Polldi

Vielleicht hilft das: Den Niet (17) mußt Du einschlagen.

Problem ist, dass Dir wohl nicht sehr viele Werkstätten weiterhelfen können. Die 2-Takt-Blechschaltroller-Schrauber werden weniger in den offizielen Werkstätten. Und wenn man sagt, daß da was getunt ist, schütteln die meisten den Kopf. Sitzt der Vergaser richtig drauf? Neue Dichtungen verwendet? Auch eine häufige Fehlerquelle. Papierdichtungen werden nur EINMAL verwendet. Zündkabel in Ordnung? Zündkerzenstecker in Ordnung? Immer 1:50 getankt? Luftfilter vernünftig fest und drauf?

Ich würde mal sagen: Simmering ist hin: Tauschen! Aber auch den Sitz prüfen und die Welle!

wie sieht´s aus mit morgen? jemand da? bei mir könnte es klappen.... ... bei mir klappt´s wohl nicht ....

Achduschei..... Da muß ich jetzt wieder aufpassen.... saubär!

Tja... hab ja leider im Verkaufstopic geschrieben, daß ich NICHT mehr schwul bin.... Aber wenn´s einer kaufen will, mache gute Preis!

Nimm Dir doch ein Bild von einer PX und bearbeite es nach Deinen Wünschen. Damit dann zum Lackierer gehen und wenn´s ins Budget passt fertig. Alternativ kann man auch einfach ein Bild einer weissen PX ausdrucken und die kleine Schwester zum buntmalen bewegen....

Geile Kiste!!!!! Die passenden Klamotten dazu verkaufe ich!

... Mist jetzt ist alles gewaschen. Hab nicht mitgedacht. Aber bei Bedarf wird gegen Kostenerstattung (Schmerzensgeld für entgangene Lebensfreude) alles noch einzwei Wochen getragen. Gerne auch ohne Unterplinte!

Hi! Die Kiste ist komplett original. Absolut unverbastelt. Richtig? Motor war nie offen? Wenn alles gut ist, sollte sie nach Vespa-Tacho die 100 so gerade eben knacken. Wieviel hat sie runter?

Ganz schön ruhig geworden hier.... Was ist los?

Wie gesagt, ich bin dieses WE wohl SEHR wahrscheinlich nicht dabei...

Was ist das????

jaja... langlang ist´s her..... Früher war ich noch jung UND schön. Wolle Armebander kaufe???

Ich hätte Interesse am Innenleben des Lenkers. Da nur komplett verkauft wird: Wer hat Interesse am Rest?

Wegen der vielen Anfragen, lasse ich das Schwuletten-Bild noch mal kurz stehen.... Hab versprochen, den Käufer nicht zu nennen. Wollte mich noch persönlich treffen, hab aber dankend abgelehnt.... Schätze er gehörte zur ersten Kategorie! Sodele... Da ich nicht mehr schwul bin, da meine Rocker-Zeit vorbei ist, da ich keinerlei Runpatches besitze, da ich mich nicht mehr prügel, geht meine Lederkluft weg. 1. Lederjacke Größe xl (ca. 54-56), gebraucht aber gut, wiegt ca. 2kg, dickes Leder, eine Niete von der Schulterklappe abgerissen, muss neu. - 20? - 2. Lederhose, Schnürjeans Größe 54 (Beine ungekürzt), gebraucht top Zustand, dickes Leder auch sehr schwer mit Innenfutter. - 20? - 3. Lederweste Größe 54, nie Kutte gewesen, keine Löcher von Patches - 20? - 4. Springerstiefel, Größe 44/45, ziemlich wie neu - na? - (psst: auch 20?) Achso. - alles meins (hoffentlich nicht mehr lange) - nirgendwo sonst - liegt in Düsseldorf-Nord, 5. Stock

- meins - wird nur hier verkauft - liegt in Düsseldorf-Nord, 5. Stock (mit Aufzug) - Preis: 40?+Vesand (oder Abholung) Polini 102er Kit. Nur die Kolobenbolzen-Clips und die Kolbenringe fehlen. Zylinderlaufbahn ist nachgehohnt (nur sehr leicht für Kreuzschliff, KEIN Übermass!) Abholer werden bevorzugt behandelt.

Ich nicht! Frauchen kommt wieder. Da hab ich was Besseres vor!

Kauf Dir einen Beiwagen und komme mit der ganzen Familie, Frau Kletti, Kinder Kletti, Hund Kletti und meinetwegen auch die nette Nachbarin von gegenüber... War eh nicht viel. Die üblichen "Steiger" auf ihren Supermotos, ein paar Rollers (groß und klein)... War auch nur ein halbe Stunde da. Grüße an die kleinen...

jo... könnte gut sein

Irgendwer in Dormagen?

Wenn ich jetzt sage, daß der Sattel auch sch... aussieht, wird der dann ebenfalls (günstig) verkauft????

... würd mich auch interessieren.... Wegen Freitag: Es scheint, daß ich wohl doch etwas früher könnte. Wer würde wann dorthin fahren wollen? Hab wenig Lust, da alleine hinzugurken.... Ich werde auf jeden Fall abends zurückfahren! Von mir auch mit 50ern Is ja nich so janz weit....

Waschbenzin oder Diesel, einzwei Tage liegen lassen, und dann mit weicher Metallbürste oder Dampfstrahler bearbeiten. Alternativ geht auch auch Maschinenkaltreiniger. Ich hab mal uraltes, steinhartes Kettenfett mit hohem Dreckanteil (sah so ähnlich aus wie Dein Gehäuse) (früher mal Enduro gefahren, sorry) mit "Dr. Wack Motorrad-Totalreiniger S100" abbekommen. Einfach einsprühen, Stunde warten, das Zeug wird dann ekelig schwarz und läuft fast von alleine weg. Dann noch etwas Dampfstrahler und gut wars. Ohne die Schwinge, wo´s damals drauf war, auch nur zu berühren! So´ne Flasche kostet aber 20-30? bei Louis.

Ich würde einzwei Tage dort hin fahren. Je nach Laune. Eventuell Freitag, wäre so ab 17:00 Uhr frei dafür. Je nach Arbeitslage. Und die sieht grad ganz übel aus.... Ich würde auf jeden Fall abends wieder zurückfahren. Keinen Bock auf Zelt-Penenrei....