +V vollkommen in Ordnung, aus Nachlass. 50% von Verkauf gehen ans GSF. meine, hier in 46395 Bocholt.
  5. Treffpunkt wieder bei Dellnitz.
  6. Hab den Body in weiss (O-Lack) ohne Klappe…
  7. H4 Scheinwerfer und Lüra-Abdeckung hätte ich ..
  8. Ich würde den Auspuff ausbrennen, eine kleine Revision machen und erst mal Kurzstrecken fahren. Es kann sein, dass er danach ein wenig lauter ist, aber das ist er bei den aktuellen Nachbau-Auspüffen auch. Wenn alles problemlos läuft langsam länger werden… Oft sind die Wellendichtringe hin und das Pickup der Zündung zickt, wenn der Motor warm ist. Außerdem bröselt das „grüne Kabel“ gerne, was zu einer seltsamen Elektrik führt. Aber das kannst du dann nach Bedarf machen. Irgendwann wird dann eh das volle Programm kommen…
  9. Danke euch! Ich fummel und fluche weiter! Bremse ist frei, da das Rohr gebrochen ist, bei der Fummelei. Ich glaube, ich werde das Rohr für die Schalt-Züge aufschneiden und die Züge „deneben“ legen….
  10. Wie bekommt ihr abgerissene Außenhüllen (Fußbremse und Schaltung) aus den Führungs-Röhren raus? Vespa 150 GL Schweden… was eine Kotze…
  11. Am 20.4. Jubiläum bei SPS in Rhede!
  12. Mein Arbeitsweg. …bei trockenem Wetter immer mit dem Roller!
  13. Hab ich. Allerdings lackiertes Carbon. Mit Sitzpolster!
  14. Bevor ich was falsches bestelle: Kann ich bei meiner VGLA (Schwedisch) Gabel ein PX Lenklager (oben und unten) einfach verbauen? Paßt das?
  15. Hört sich gut an! Bin dabei und gespannt, was es wird!
  16. War bei mir ähnlich. Nur gefühlt, ohne AFR. Ich habe dann auf elektrische Pumpe umgerüstet. Läuft m.E. besser über den gesamten Füllstand. zum Thema testen: Nimm doch einfach statt dem Schlauch zum vergaser einen längeren und schaue bei verschiedenen Füllständen und Drehzahlen, wie sie pumpt. Mit einem sehr langen Schlauch, im großen Bogen, kannst du auch noch die Pump-Höhe testen. Den Vergaser versorgst du über einen externen Tank in entsprechender Höhe. Kannst du alles im Stand machen.
  17. Das wäre vielleicht eine Alternative…. Aber schön ist das wahrscheinlich nicht…
  18. Gibt‘s eigentlich irgendwo eine Bildersammlung, welcher Rostumwandler das blanke Blech wie verfärbt? Fertan ist ja dunkelgrau bis schwarz. Gibt’s da etwas was „rotbraun“ wird? Oder andere Farben?
  19. Polldi

    O-Lack Topic

    Hallo zusammen, Hab eine schwedische GL, Bj 61, in blau! Die lege ich gerade frei. Was eine Sch… Arbeit… Leider ist der O-Lack an einigen Stellen komplett weg, welche ich bei-lackieren (lassen) möchte. Hat jemand den Farb-Code und die Grundierung? Ich glaube, versuche das mal mit Airbrush. Das solltendoch möglich sein, oder? Den Lack bekomme ich doch bei irgend einem Mitglied hier, oder? Danke und Gruß aus Bocholt!
  20. Einfach weiter nach hinten setzen oder 2 Kisten Bier auf dem Gepäckträger… dann klappt’s auch mit 10PS…
  21. Ich hab‘s bei meiner PX mit einer Platte am E-Rad-Halter gemacht. die Batterie ist eine 5Ah-LiFePo. Der „Rest“ ist hinter der Box.
  22. Das ging bei mir ohne irgendwelche Unterlagen. Der TÜV Nord hat die im Rechner…
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